क्रेन दिखाई देगी यह घटना कितनी खतरनाक है भारत

यदि आप क्रेन निर्माण की प्रक्रिया में हैं, तो निम्नलिखित कार्यों को देखें या अनदेखा करें, ध्यान देना सुनिश्चित करें।

मुझे नहीं पता कि क्रेन का उपयोग करते समय आपको टॉपिंग की घटना का सामना करना पड़ा है या नहीं। सिंगल-बीम क्रेन ऑपरेटिंग मैकेनिज्म का उपयोग भारी वस्तुओं को लंबवत रूप से स्थानांतरित करने या क्रेन की कार्य स्थिति को समायोजित करने के लिए किया जाता है, और यह आम तौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक रिड्यूसर, एक ब्रेक और एक पहिया से बना होता है। आयाम बदलने वाला तंत्र केवल बूम क्रेन पर सुसज्जित है, बूम का आयाम कम हो जाता है जब इसे ऊपर उठाया जाता है, और जब इसे नीचे झुकाया जाता है तो आयाम बढ़ जाता है, जिसे दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: संतुलित आयाम परिवर्तन और गैर-संतुलित आयाम परिवर्तन। डबल बीम क्रेन में मुख्य रूप से लिफ्टिंग मैकेनिज्म, ऑपरेटिंग मैकेनिज्म, आयाम बदलने वाला मैकेनिज्म, रोटेटिंग मैकेनिज्म और मेटल स्ट्रक्चर शामिल हैं। लिफ्टिंग मैकेनिज्म क्रेन का मूल कार्य तंत्र है, जो ज्यादातर हैंगिंग सिस्टम और चरखी से बना होता है, लेकिन इसके माध्यम से भी भारी वस्तुओं को उठाने वाली हाइड्रोलिक प्रणाली। बूम को मोड़ने के लिए क्रेन एक ड्राइविंग डिवाइस और एक स्लीविंग सपोर्ट डिवाइस से बना है। धातु संरचना क्रेन का कंकाल है, पुल, बूम और गैंट्री जैसे मुख्य असर वाले हिस्से बॉक्स संरचना या ट्रस संरचना हो सकते हैं, वेब संरचना भी हो सकते हैं, और कुछ का उपयोग स्टील बीम को सहारा देने के लिए किया जा सकता है। यह सवाल कई लोगों द्वारा कई कारणों से पूछा गया है:

एक वह स्वयं सीमक हैहम सभी जानते हैं कि ब्रिज क्रेन में, लिमिट डिवाइस की बहुत महत्वपूर्ण भूमिका होती है, यह हुक को नियंत्रित करके, ऊपरी और निचले संचालन के मुख्य कार्य भागों को प्राप्त करने के लिए होता है। यदि सामान्य कार्य में, भागों के लिए हमारी निरीक्षण प्रणाली व्यापक और सावधानीपूर्वक विश्लेषण नहीं है, तो स्टॉपर का कनेक्टर आसानी से आसंजन की ओर ले जाएगा, और यदि यह सामाजिक घटना हो सकती है, तो यह स्पष्ट करने की आवश्यकता है कि स्टॉपर विफल हो गया है। यह कल्पना की जा सकती है कि विकास छात्रों के व्यक्तिगत और संपत्ति प्रबंधन के लिए सूचना सुरक्षा के छिपे हुए जोखिमों का कारण बनेगा।

दूसरा है कर्मचारियों की लापरवाही। इंस्टॉल करते समय, नियंत्रक के क्रम को तदनुसार समायोजित करना भूल जाते हैं, जिससे ब्लॉक के संपर्क में छिपे हुए खतरे और टकराव की घटना होगी। यदि इंस्टॉलेशन प्रक्रिया में कोई समस्या नहीं है, तो प्रक्रिया के उपयोग में सावधानी बरतें, यदि अनदेखा किया जाता है, तो बढ़ते ऑपरेशन के लिए अवरोही संचालन को गलत माना जा सकता है, स्टॉप फेल भी हो सकता है, यदि इस प्रक्रिया में, आपातकालीन ट्रिप स्विच समय पर शुरू नहीं किया जाता है, तो उठाने वाली वस्तुएं ओवरटेकिंग घटना दिखाई दे सकती हैं।

इसके अलावा, दो अन्य स्थितियाँ भी हैं जो टॉपिंग आउट होने की संभावना रखती हैं। उपकरण का उपयोग लंबे समय से किया जा रहा है। लंबे समय तक उपयोग से उपकरण के कुछ हिस्से अनिवार्य रूप से ढीले हो जाएँगे, जैसे पिंजरे पर लगे पेंच, जिसके परिणामस्वरूप संपर्क ब्लॉक पिंजरे से संपर्क नहीं कर पाता, टॉपिंग की घटना होती है। दूसरा, उपकरण का सेवा जीवन लंबा है, और अगर इसे नियमित रूप से जाँचा नहीं जाता है, तो पिंजरे में कई छिपे हुए खतरे होंगे।

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