작은 엑스카베이터에 일반적으로 사용되는 전기 장비와 그 작동 원리는 무엇입니까?

1. 프로포셔널 솔레노이드 밸브 (solenoid valve)
작동 원리:
솔레노이드 밸브의 모든 구성 요소는 전기 부품 측면에서 전자기 코일입니다, 즉 인덕터입니다. 전기 신호가 인덕터에 주어지면 전류에 의해 생성된 전자기장이 밸브 코어를 움직여 제어할 수 있는 매개변수를 실현합니다.
품질 식별:
각 전자기 코일에는 고정된 저항 값 R이 있지만, 이 R은 "0" 또는 "∞"일 수 없습니다. R = "0"인 경우 내부 단락이 발생했음을 의미하며, R = "∞"인 경우 내부 회路过입니다. 동시에 코일의 외부 케이스에 대한 저항도 "0"일 수 없습니다. 위 조건을 충족하지만 솔레노이드 밸브가 여전히 작동하지 않는다면, 신호 입력 오류 또는 밸브 코어가 막혀 있을 가능성이 있습니다.

2. 압력 센서
작동 원리:
세선식 압력 센서는 세선식 포텐셔미터 또는 가변 저항으로 이해할 수 있습니다. 일반적으로 5V 전압이 두 개의 선(선 1 및 선 3)에 추가됩니다. 측정값이 변하면 중앙 선(선 2)의 전압은 0에서 5V 사이로 변합니다.

품질 식별:
1: 중간 선을 연결하고, 측정 신호를 변환하며, 멀티미터로 중간 선(2-선)의 전압이 측정 신호에 따라 변하는지 확인합니다.
2: 손상되지 않은 센서와 교차 검증합니다.

3. 압력 스위치
작동 원리:
압력 스위치는 일반적으로 두 개의 선을 가지고 있으며, normally open과 normally closed 타입으로 나뉩니다. 측정된 압력 값이 head 설정 값보다 크거나 같으면 두 채널의 on-off 상태가 변경됩니다.
품질 식별:
1: 측정할 신호를 변환하고 멀티미터로 두 채널의 연속성을 측정합니다.
2: 오류가 없는 것으로 교차 검증합니다.

4. 수온 센서 플러그
작동 원리:
수온 센서 플러그는 일반적으로 하나의 케이블만 가지고 있습니다. 수온 센서 플러그는 열전저입니다. 온도가 변하면 저항도 변합니다. 각 온도에는 해당하는 저항이 있습니다. 만약 저항이 온도에 따라 변하지 않는다면, 수온 센서 플러그가 고장났다는 것을 의미합니다.
품질 식별:
수온 센서 플러그를 가열하고 동시에 터미널의 저항을 외부 케이스에 대해 측정하십시오. 두 개의 선이 있다면, 두 선 사이의 저항을 측정하십시오.

5. 수위 알람 스위치
작동 원리:
온도가 교정 값에 도달하면 열 스위치가 연결됩니다. 비정상적인 상황이 발생하면 스위치는 정상적으로 열리거나 닫히게 됩니다.
품질 식별:
1: 멀티미터를 사용하여 저항을 측정하십시오. 정상 상태에서는 멀티미터가 분리되어야 합니다. 현재 전류가 흐르고 있다면, 이는 고장된 것입니다.
2: 교정된 온도보다 높은 온도로 올려보십시오. 이때 연결되지 않으면 고장이 있다는 것을 의미합니다.

6. 엔진 오일 레벨 센서 (디젤)
작동 원리:
가변 저항으로 이해할 수 있습니다. 부력이 액체 레벨에 따라 변하면 저항 값도 변합니다.
품질 식별:
액체 레벨을 변경할 때 저항 값이 변하지 않으면 센서가 고장났다고 간주됩니다.

7. 초보자
작동 원리:
스타터 릴레이가 시작 신호를 받으면 풀리 스위치가 기어를 클러치 기어와 연결하도록 포크를 통해 이동시킵니다. 동시에 풀리 스위치는 전원을 스타터 모터의 정자 코일에 연결하고, 로터가 회전하여 엔진을 작동시킵니다.
품질 식별:
1: 스타트 릴레이에 출력이 있지만 풀리 스위치가 작동하지 않는 경우, 풀리 스위치 코일에 문제가 있을 가능성이 있습니다.
2: 풀리 스위치가 활성화되었지만 스타터 모터가 회전하지 않는 경우, 풀리 스위치 내부의 주 전원 접점이 손상되었거나 스타터 모터의 정자가 손상된 것으로 간주됩니다.
3: 풀리 스위치가 활성화되었을 때 스타터 모터는 회전하지만 엔진은 움직이지 않는 경우, 풀리 스위치 내부의 포크 시스템이 손상된 것으로 간주됩니다.

8. 발전기
작동 원리:
벨트로 구동되는 발전기 로터가 생성하는 변화하는 자석장은 정자 코일에서 교류를 생성하여 시스템 레귤레이터 및 정류 장치의 제어 아래 약 24V의 전력을 생성합니다.
품질 식별:
일반적인 사용 중에 만약 전력이 낮다면, 발전기가 잘 작동하는지 확인할 수 있습니다: 엔진을 켜고, 발전기의 "B" 단자를 분리한 후 이 단자를 측정합니다. 만약 24V 전압이 없다면, 발전기가 적절히 작동한다고 간주됩니다. 발전기는 손상되었습니다.

9. 주차 모터 (주차 솔레노이드 밸브)
작동 원리:
스타트 스위치가 전원을 차단하면, 주차 모터(솔레노이드 밸브)는 케이블을 통해 디젤 메인 오일 펌프의 주차 핸들을 작동시켜 연료 공급을 차단하고 엔진을 멈춥니다.
품질 식별:
그리고 전기 부품은 전자기 코일 방법에 따라 평가될 수 있습니다.

10. 구동 모터
작동 원리:
가스 모터는 스테퍼 모터와 DC 모터로 구성됩니다. 가스 모터는 컨트롤러에서 전달된 신호에 따라 가스 케이블을 통해 디젤 주요 연료 펌프의 가스 레버를 조작하여 엔진의 연료 공급량(속도)을 변경합니다.
품질 식별:
DC 모터에는 하나의 코일이 있고 스테퍼 모터에는 두 개의 코일이 있습니다. 코일 내부에 단락이 없고, 코일과 케이싱 사이에 단락이 없으며, 코일의 저항 값이 정상 범위 내에 있다면, 모터의 전기 부품에 손상이 없다고 볼 수 있습니다.

11. 스로틀 위치 센서
작동 원리:
0V와 5V 입력을 가지는 세선식 포텐셔미터로 이해할 수 있습니다. 스로틀 위치(센서의 중앙축에 연결됨)가 변하면 출력은 0에서 5V 사이로 변합니다.
품질 식별:
스로틀 위치를 변경하고 중간 선 출력을 측정하십시오.

12. 엔진 속도 센서
작동 원리:
AC 발전기로 이해할 수 있습니다. 플라이휠의 리ng 기어의 각 이빨이 엔진 속도 센서의 자기 핵에 접근하면 전기 펄스가 생성됩니다. 컴퓨터는 단위 시간당 전기 펄스의 수에 따라 엔진 속도를 계산할 수 있습니다.
품질 식별:
이 방법은 전자 자속 코일의 품질 평가 방법을 준수합니다.

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