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これはエキスカバーターの修理における最大の費用です。

Dec 23, 2024

メンテナンス過程で注意すべき詳細は、あなたが知っている以上にたくさんあります。安全意識が不十分な場合、多くの安全事故が発生する可能性があります！

実際、これらのメンテナンス事故は完全に回避可能です！これには、皆さんが熟練したメンテナンス技術を習得するだけでなく、以下のメンテナンス経験に精通することが必要です。見てみましょう！

状況によっては、メンテナンスのためにエンジンを切る必要がある場合もありますが、一部の点検ではエンジンを起動する必要があります。このとき、安全ロックレバーをロック位置に置くだけでなく、経験のある二人の協力が必要です。

そのうちの一人はメンテナンスを担当し、もう一人は運転席でいつでもエンジンを切れるように準備しておく必要があります。このように密接な協力によってのみ、迅速なメンテナンスと作業者の安全性が確保されます。

油を交換または追加する

液压オイルであろうとエンジンオイルであろうと、最初に注意すべき点は、大量の埃や砂の多い場所を避けることです。全体の過程において、油が清潔で汚染されないよう確実に保つ必要があります。もし油がこぼれた場合は、直ちに拭き取ってください。部品をディーゼルで洗浄するのは避け、交換後は燃料キャップをしっかりと閉めてください。

シャーシ部品をチェックする

回転機構やシャーシ部品を交換または修理する際には、特に安全事故が発生しやすいです。数十トンもあるエクスカベーターが転覆したり転倒したりした場合、その結果は容易に想像できます。

したがって、機械を点検するために持ち上げる際は、ブームとバケットの角度を90°-110°に保ち、その後バケットを下ろして底面が下を向くようにし、機械を支えてから安全なブラケットで固定してください。

エクスカベーター内部圧力を解放する

通常の場合、各油圧配管には多くの圧力がかかっています。内部圧力を解放する前に、油を追加したり、排出したり、メンテナンスや点検を行わないでください。不必要な損失を避けるためです。

エクスカベーター焼傷を防ぐ

夏の施工中、エンジン温度が高いことは常に皆を悩ませる問題です。特に沸騰状態になった場合、無謀に点検を行うことで、多くの作業者が顔や腕に火傷を負うことがあります。

したがって、全員が覚えておくべきことは、エンジンを停止した直後は、エンジン冷却液や各種部品およびパイプライン内の油は依然として高温高圧の状態にあることです。この時、蓋を開けて水を抜いたり、油を排出したり、フィルターエレメントを交換すると、特に火傷をする危険性があります。そのため、検査やメンテナンスを行う前に温度が下がるまで待つ必要があります。

エクスカバータートラック調整

トラックの緊張度を調整する際には、高圧グリースに注意してください。テンショニングシリンダーには高圧グリースが含まれています。もしスクリュー式プラグやグリースノズルが緩んでいると、高圧グリースが噴き出し、損傷や人的被害につながる可能性があります。

したがって、排水プラグを反時計回りに緩めるときは、一回転を超えてはいけません。顔、手、足、その他の身体の部位を排水プラグやグリースノズルに向けるのは禁止です。

エクスカバーター回路修理

回路の維持は簡単にショートサーキットやその他の火災を引き起こす可能性のある状況を生むことがあります。したがって、すべての電気部品を頻繁に掃除し、締め直すだけでなく、配線が緩んでいないか、劣化していないか、または亀裂が入っていないかも確認する必要があります。さらに、劣化したワイヤーや失われたターミナルカバーは、適時に交換または補充する必要があります。

焼けきったヒューズは同じ容量のヒューズに交換してください。より大きな容量のヒューズで交換しないでくださいし、細い銅線を使用してはいけません。

エキスカベーターの修理が技術的な仕事であることは事実ですが、それは同時に危険な技術的仕事でもあります。バケットによる怪我、水抜き時のやけど、さらには回路修理中の火災について耳にしたり体験したりすることもよくあります。

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