掘削機の油圧オイルが黒くなるのはなぜですか 日本

黒い油圧オイルは非常に一般的です。新しく購入した油圧オイルの色は琥珀色または淡黄色ですが、一定期間使用すると茶色または黒色に変わります。多くの掘削仲間は、黒い油圧オイルは温度が高すぎることが原因だと考えていますが、本当に高温が原因の「トラブル」なのでしょうか？今日は、それを分析してみましょう！

油圧オイルが黒くなる原因は何ですか?

内部不純物

鉄粉などの金属不純物が主な影響要因であり、その中で最も可能性が高いのはポンプの高速回転によって発生する摩耗粉であり、ベアリング、容積室など、ポンプの回転するすべての部品が対象となります。油圧バルブスプールが前後に動き、シリンダーの前後動作によって発生する研磨粉が発生しますが、この現象は短時間で発生するものではありません。

もしあなたの 掘削機 新しく購入したエンジンは、慣らし運転中に大量の金属不純物を生成します。オイルを交換するときは、オイルタンク内の油圧オイルを完全に空にし、新しいオイルを追加する前にオイルタンクを綿布で拭いてきれいにする必要があります。空にしないと、タンク内に大量の鉄粉が残っている可能性があり、これも新しいオイルを汚染して黒くする原因になります。

外部環境への影響

①パイプラインシール 掘削機 機械的な故障、オイルシールの老朽化、その他の理由により密閉されていない。

② 職場環境 掘削機 フィルター要素をブロックするには不十分です。

③ 清掃、オイル交換、メンテナンス工程での防塵対策が不十分だと、油圧システムに不純物が混入する。

したがって、油圧システムが閉じられ、呼吸穴が損傷していないことを確認する必要があります。機器の油圧部分の露出部分をチェックして、オイルシリンダーのダストリングなどのシールが損傷していないかどうかを確認します。

掘削機が破砕ハンマーを頻繁に使用する場合、油圧オイルが黒くなる原因は不純物だけでなく、バ​​ターの充填が標準化されていないことにもなります。

バターを充填するときは、破砕ハンマーを持ち上げて鋼材をピストンに押し込む必要があり、1回の充填につき標準バターガンの半分のガンを充填するだけで済みます。バターを充填するときに鋼材を押し込まないと、バターが鋼材溝の上限にあり、鋼材が作動しているときにバターが破砕ハンマーのメインオイルシールに直接上昇し、ピストンの往復運動でバターが破砕ハンマーの中間シリンダーに持ち込まれ、破砕ハンマーの中間シリンダー内の油圧オイルが掘削機の油圧システムに混入し、油圧オイルが劣化して黒くなります。

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