מדוע צריכת הדלק של מחפרים כל כך גבוהה?

בין תקלות המנוע הרבות של מחפרים, עלייה חריגה בצריכת הדלק היא בעיה נפוצה. שריפת שמן מחפר מתייחסת לכך שבמהלך הפעולה צריכת הדלק שלו גבוהה משמעותית מזו של אותו סוג מחפרים, והיא מלווה בעשן כחול-שחור בזמן הפעולה. המהות של תופעה זו היא שהשמן נכנס לתא הבעירה ומשתתף בשריפה.

סיווג תקלות

1. עלייה חריגה בצריכת הדלק: צריכת הדלק של המחפר עלתה משמעותית, עלתה על הרמה הרגילה.
2. עשן כחול-שחור מהמפלט התחתון: עשן כחול או שחור יוצא מנמל הפליטה התחתון של המחפר.

ניתוח הגורמים לשריפת שמן

1. בעיות טבעת בוכנה ושסתום: כאשר המחפר פועל, הפליטה התחתון פולט עשן כחול-שחור, וצריכת השמן גדלה מהרגיל. זה כנראה בגלל בלאי טבעת הבוכנה, מרווח שסתומים מוגזם, מרווח מוגזם של מוביל שסתומים, או התקנה לא נכונה של הבוכנה.

2. התאמה לא נכונה בין ציפוי הצילינדר לבוכנה: המרווח בין ציפוי הצילינדר לבוכנה גדול מדי, או שטבעת שמן הבוכנה תקועה או שבורה, מה שעלול לגרום לשריפת שמן.

3. נזק חמור לטבעת הבוכנה: אם תופעת השמן הבוער מתרחשת במקביל לטפטוף שמן הפליטה התחתון, סביר מאוד שטבעת הבוכנה שחוקה מאוד או אפילו נשברה.

4. בעיית איטום מגדש הטורבו: אם השמן הבוער אך הפליטה התחתון אינו רציני, הדבר עלול להיגרם מאיטום רפוי של מגדש הטורבו. בשלב זה, מומלץ להסיר את הצינורות בשני קצוות מגדש הטורבו לצורך בדיקה. אם נמצא שמן, זה אומר שיש תקלה במגדש הטורבו.

5. אטם שמן שסתומים לקוי: אפקט האיטום של אטם שמן שסתומי המנוע אינו טוב, מה שיגרום גם למחפר לשרוף שמן.

6. תוספת שמן מוגזמת: מילוי יתר של שמן עלול לגרום גם לבעיות שריפת שמן.

שיטות טיפול נפוצות

1. בדיקת כמות השמן: ראשית יש לבדוק האם מוסיפים את השמן יתר על המידה.

2. בדיקת מגדש טורבו: שחררו את הצינורות בשני הקצוות של היניקה והמפלט של מגדש הטורבו לצורך בדיקה. בנסיבות רגילות, החלק הפנימי של הצינור צריך להיות יבש. אם נמצאו כתמי שמן, עלולה להיות בעיה בטורבינה, הגורמת לשמן לזרום לתוך צינור הפליטה לאורך הטורבינה.

3. תצפית התנעה מוקדמת בבוקר: כאשר אתה מתניע את המחפר בבוקר, שימו לב לצינור הפליטה. אם נפלט עשן שחור ויש ריח ברור של שמן, יכול להיות שהטורבינה נושבת שמן.

4. זיהוי גז הפליטה של ​​צינור הפליטה: בדוק את גז הפליטה שנפלט מצינור הפליטה של ​​המנוע. בנסיבות רגילות, ניתן לראות לכל היותר עשן קלוש בלבד. אם גז הפליטה סמיך או אפילו נוטף שמן, זה אומר שצריך לתקן את המנוע.

5. חלקי בדיקה מרכזיים: באופן כללי, מידת הפחתת השמן כאשר הטורבינה נושבת שמן אינה רצינית, ולכן יש לבדוק את צינור הפליטה במיוחד.

מילות מפתח:קנה מחפר קטן, לקנות מחפר קטן יד שנייה, לקנות חלקי מחפר, למכור חלקי מחפר, לקנות מחפר קטן

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!