התקלה נפוצה של דימום עשן לבן, עשן כחול ועשן שחור של חפורה

עשן לבן

1. העשן הלבן נגרם בדרך כלל ממים בצילינדר, בדוק שאין מים בתוך הדיזל, בדרך כלל זמן העשן הלבן לאחר ההפעלה קצר מאוד, המנוע בסדר;

2. אם מחפרון מתחיל עם עשן לבן, השמן לא יורד, וה מחפרון חלשה, זה מצביע על כך שהצימר של צילינדר המנוע פגום;

3. האטומיזציה של המזרק גרועה מדי, הלחץ בצילינדר נמוך מדי גם הוא אחד הסיבות לעשן הלבן של המנוע, בדוק את המזרקים.

תכלת

עשן תכלת בהדלקת המכונית קרה: כשעולה עשן תכלת מהמכונית הקרה והוא נעלם לאחר שהמכונית חמה, זה נורמלי מכיוון שאחת מהשומנים חודרת מעט לחדר בעירה של המנוע לאחר עצירתו.

עשן תכלת מתמשך לאחר ההדלקה:
1, מסנן הדיזל חסום, בדוק אם מודל השמן נכון;
2, היקף הפיסטון והשסתום של תאי המנוע נחמסו, מה שגורם להזחה בסינון או צינור העצירה, מה שגורם ל מחפרון הפרעה של עשן כחול;
3, הפער בין הפיסטון לצינור הקיר הוא גדול מדי כדי לגרום לעשן כחול;
4, שמן מעורבב עם דיזל, עשן כחול הוא תכונה מרכזית של שריפת שמן.

עשן שחור

עשן שחור הוא הביטוי החיצוני של שריפה לא מלאה של הדלק בצילינדר. עלינו להתחיל משלושה גישות:

1, יבוא לא מספיק: בדוק אם הפער של תאי ההובלה נמצא הטווח הרציונלי, הפער של תאי ההובלה אינו נכון, מה שיגרום לחוסר לחץ וכמות של אספקת אוויר; האם אלמנט מסנן האוויר חסום. המגביר ניזק, מה שגורם לחוסר לחץ באספקת אוויר;

2, איכות דיזל גרועה, נнос של דלק ודiesel nozzle;

בחר bonovo עבור חותכות עשב באיכות גבוהה, ניתן להתאים לפי בקשתך למשאיות עם מסירה מהירה. צוינו היום כדי לגלות כיצד מוצרים מצוינים שלנו יכולים לשפר את ניהול האדמה שלך!