אל תתעלם מההפסקה של חלקי המעמיס, התחזוקה היא קריטית

כל אביזר מעמיס הניח את הבסיס לביצועים המצוינים של המעמיס עם תקני הדיוק הגבוהים שלו. אביזרים שונים משתפים פעולה זה עם זה ופועלים יחד כדי לאפשר למעמיס להראות יעילות עבודה טובה בתנאי עבודה שונים. עם זאת, ייתכן שחלק מהמשתמשים לא ישתמשו באביזרי מעמיס למשך פרק זמן מסיבות שונות. על מנת להבטיח שהאביזרים יוכלו לפעול כרגיל בעת הפעלתם בפעם הבאה ולהימנע מהמצב המביך של אי יכולת להשתמש בהם, חשוב מאוד לבצע עבודת תחזוקה טובה בתקופת חוסר הפעילות. להלן מבוא מפורט לתוכן התחזוקה הספציפי.

הכנה קפדנית לפני החניה

1. בחירת אתר ניקיון וחניה: קודם כל, הקפידו לנקות היטב את כל חלקי אביזרי המעמיס כדי לוודא שלא נשאר לכלוך. לאחר הניקוי, הנח את המעמיס בסביבה פנימית יבשה תחילה. אם לא ניתן לעמוד בתנאי החניה הפנימית וניתן לבחור בחניה חיצונית בלבד, יש לבחור קרקע שטוחה ולהניח על הקרקע לוחות עץ כדי להפחית את שחיקת רטיבות הקרקע על המעמיס. לאחר חניית המעמיס כהלכה, יש לכסות אותו היטב בבד כיסוי כדי ליצור עבורו מחסום הגנה.

2. פעולות תחזוקה מקיפות: בצעו בקפידה סדרה של עבודות תחזוקה כגון שימון, מריחת גריז והחלפת שמן. משימות אלו הן כמו הזרקת חיוניות למעמיס, מה שמבטיח שכל רכיב יכול לשמור על ביצועים טובים במהלך תקופת חוסר הפעילות.

3. הגנה על חלקי מפתח: עבור החלקים החשופים כגון מוט הבוכנה של הצילינדר ההידראולי ומוט הכוונון של גלגל המנחה, יש למרוח חמאה באופן שווה ומלא. חמאה היא כמו סרט מגן שיכול למנוע ביעילות חלקים מרכזיים אלה להחליד ולהיחלץ עקב מגע עם אוויר.

4. טיפול נכון בסוללות: לסוללות יש להסיר את ה"קוטב השלילי" ואז הסוללה מכוסה כראוי. אם התנאים מאפשרים זאת, עדיף להוציא אותו מהרכב ולאחסן אותו בנפרד, מה שיכול להגן טוב יותר על ביצועי המצבר.

5. הגנת אקלים מיוחדת: כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל-0℃, אם אינכם מתכננים לנקז את המים הקרים, עליכם להוסיף כמות מתאימה של חומר מונע קיפאון למי הקירור כדי למנוע ממי הקירור לקפוא ולהתפוצץ חלקים הקשורים. במקביל, כוונן את ידית בקרת הדלק למצב סרק, הנח כל ג'ויסטיק במצב טבעי ונעל אותו עם ידית הבטיחות. אבל היזהר לא לנעול את דוושת הבלם.

אחסון זהיר במהלך החניה

1. התנעה ותפעול רגילים: במהלך החניה מומלץ להפעיל את המנוע אחת לחודש ולנסוע מרחק קצר. מטרת הפעולה הזו היא ליצור מחדש סרט שמן חדש על חלקי הסיכה של כל חלק, ממש כמו הנחת שכבת שריון נגד חלודה עבור החלקים, מונעת למעשה את החלודה של החלקים ומבטיחה שהביצועים שלהם לא ייפגעו.

2. תחזוקת מתקן העבודה: בעת הפעלת מתקן העבודה יש ​​לנקות תחילה את החמאה המונחת על מוט הבוכנה של הגליל ההידראולי. לאחר השלמת הפעולה, יש למרוח מחדש את החמאה כדי להבטיח את מצב העבודה הטוב והאפקט המגן של מוט הבוכנה.

3. ניהול טעינת הסוללה: יש לטעון את המצבר באופן קבוע, ותהליך הטעינה חייב להתבצע כאשר המנוע כבוי. זה לא רק יכול להבטיח בטיחות טעינה, אלא גם לשמור ביעילות על חיי השירות של הסוללה.

בדיקה וטיפול מדוקדקים לאחר חניה

לאחר תקופה ארוכה של חניה, אם מתבצעת פעולה נגד חלודה בסוף כל חודש בתקופת החניה, יש להתייחס לאביזרים המעמיסים באופן הבא לפני השימוש:

1. טיפול בניקוז: פותחים את פקקי הניקוז של סיר השמן וכל קופסה ומנקזים בזהירות את המים המעורבים בהם. נוכחות של לחות עלולה לגרום לחלודה ולקורוזיה של רכיבים, להשפיע על הפעולה הרגילה של המעמיס.

2. בדיקה ותחזוקה של ראש צילינדר: הסר בזהירות את ראש הצילינדר, שמן במלואו את השסתום וזרוע הנדנדה, ובדוק היטב את מצב העבודה של השסתום. אם נמצא שהשסתום פועל בצורה לא תקינה, יש להתאים אותו בזמן כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע.

3. התאמת גלגל מנחה: ליישור גלגל ההדרכה יש השפעה חיונית על חלקים אחרים של מנגנון ההליכה. התאמת הרווח בין לוחית המנחה של גלגל המנחה למסגרת הזחל ותיקון בעיית חוסר היישור הם המפתח להארכת חיי השירות של מנגנון ההליכה. במהלך תהליך ההתאמה, ניתן להשיג זאת על ידי הוספה או הסרה של האטמים בין לוחית ההובלה למיסב. אם הפער גדול מדי, יש להסיר כמה אטמים כראוי; אם הפער קטן מדי, יש להוסיף אטמים.

מילות מפתח:מעמיס החלקה רב תכליתי,אביזרי מעמיס רב תכליתי עם היגוי החלקה,אביזרי מעמיס החלקה

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!