Аналіз причини проблеми завантажувального маневру

① Екскаваторне обладнання, таке як одноковшовий екскаватор (можна розділити на гусеничний екскаватор і екскаватор із шинами), багатоковшовий екскаватор (можна розділити на колісний ковшовий екскаватор і ланцюговий ковшовий екскаватор), багатоковшовий траншеєкопач (також можна розділити колісний ковшовий екскаватор). і ланцюговий ковшовий екскаватор), акробатичний екскаватор, фрезерний екскаватор, тунелебурильна машина (включаючи машини для щитових траншей) тощо.

② Машини для транспортування лопатою, такі як бульдозери (які можна розділити на колісні бульдозери та гусеничні бульдозери), скрепери (які можна розділити на гусеничні самохідні скрепери, шинні самохідні скрепери та причіпні скрепери), навантажувачі (які можна розділити на колісні навантажувачі та гусеничні навантажувачі, грейдери (які можна розділити на самохідні грейдери та причіпні грейдери), транспортні засоби (які можна розділити на одноосьові транспортні засоби та двовісні тягові транспортні вантажівки), платформу та самоскид тощо.

Підйомні машини, такі як баштові крани, самохідні крани, щоглові крани, грейферні крани тощо.

④ Машини для ущільнення, такі як шинний коток, коток з гладким колесом, одноножний коток, вібраційний коток, трамбувальна машина, трамбувальна машина тощо.

⑤ Палеподібні машини, такі як бурильний верстат, дизельний палебійний механізм, вібраційний палебійний станок, пальовий прес тощо.

⑥ Машини для залізобетону, такі як бетономішалка, бетонозмішувальна станція, бетонозмішувальна будівля, бетононасос, конвеєр для змішування бетону, струмінь бетону, вібратор для бетону, обладнання для обробки сталі тощо.

⑦ Дорожня техніка, така як плоска машина, машина для очищення баласту тощо.

8 Обладнання для буріння гірських порід, наприклад бурова машина, пневматичний перфоратор, електричний перфоратор, дриль із внутрішнім згорянням.

⑨ Інша будівельна техніка. Такі як машина для встановлення мостів, пневматичні інструменти (пневматичні інструменти) тощо. Автоматичне падіння стріли є недоліком, який часто зустрічається під час використання колісних навантажувачі. Навантажувач часто працює в умовах автоматичного падіння стріли, що не тільки змусить навантажувач працювати з низькою потужністю, підвищення температури гідравлічного масла занадто високе, і термін служби скорочується, але також призведе до збільшення витрати палива з завантажувач стартер. Причини автоматичного падіння стріли пояснюються: за звичайних обставин, коли поршневий шток циліндра стріли досягає граничної орієнтації, циліндр стріли більше не рухається, гідравлічне масло стискається, а тиск у гідравлічній системі продовжується. підніматися. Коли тиск у гідравлічній системі досягає значення тиску робочого обладнання навантажувача (тобто значення калібрування головного запобіжного клапана), головний запобіжний клапан відкривається, і мастило високого тиску, що виходить із шестеренного насоса, почне від головного запобіжного клапана до гідравлічного бака.

Згідно з наведеними вище принципами, причини автоматичного падіння стріли аналізуються за такими чотирма пунктами:

(1) Витік гідравлічного шланга Якщо припустити, що ущільнювальне кільце з’єднання гідравлічної труби пошкоджено, обжим не міцний або сам корпус труби пошкоджений, гідравлічне масло в камері високого тиску циліндра стріли розбризкує гідравлічне масло з пошкоджений і розрив, а потім стріла автоматично впаде.

(2) Золотник реверсивного клапана стріли не може повернутися в середнє положення, золотник сильно зношений і ущільнення не є суворим, що призведе до того, що гідравлічна олива в камері високого тиску циліндра стріли потече назад до гідравлічний бак, в результаті чого стріла автоматично падає.

(3) Недоліки головного запобіжного клапана. Коли основний тиск гідравлічної системи перевищує встановлене значення, гідравлічна олива в магістральному трубопроводі подачі масла гідравлічної системи буде скинута головним запобіжним клапаном. Якщо головний запобіжний клапан заклинило або пошкоджено, це призведе до ненормального скидання тиску в гідравлічній системі, а потім призведе до автоматичного падіння стріли.

(4) Дефект витоку в циліндрі стріли під час швидкого руху штока поршня циліндра стріли, повітря в циліндрі стріли постраждає від різкого скорочення та моменту високої температури та високого тиску. Якщо висока температура та високий тиск перевищують межу підшипника ущільнювального кільця циліндра стріли, ущільнювальне кільце вийде з ладу. Після того, як поршневе ущільнювальне кільце циліндра стріли виходить з ладу, гідравлічна олива з його безштокової порожнини витікає в порожнину підшипника штока, а потім стріла автоматично опускається

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!