एक्स्केवेटर का ईंधन खपत क्यों इतना अधिक होता है?

खनिंकरों के बहुत सारे इंजन त्रुटियों में, ईंधन खपत में असामान्य वृद्धि एक सामान्य समस्या है। खनिंकर के तेल जलने का मतलब है कि चलने के दौरान, इसकी पेट्रोल खपत उसी प्रकार के खनिंकरों की तुलना में बहुत अधिक होती है, और इसके दौरान नीले-काले धूम्रकेतु के साथ जुड़ती है। इस घटना का मूल रूप यह है कि तेल ज्वालामुखी चैम्बर में प्रवेश करता है और ज्वालामुखी में भाग लेता है।

त्रुटि वर्गीकरण

1. ईंधन खपत में असामान्य वृद्धि: खनिंकर की ईंधन खपत में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है, जो सामान्य स्तर से अधिक है।
2. नीचे की छानी से नीले-काले धूम्रकेतु: खनिंकर की नीचे की छानी से नीला या काला धूम्रकेतु निकलता है।

तेल जलने के कारणों का विश्लेषण

1. पिस्टन रिंग और वैल्व समस्याएं: जब एक्स्केवेटर काम कर रहा है, तो नीचे की एक्जॉस्ट में नीले-काले धुएं का उत्सर्जन होता है, और तेल का उपयोग सामान्य से अधिक हो जाता है। यह प्रायः पिस्टन रिंग के पहने, अधिक वैल्व खाली स्थान, अधिक वैल्व गाइड खाली स्थान, या गलत पिस्टन स्थापना के कारण हो सकता है।

2. सिलिंडर लाइनर और पिस्टन के बीच अनुपयुक्त मिलान: सिलिंडर लाइनर और पिस्टन के बीच खाली स्थान बहुत बड़ा है, या पिस्टन तेल रिंग फंस गया है या टूट गया है, जिससे तेल जलने की संभावना हो सकती है।

3. पिस्टन रिंग का गंभीर नुकसान: यदि नीचे की एक्जॉस्ट से तेल का गिरना और तेल जलने का दृश्य एक साथ हो रहा है, तो यह बहुत संभव है कि पिस्टन रिंग गंभीर रूप से पहन चुका है या फिर टूट गया है।

4. टर्बोचार्जर सील समस्या: यदि तेल जलना है, लेकिन निचला धुएँ गंभीर नहीं है, तो यह टर्बोचार्जर के शिथिल सीलिंग से कारण हो सकता है। इस समय, टर्बोचार्जर के दोनों छोरों पर पाइप को निकालकर जांचने के लिए सुझाव दिया जाता है। यदि तेल मिलता है, तो यह बताता है कि टर्बोचार्जर में खराबी है।

5. वैल्व तेल सील खराब: इंजन वैल्व तेल सील का सीलिंग प्रभाव अच्छा नहीं है, जो भी एक्स्केवेटर को तेल जलाने का कारण बन सकता है।

6. अधिक तेल भरना: अधिक तेल भरने से भी तेल जलने की समस्या हो सकती है।

सामान्य उपचार विधियाँ

1. तेल मात्रा की जांच: सबसे पहले, जांचें कि क्या तेल की मात्रा अधिक भरी गई है।

2. टर्बोचार्जर जांच: टर्बोचार्जर के इनपुट और एक्सप्रेस दोनों छोरों पर हॉस को खोलें और जांचें। सामान्य परिस्थितियों में, हॉस के अंदर शुष्क होना चाहिए। यदि तेल के दाग मिलते हैं, तो यह बताता है कि टर्बाइन में समस्या हो सकती है, जिससे तेल टर्बाइन के साथ एक्सप्रेस पाइप में प्रवाहित होता है।

3. सुबह की शुरुआती प्रेक्षण: जब आप सुबह खनिज मशीन को चालू करते हैं, तो ध्यान दें धूम्रपान पाइप पर। यदि काला धूम्रकेतु निकल रहा है और तेल की स्पष्ट गंध है, तो संभवतः टर्बाइन तेल बहा रही है।

4. धूम्रपान पाइप धूम्रकेतु परीक्षण: इंजन धूम्रपान पाइप से निकलने वाले धूम्रकेतु की जाँच करें। सामान्य परिस्थितियों में, अधिकांशतः केवल एक हल्का धूम्रकेतु दिखाई देता है। यदि धूम्रकेतु मोटा है या फिर तेल बह रहा है, तो यह बताता है कि इंजन को सुधारा जाना चाहिए।

5. मुख्य जाँच के भाग: आम तौर पर, जब टर्बाइन तेल बहाती है, तो तेल की कमी गंभीर नहीं होती है, इसलिए विशेष रूप से धूम्रपान पाइप की जाँच कराई जानी चाहिए।

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