Uobičajeni vijci na čekiću za drobljenje su vijci za cijelo tijelo, udlažni vijci, pričvrsni vijci za visokotlačni paket, vijci za pričvršćivanje vanjskog potisnog ventila i tako dalje. Važnost vijaka nije manja od važnosti ključnih dijelova stroja, zbog toga su Komatsu i Carter bageri u građevinskim strojevima svi njihovi vlastiti vijci u proizvodnji cijelog automobila, s posebnim oznakama, možete obratiti pozornost na to. Ovaj članak će govoriti o važnosti vijaka za drobilicu.
Prvo, naučimo o različitim snagama vijaka. Vijci su općenito podijeljeni u 4.4 razine, 8.8 razine, 10.9 razine. 12.9 razine, svaka razina vijaka ima standard, a što je viša razina otpornosti na rastezanje i vibracije, to je viša razina. Međutim, ako se odgovarajući materijal ne koristi za izradu iste klase vijaka, što je viša klasa, lakše se slomi, jer njegova mehanička svojstva ne mogu zadovoljiti ovaj standard. Analizirajmo štetu nastalu otpuštanjem vijka i oštećenja drobilice na raznim mjestima.
1, vijci za cijelo tijelo, općenito proizvedeni od konstrukcijskog čelika od legure 12.9, vijci za cijelo tijelo važan su dio gornjeg i donjeg bloka cilindra fiksnog čekića za drobljenje, ako su vijci labavi ili slomljeni, to će uzrokovati klip i cilindar kada je srce drugačije i povucite cilindar, općenito govoreći, vijci za cijelo tijelo su napravljeni od visokoučinkoviti legirani konstrukcijski čelik. Bilo da se radi o produljenju ili granici tečenja, može se doseći standard koji ugljični čelik ne može doseći, tako da čak iu radnom okruženju visokog intenziteta još uvijek može zadržati visoku žilavost i čvrstoću, a sada na tržištu kako bi se postigla maksimalna korist, mnogi novi proizvođači sklopova čekića koriste modulirajuću ili nepodesivu proizvodnju vijaka od ugljičnog čelika za sastavljanje čekića. Šteta od toga je da se postigne okretni moment vijka, ali sve dok se vibracija stvara radom, ona će uskoro biti labava, posebno na mjestu gdje je intenzitet rada relativno velik u rudniku, to će biti ponovno zategnut nekoliko sati, i to je začarani krug, a brzina produljenja doseže granicu nakon ponovljenog zatezanja nekoliko puta, a vijak proizveden u uobičajenoj tvornici zateže se nakon što dosegne standard vrijednost. Neće biti labav, a općenito se provjerava jednom mjesečno. Najozbiljnija posljedica otpuštanja vijka cijelog tijela je naprezanje bloka cilindra.
2, udlažni vijci, općenito proizvedeni od konstrukcijskog čelika od legure 10.9, udlažni vijci su važan dio fiksne školjke čekića i kretanje, ako su olabavljeni nakon nepravovremenog zatezanja, uzrokovat će otvor školjke i oblogu školjke zbog velike sile uzrokovane ranim habanja, to će trošenje postajati sve ozbiljnije i konačno će ostaviti ljusku u otpad, posebno u rudniku, stoga će neki rudnici koji kupuju jeftine vijke s čekićima za drobljenje često svakodnevno vide vozače s maljevima kako razbijaju vijke prije rada.
3, vijci akumulatora i vijci ventila za vanjsko pomicanje, jer je ovo mjesto posebno, općenito s visokom otpornošću na temperaturu i žilavošću materijala za napraviti, čvrstoća je općenito relativno visoka, u osnovi 12.9 razina vijaka. Iako je vijak na ovom mjestu kao i baza akumulatora relativno mali, on ima najveći učinak, jer je težina jednog akumulatora 30-40 kilograma, a vibracije koje se stvaraju tijekom rada su čak i veće od ove sile, ali postoje samo 4 vijka za pričvršćivanje, tako da se mogu zamisliti zahtjevi razine čvrstoće vijaka.
Odaberite BONOVO za visokokvalitetne, prilagodljive šikare za male utovarivače s brzom isporukom. Kontaktirajte nas već danas i otkrijte kako naši vrhunski proizvodi mogu unaprijediti vaše zadatke upravljanja zemljištem!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08