これは掘削機の修理における最大の費用です。 日本

メンテナンスの過程で注意を払う必要がある詳細は、あなたが知っているよりもはるかに多くあります。安全意識が欠けていると、多くの安全事故が発生する可能性があります。

実は、こうしたメンテナンス事故は完全に回避できるのです！そのためには、熟練したメンテナンス技術を習得するだけでなく、次のようなメンテナンス経験も身に付ける必要があります。それでは見ていきましょう！

点検やメンテナンスの際にはエンジンを停止してください。

状況によっては、メンテナンスのためにエンジンを停止しなければならない場合もありますが、一部の検査ではエンジンを始動しなければならない場合もあります。このとき、安全ロックレバーをロック位置にすることに加えて、2人の経験豊富な人が協力する必要があります。

1 人がメンテナンスを担当し、もう 1 人は運転席でいつでもエンジンを切れる状態にしておく必要があります。この方法によってのみ、緊密な連携により、人員の安全を確保しながら迅速なメンテナンスが可能になります。

オイルを交換または追加する

油圧オイルを交換する場合でも、エンジンオイルを交換する場合でも、まず第一に、ほこりや砂の多い場所を避ける必要があります。プロセス全体を通して、オイルがきれいで汚染されていないことを確認する必要があります。オイルが飛び散った場合は、すぐに拭き取ってください。部品の洗浄にディーゼルを使用しないように注意してください。交換後は燃料キャップを締めてください。

シャーシ部品の点検

安全事故は、旋回機構やシャーシ部品の交換や修理の際に特に発生しやすくなります。重量が数十トンもある掘削機が転倒したり横転したりした場合、どのような結果になるかは容易に想像できます。

そのため、機械を持ち上げて底を確認するときは、ブームとディッパーの角度を 90°～110° に保ち、底が下を向くようにバケットを下げて機械を支え、安全ブラケットで機械を支える必要があります。

掘削機 内部圧力を解放する

通常の状況では、各油圧油パイプには大きな圧力がかかっていますので、内部圧力を解放する前に、不必要な損失を避けるために、オイルを追加したり、オイルを排出したり、保守点検を行ったりしないでください。

掘削機 火傷を防ぐ

夏の工事中、エンジンの温度上昇は常に誰もが悩まされる問題であり、特に沸騰状態に遭遇した場合は、多くの機械仲間が軽率にチェックしたために顔や腕に火傷を負いました。

したがって、エンジンを停止した直後は、エンジン冷却水や各部品および配管内のオイルがまだ高温高圧状態にあることを誰もが覚えておく必要があります。このとき、蓋を開けて水を抜いたり、オイルを抜いたり、フィルターエレメントを交換したりすると、特に火傷をしやすいです。したがって、点検やメンテナンスを行う前に、温度が下がるまで待つ必要があります。

掘削機 トラックの調整

トラックの締め付けを調整するときは、高圧バターに注意してください。 テンショニングシリンダーには高圧バターが入っています。 スクリュープラグやグリースノズルが緩んでいると、高圧バターが噴き出し、損傷や死傷者の原因になります。

したがって、ドレンプラグを反時計回りに緩めるときは、1 回転を超えないようにしてください。顔、手、足、または体の他の部分をドレンプラグまたはグリースノズルに向けることは禁止されています。

掘削機 回路の修理

回路のメンテナンスを行うと、ショートや火災の原因となるその他の状況が発生しやすくなります。したがって、すべての電気部品を頻繁に清掃して締め付けるだけでなく、配線が緩んでいないか、老朽化し​​ていないか、割れていないかを確認する必要があります。また、老朽化し​​た配線や紛失した端子カバーは、適時に交換または補充する必要があります。

切れたヒューズは同じ容量のヒューズと交換してください。より大きな容量のヒューズと交換したり、細い銅線を使用しないでください。

確かに掘削機の修理は技術的な仕事ですが、危険な技術的仕事でもあります。バケツで怪我をしたり、水を抜くときに火傷をしたり、回路の修理中に火災を起こしたりする話はよく聞きますし、実際に体験することもあります。

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