Diagnóstico do medidor de óleo hidráulico de falha do sistema hidráulico da escavadeira

A Acessórios para escavadeira a tela do computador pode ver dados como pressão, corrente e voltagem do sistema hidráulico, mas os valores de pressão exibidos não podem refletir o processo de aumento de pressão em várias partes do sistema hidráulico.

Ao usar um medidor de pressão de óleo para detectar a sistema hidráulico de uma escavadeira, a condição de oscilação do ponteiro pode ser usada para ver tanto o valor da pressão e as características do fluxo, quanto as mudanças na resistência do fluxo de fluido de cada componente hidráulico, facilitando a identificação do local da falha.

01 Método de conexão do manômetro de óleo

(1) Manômetro de pressão de óleo comum

Actualmente, Acessórios para escavadeira geralmente usa uma bomba tripla consistindo de bombas P1, P2 e P3. As bombas P1 e P2 são bombas de pistão de deslocamento variável controladas por fluxo negativo que fornecem óleo para o circuito de óleo de trabalho. A bomba P3 é uma bomba de engrenagem que fornece óleo para o circuito de óleo de controle piloto.

(2) Manômetro universal de pressão de óleo

Ao usar um medidor de pressão de óleo universal para diagnosticar falhas, sensores de pressão devem ser instalados em várias partes da escavadeira sistema hidráulico com antecedência. O medidor de pressão de óleo universal pode registrar 1000 valores de detecção por segundo e pode capturar mudanças de pressão e carga de um milésimo de segundo a várias horas à vontade. O medidor de pressão de óleo universal é a melhor ferramenta de diagnóstico para análise e pesquisa aprofundadas de sistema hidráulico desempenho e solução de problemas. No entanto, o princípio básico do diagnóstico ainda é o princípio de detecção do medidor de pressão de óleo. Somente entendendo o princípio de funcionamento do sistema hidráulico e o princípio de detecção do medidor de pressão de óleo pode os dados registrados do medidor de pressão de óleo universal ser analisados ​​e resumidos.

02 Método de Teste

(1) Detectando status de controle de fluxo negativo

Este teste deve começar no momento em que o motor é ligado, prestando atenção à observação do aumento de pressão e da velocidade das três bombas. O medidor de pressão de óleo das bombas P1 e P2 deve exibir uma pressão de cerca de 2.8 MPa, o medidor de pressão da bomba P3 deve exibir uma pressão de 3.8 MPa ou mais, e o medidor de pressão de óleo conectado aos dois tubos de feedback das bombas P1 e P2 e a válvula multivias deve exibir uma pressão de cerca de 2.2 MPa; A pressão de saída da válvula solenóide proporcional de controle de fluxo negativo deve ser de 0.2 MPa.

Se o valor de pressão detectado pelo manômetro de óleo for diferente dos resultados de detecção acima, isso indica que o ajuste de pressão do sistema de controle de fluxo negativo está incorreto ou há um mau funcionamento no sistema de controle eletrônico relacionado.

(2) Detectar o mecanismo variável da bomba de trabalho

Operar o Acessórios para escavadeira para levantar a lança, e neste momento, as bombas P1 e P2 se fundem. Quando a pressão do óleo das bombas P1 e P2 sobe, o manômetro instalado nos dois tubos de feedback conectados à válvula multivias deve cair para cerca de 0.2 MPa.

Se a pressão do óleo não cair para cerca de 0.2 MPa, isso indica que o óleo na câmara grande do pistão variável nas bombas P1 e P2 não foi completamente drenado, fazendo com que o pistão variável não consiga se mover para a posição definida e a placa oscilante da bomba não seja convertida para o ângulo máximo.

(3) Verifique se a bomba de trabalho funciona de forma consistente

Ainda levante a lança para unir as bombas P1 e P2. Neste momento, o ponteiro do medidor de pressão de óleo nas bombas P1 e P2 deve oscilar consistentemente, e o valor de pressão mais alto também deve ser o mesmo. Se o ponteiro do medidor de pressão de óleo oscilar primeiro e depois, e o aumento de pressão das bombas P1 e P2 for inconsistente, pode ser devido ao lento aumento de pressão da placa inclinada da bomba estar presa ou incapaz de oscilar de volta ao ângulo mínimo.

Se o ponteiro tremer após o medidor de pressão de óleo mostrar o valor de pressão mais alto, isso indica que há um vazamento na válvula de potência constante dos reguladores de bomba P1 e P2. Se a agulha do medidor de pressão de óleo tremer quando atingir o valor de pressão mais alto, isso indica que a válvula de alívio principal está transbordando.

(4) Verifique se o mecanismo variável está vazando

Estender a Acessórios para escavadeira lança, braço e caçamba, coloque a caçamba no chão e ajuste o motor para marcha lenta. Neste ponto, opere a lança para levantar levemente e subir lentamente. De repente, sacuda o joystick levemente na direção de acelerar e levantar a lança quando a lança estiver levantada. Depois que o joystick tremer, ele deve ser imediatamente restaurado ao estado original de levantar lentamente a lança.

Se o medidor de pressão de óleo nas bombas P1 e P2 não acompanhar o balanço ao acelerar e levantar a lança, pode ser que o mecanismo variável das bombas P1 e P2 esteja preso ou com vazamento.

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