Welche Arten von Ölen gibt es für Bagger? Wie kann man sie praktischer pflegen, ist sehr wichtig

Egal ob Schmieröl, Diesel oder Hydraulikfluid, Öl ist für die Wartung des Bagger sehr wichtig. Beim Auswahl von verschiedenen Ölen muss der Baggerfahrer auf die Unterscheidung zwischen Qualität und Mangel achten, insbesondere Anfänger sollten sich vor minderwertigen Hydraulikflüssigkeiten, Öl und Diesel hüten, um den Gebrauch des Baggers nicht zu beeinträchtigen.

1. Einfluss der Hydraulikfluidqualität auf das Hydrauliksystem des Baggers

Hydrauliköl ist das hydraulische Medium, das in Hydrauliksystemen mit Flüssigkeitsdruckenergie verwendet wird. Es übernimmt die Rolle der Energieübertragung, Systemlubrifikation, Korrosionsprävention, Rostschutz und Kühlung im Hydrauliksystem. Die Qualität von Hydrauliköl beeinflusst nicht nur die normale Arbeitsweise von Baumaschinen, sondern kann auch erheblichen Schaden an Teilen des Hydrauliksystems verursachen. Laut Statistiken sind 60 % bis 70 % aller Störungen im Hydrauliksystem mit Hydrauliköl verbunden.

2. Der Einfluss der Schmierstoffqualität auf Bagger

Die sogenannte Schmierung besteht darin, ein Schmiermittel zwischen zwei sich in relativer Bewegung befindenden Kontaktflächen zu führen, so dass sich zwischen den beiden Reibungsflächen eine Schmierschicht bildet, die den direkten Flächenkontakt trennt und den trockenen Reibungsvorgang in eine interne Reibung zwischen den Schmierstoffmolekülen umwandelt, um die Reibung zu reduzieren, Verschleiß zu verringern und die Lebensdauer von Maschinen auszubauen. Ein schlecht qualitatives Schmieröl wird nicht nur die drehbaren Teile des Baggermotors beschädigen, wie die Kurbelwelle, das Lager der Kolbenwelle und andere drehende Verbindungsteile. Sobald es in diesen Teilen zu Problemen kommt, wird die Lebensdauer des Motors erheblich verkürzt.

3. Der Einfluss der Dieseltankqualität auf den Baggermotor

Die Qualität des Dieselöls ist direkt mit dem normalen Betrieb, der Effizienz und der Lebensdauer des Baggermotors verbunden. Gleichzeitig hat es einen direkten Einfluss auf den wirtschaftlichen Nutzen, den Fortschritt des Projekts und die Sicherheitsproduktion des Bauunternehmens. Wenn die Qualität des von dem Kunden verwendeten Diesels nicht den Anforderungen entspricht, können zu viele Verunreinigungen unvollständige Verbrennung verursachen und ein übermäßiger Kohlenstoffaufbau im Zylinder führt zu einer übermäßigen Abnutzung des Zylinders und des Kolbenrings.

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