यह एक्सकेवेटर की修为 में सबसे बड़ा खर्च है।

मरम्मत की प्रक्रिया के दौरान ध्यान देने योग्य विवरण आपके जाने हुए से बहुत अधिक हैं। यदि सुरक्षा जागरूकता स्थान पर नहीं है, तो कई सुरक्षा दुर्घटनाएं हो सकती हैं!

वास्तव में, ये मरम्मत दुर्घटनाएं पूरी तरह से रोकी जा सकती हैं! इसके लिए सभी को मरम्मत कौशल परिपक्वता के साथ-साथ निम्नलिखित मरम्मत अनुभव से परिचित होना आवश्यक है। चलिए एक नजर में देखते हैं!

इंजन को जाँच और मरम्मत के लिए बंद कर दिया जाना चाहिए

अलग-अलग परिस्थितियों पर निर्भर करते हुए, कभी-कभी इंजन को मरम्मत के लिए बंद करना आवश्यक होता है, लेकिन यह छोड़कर कुछ जाँचें शुरू करने के लिए इंजन को चालू रखना पड़ता है। इस समय, सुरक्षा लॉक लेवर को लॉक्ड स्थिति में रखने के अलावा, दो अनुभवी व्यक्तियों को सहयोग करना आवश्यक है।

इनमें से एक यंत्र की मरम्मत के लिए जिम्मेदार है, और दूसरा चालक की पदक्षेप में किसी भी समय इंजन बंद करने के लिए तैयार रहना चाहिए। केवल इस तरह से निकट सहयोग तेजी से मरम्मत को सुनिश्चित करता है जबकि कर्मचारी की सुरक्षा को ध्यान में रखता है।

तेल बदलें या जोड़ें

चाहे यह हाइड्रॉलिक तेल या इंजन तेल बदलना हो, पहला बिंदु बड़े धूल और रेत के क्षेत्रों से बचना है। पूरे प्रक्रिया को यह सुनिश्चित करना है कि तेल साफ है और प्रदूषित नहीं है। यदि तेल छीन गया है, तो इसे समय पर साफ कर दें। ध्यान रहे कि डीजल का उपयोग खंडों को सफाई के लिए न करें। बदलने के बाद तेल का डंपर ठीक से बंद करें।

शेसी खंडों की जाँच करें

स्लीविंग मैकेनिजम और शेसी खंडों को बदलने या मरम्मत करते समय सुरक्षा दुर्घटनाएँ विशेष रूप से होने प्रवण हैं। कल्पना करें कि यदि टनों का एक खनिज उपकरण उलट जाता है या उल्टा गिर जाता है, तो परिणाम कल्पना कर सकते हैं।

इसलिए, जब आप मशीन को उठाकर नीचे की तरफ़ देखने के लिए उठाते हैं, तो बूम और डिप्पर का कोण 90°-110° पर रखना चाहिए, फिर बकेट को नीचे लाएं ताकि इसका नीचे का हिस्सा नीचे दिखे, मशीन को सहारा दें, और फिर मशीन को सुरक्षित कोने से सहारा दें।

एक्सकेवेटर अंतर्निहित दबाव को छोड़ें

सामान्य परिस्थितियों में, प्रत्येक हाइड्रॉलिक तेल पाइप में बहुत सारा दबाव होता है, इसलिए अंतर्निहित दबाव को छोड़ने से पहले, तेल भरने, तेल निकालने, या रखरखाव और जाँच करने से बचें ताकि अनावश्यक हानि से बचा जा सके।

एक्सकेवेटर जलने से बचाव

गर्मी के मौसम में निर्माण के दौरान, इंजन का ऊंचा तापमान हमेशा सभी की ओर झुकने वाली समस्या रही है, विशेष रूप से जब वापसी की स्थिति सामने आती है, और कई मशीन दोस्तों के चेहरे और बाजू धूम्रपान करने से पहले जल गए हैं।

इसलिए, हर कोई याद रखना चाहिए कि जब इंजन को बस बंद किया गया है, तो इंजन कूलेंट और विभिन्न घटकों और पाइपलाइन में तेल अभी भी उच्च तापमान और उच्च दबाव की स्थिति में है। इस समय, यदि आप ढक्कन खोलकर पानी, तेल या फिल्टर घटक बदलने का प्रयास करते हैं, तो ज्वालामुखी होने की विशेष आवश्यकता होती है। इसलिए, जाँच या रखरखाव के लिए तापमान गिरने तक प्रतीक्षा करना आवश्यक है।

एक्सकेवेटर ट्रैक की समायोजन

जब ट्रैक की कड़ाई की समायोजन की जाती है, तो उच्च-दबाव बटर से सावधान रहें। तन्यन सिलेंडर में उच्च-दबाव बटर होता है। यदि बول्ट प्लग या ग्रीस नॉज़ ढीला हो जाता है, तो उच्च-दबाव बटर बाहर निकल सकता है, जिससे नुकसान या मानवीय चोटें हो सकती हैं।

इसलिए, जब ड्रेन प्लग को वामावर्त दिशा में खोला जाता है, तो इसे एक चक्कर से अधिक नहीं खोलना चाहिए। ड्रेन प्लग या ग्रीस नॉज़ की ओर अपने चेहरे, हाथ, पैर या शरीर के अन्य हिस्सों को मुख्य रूप से नहीं रखना चाहिए।

एक्सकेवेटर सर्किट की मरम्मत

सर्किट की रखरखाव करना आसानी से शॉर्ट सर्किट और अन्य परिस्थितियों का कारण बन सकता है, जो आग का कारण हो सकती है। इसलिए, सभी विद्युत भागों को अक्सर सफ़ाई और शीर्षकरण के अलावा, आपको यह भी जांचना चाहिए कि केबल ढीले, पुराने या फटे हुए हैं या नहीं। इसके अलावा, पुराने केबल या खोये हुए टर्मिनल कवर को समय पर बदलना या पूरा करना चाहिए।

फ्यूज़ को समान क्षमता वाले फ्यूज़ से बदलें। बड़ी क्षमता वाले फ्यूज़ से बदलने की कोशिश मत करें और पतले तांबे की डोरी का उपयोग मत करें।

जमीन खोदने वाले यंत्र (एक्स्केवेटर) को मरम्मत करना तकनीकी काम है, लेकिन यह एक खतरनाक तकनीकी काम भी है। हम अक्सर बाकेट से घायल होने, पानी निकालते समय झाग का अनुभव, या विद्युत सर्किट मरम्मत करते समय आग के कारण घटनाओं के बारे में सुनते हैं।

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