① Máy đào như máy đào gầu đơn (có thể chia thành máy đào bánh xích và máy đào lốp), máy đào nhiều gầu (có thể chia thành máy đào gầu bánh lốp và máy đào gầu xích), máy đào rãnh nhiều gầu (cũng có thể chia thành máy đào gầu bánh lốp và máy đào gầu xích), máy đào lật, máy đào phay, máy đào hầm (bao gồm cả máy đào rãnh khiên) v.v.
② Máy móc vận chuyển bằng xẻng Như máy ủi (có thể chia thành máy ủi bánh lốp và máy ủi bánh xích), máy cạp (có thể chia thành máy cạp tự hành bánh xích, máy cạp tự hành bánh lốp và máy cạp kéo), máy xúc lật (có thể chia thành máy xúc bánh lốp và máy xúc bánh xích máy xúc lật, máy san gạt (có thể chia thành máy san gạt tự hành và máy san gạt kéo), xe vận chuyển (có thể chia thành xe vận chuyển một trục và xe tải kéo hai trục), xe tải sàn và xe ben, v.v.
Máy móc nâng hạ như cần trục tháp, cần trục tự hành, cần trục cột buồm, cần trục gầu ngoạm, v.v.
④ Máy đầm như lu lốp, lu bánh xe trơn, lu một chân, lu rung, máy đầm, máy đầm nén, v.v.
⑤ Máy móc đóng cọc như máy khoan, máy đóng cọc diesel, máy đóng cọc rung, máy ép cọc, v.v.
⑥ Máy móc bê tông cốt thép như máy trộn bê tông, trạm trộn bê tông, tòa nhà trộn bê tông, máy bơm bê tông, băng tải trộn bê tông, máy phun bê tông, máy rung bê tông, máy gia công thép, v.v.
⑦ Máy móc làm đường như máy san phẳng, máy vệ sinh đá dăm, v.v.
8 Máy khoan đá như xe khoan đá, máy khoan đá khí nén, máy khoan đá điện, máy khoan đá đốt trong và máy khoan.
⑨ Các loại máy móc xây dựng khác. Chẳng hạn như máy dựng cầu, dụng cụ khí nén (dụng cụ khí nén), v.v. Việc cần cẩu tự động rơi là một thiếu sót thường gặp khi sử dụng bánh xe máy xúc lật. Máy xúc thường hoạt động trong điều kiện cần cẩu tự động rơi, điều này không chỉ khiến máy xúc hoạt động với công suất thấp, nhiệt độ dầu thủy lực tăng quá cao, tuổi thọ giảm mà còn làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của máy. loader khởi động. Lý do cần trục tự động rơi được giải thích: trong trường hợp bình thường, khi thanh piston của xi lanh cần trục đạt đến định hướng giới hạn, xi lanh cần trục không còn di chuyển nữa, dầu thủy lực bị nén và áp suất của hệ thống thủy lực tiếp tục tăng. Khi áp suất của hệ thống thủy lực đạt đến giá trị cài đặt áp suất của thiết bị làm việc của máy xúc (tức là giá trị hiệu chuẩn của van an toàn chính), van an toàn chính mở ra và dầu áp suất cao đầu ra từ bơm bánh răng sẽ được giải phóng khỏi van an toàn chính đến bình thủy lực.
Theo các nguyên tắc trên, nguyên nhân khiến cần cẩu tự động rơi được phân tích ở bốn điểm sau:
(1) Rò rỉ ống thủy lực Giả sử vòng đệm của mối nối ống thủy lực bị hỏng, độ uốn không chắc chắn hoặc bản thân thân ống bị hỏng thì dầu thủy lực trong khoang áp suất cao của xi lanh cần trục sẽ phun dầu thủy lực từ khe hở và hư hỏng, sau đó cần trục sẽ tự động rơi xuống.
(2) Cuộn van đảo chiều cần trục không thể trở về vị trí giữa, cuộn bị mòn nghiêm trọng và phớt không chặt chẽ, điều này sẽ khiến dầu thủy lực trong khoang áp suất cao của xi lanh cần trục chảy ngược về bình thủy lực, dẫn đến cần trục tự động rơi xuống.
(3) Thiếu sót của van an toàn chính Khi áp suất chính của hệ thống thủy lực vượt quá giá trị cài đặt, dầu thủy lực trong đường ống cung cấp dầu chính của hệ thống thủy lực sẽ được van an toàn chính xả ra. Nếu van an toàn chính bị kẹt hoặc bị hỏng, nó sẽ cấu thành sự xả áp suất bất thường của hệ thống thủy lực tại đây, sau đó khiến cần trục tự động rơi xuống.
(4) Lỗi rò rỉ trong xi lanh cần trục trong quá trình chuyển động nhanh của thanh piston của xi lanh cần trục, không khí trong xi lanh cần trục sẽ bị co lại đột ngột và có thời điểm nhiệt độ và áp suất cao. Nếu nhiệt độ và áp suất cao vượt quá giới hạn chịu lực của vòng đệm xi lanh cần trục, vòng đệm sẽ bị hỏng. Sau khi vòng đệm piston của xi lanh cần trục bị hỏng, dầu thủy lực trong khoang không có thanh của nó sẽ rò rỉ vào khoang chịu lực thanh, sau đó cần trục sẽ tự động rơi xuống
Chọn BONOVO để có máy cắt cỏ chất lượng cao, tùy chỉnh cho xe xúc lật với tốc độ giao hàng nhanh. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm cao cấp của chúng tôi có thể nâng cao nhiệm vụ quản lý đất đai của bạn!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08