Чому чорніє гідравлічне масло екскаватора Україна

Чорне гідравлічне масло дуже поширене, щойно придбане гідравлічне масло має бурштиновий або світло-жовтий колір, після періоду використання стане коричневим або навіть чорним. Багато друзів-копачів вважають, що чорна гідравлічна олива спричинена занадто високою температурою, але чи справді це "проблема", спричинена високою температурою? Сьогодні давайте розберемо це для вас!

Які причини чорного гідравлічного масла?

Внутрішні забруднення

Основними факторами впливу є металеві домішки, такі як залізні ошурки. Серед них найбільш вірогідним є залишки зносу, що утворюються внаслідок високошвидкісного обертання насоса, і можливе обертання всіх частин насоса, таких як підшипник, об’ємна камера тощо. Золотник гідравлічного клапана рухається вперед і назад, і шліфувальний пил, що утворюється під час обертання циліндра назад і вперед, але це явище не відбудеться через короткий час.

Якщо ти екскаватор щойно придбаний, він утворює багато металевих домішок під час обкатки. Під час заміни масла гідравлічне масло в масляному баку слід повністю злити, а масляний бак слід протерти бавовняною тканиною перед додаванням нового масла. Якщо його не злити, у баку може залишитися велика кількість залізних ошурків, що також призведе до забруднення та почорніння нового масла.

Зовнішній вплив навколишнього середовища

① Ущільнення трубопроводу екскаватор не герметичний через механічну несправність, старіння сальника та інших причин;

② Робоче середовище екскаватор занадто поганий, щоб блокувати фільтруючий елемент;

③ У процесі очищення, заміни масла, технічного обслуговування заходи запобігання пилу не є хорошими, робота домішок у гідравлічну систему.

Тому вам потрібно перевірити, чи ваша гідравлічна система закрита, а дихальний отвір цілий; Перевірте відкриті частини гідравлічної частини обладнання, щоб переконатися, що ущільнення не пошкоджене, наприклад пилове кільце масляного циліндра.

Якщо ваш екскаватор часто використовує дробильний молот, причиною чорного гідравлічного масла є не тільки домішки, але й те, що заливка масла не стандартизована.

При наповненні вершкового масла необхідно підняти дробильний молоток і втиснути сталь у поршень, і для кожного наповнення потрібно наповнювати лише половину стандартного пістолета для масла. Тому що, якщо сталь не буде натиснута, коли масло заповнюється, масло буде у верхній межі сталевої канавки, і масло підніметься безпосередньо до головного масляного ущільнення розривного молотка, коли сталь працює, і масло буде введено в середній циліндр відбійного молота за допомогою зворотно-поступального руху поршня, а потім гідравлічне масло в середньому циліндрі розбивного молота буде змішано в гідравлічна система екскаватора, так що гідравлічна олива погіршилася та почорніла.

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!

Виробники екскаваторного обладнання,Пристосування до екскаватораs,Аксесуари для екскаватора