크레인이 등장하는데 이런 현상은 얼마나 위험한가 대한민국

크레인 공사를 진행 중이시라면, 다음 작업을 보거나 무시하시거나, 반드시 주의를 기울이시기 바랍니다.

크레인을 사용할 때 토핑 현상을 경험했는지 모르겠습니다. 싱글 빔 크레인 작동 메커니즘은 무거운 물체를 수직으로 옮기거나 크레인의 작업 위치를 조정하는 데 사용되며 일반적으로 전기 모터, 감속기, 브레이크 및 휠로 구성됩니다. 진폭 변경 메커니즘은 붐 크레인에만 장착되며 붐을 들어 올리면 진폭이 감소하고 아래로 구부리면 진폭이 증가하며 균형 진폭 변경과 비균형 진폭 변경의 두 가지 종류로 나뉩니다. 더블 빔 크레인은 주로 리프팅 메커니즘, 작동 메커니즘, 진폭 변경 메커니즘, 회전 메커니즘 및 금속 구조를 포함합니다. 리프팅 메커니즘은 크레인의 기본 작동 메커니즘으로 대부분 매달기 시스템과 윈치로 구성되지만 무거운 물건을 들어올리는 유압 시스템. 그만큼 붐을 돌리기 위한 크레인 구동 장치와 선회 지지 장치로 구성됩니다. 금속 구조는 크레인의 골격이며, 브리지, 붐 및 갠트리와 같은 주요 베어링 부품은 상자 구조 또는 트러스 구조가 될 수 있으며, 웹 구조가 될 수도 있으며, 일부는 지지 강철 보로 사용될 수 있습니다. 이 질문은 여러 가지 이유로 많은 사람들이 물었습니다.

한 리미터 자체입니다. 우리 모두는 브리지 크레인에서 한계 장치가 매우 중요한 역할을 한다는 것을 알고 있습니다. 그것은 후크를 제어하여 상부 및 하부 작업의 주요 작업 부분을 달성하는 것입니다. 일반적인 작업에서 부품에 대한 검사 시스템이 포괄적이고 신중한 분석이 아니라면 스토퍼의 커넥터가 쉽게 접착으로 이어질 것이고, 이러한 사회적 현상이 발생할 수 있다면 스토퍼가 고장났다는 것을 설명해야 합니다. 개발로 인해 학생들의 개인 및 재산 관리에 대한 정보 보안의 숨겨진 위험이 발생할 수 있다고 상상할 수 있습니다.

두 번째는 직원의 부주의입니다. 설치 시 컨트롤러의 순서를 적절히 조정하는 것을 잊어서 블록의 접촉에 숨겨진 위험과 충돌 현상이 발생합니다. 설치 과정에 문제가 없다면 공정 사용에 주의하세요. 무시하면 하강 작동을 상승 작동으로 착각하여 정지 실패를 일으킬 수도 있습니다. 이 과정에서 비상 트립 스위치가 제때 시작되지 않으면 들어올리는 물체가 추월 현상이 나타날 수 있습니다.

또한 토핑 아웃되기 쉬운 두 가지 상황이 있습니다. 장비가 오랫동안 사용되었습니다. 장기간 사용하면 케이지의 나사와 같이 장비의 일부 부품이 느슨해져 접촉 블록이 케이지와 접촉할 수 없게 되어 토핑 현상이 발생합니다. 둘째, 장비의 사용 수명이 길고 정기적으로 점검하지 않으면 케이지에 많은 숨겨진 위험이 있습니다.

왼쪽 메뉴에서 보노보 빠른 배송으로 스키드 스티어용 고품질의 맞춤형 브러시 커터를 만나보세요. 오늘 저희에게 연락하여 저희의 뛰어난 제품이 어떻게 토지 관리 업무를 향상시킬 수 있는지 알아보세요!