गेंदगी में यह घटना इतनी खतरनाक हो सकती है

यदि आप क्रेन का उपयोग निर्माण के लिए कर रहे हैं, तो निम्नलिखित संचालनों को देखें या उन्हें अनदेखा मत करें, इस पर जरूर ध्यान दें।

मुझे नहीं पता कि क्या आपने क्रेन का उपयोग करते समय 'टॉपिंग' फ़ेनोमेनन से मुकाबला किया है। एक-बीम क्रेन का संचालन मेकेनिज्म भारी वस्तुओं को ऊर्ध्वाधर चलाने या क्रेन की कार्यात्मक स्थिति को समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है, और आमतौर पर इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर, गियरबॉक्स, ब्रेक और पहिया शामिल होता है। अम्प्लीट्यूड बदलने वाला मेकेनिज्म केवल बूम क्रेन पर लगाया जाता है, जब बूम को ऊपर उठाया जाता है तो इसकी अम्प्लीट्यूड कम हो जाती है, और जब इसे नीचे झुकाया जाता है तो अम्प्लीट्यूड बढ़ जाती है, जिसे दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: संतुलित अम्प्लीट्यूड बदलना और असंतुलित अम्प्लीट्यूड बदलना। डबल बीम क्रेन मुख्य रूप से उठाने का मेकेनिज्म, संचालन मेकेनिज्म, अम्प्लीट्यूड बदलने वाला मेकेनिज्म, घूमने वाला मेकेनिज्म और धातु की संरचना से मिलकर बना होता है। उठाने का मेकेनिज्म क्रेन का मूलभूत कार्यात्मक मेकेनिज्म है, जो अधिकतर एक हैंगिंग सिस्टम और विंच से बना होता है, लेकिन यह भी हो सकता है कि यह हाइड्रॉलिक सिस्टम का उपयोग करके भारी वस्तुएँ उठाता है . द क्रेन बूम को घुमाती है एक ड्राइविंग डिवाइस और एक स्लेविंग सपोर्ट डिवाइस से मिलकर बना होता है। मीटल संरचना क्रेन का स्केलेटन है, प्रमुख बारिंग भाग जैसे कि ब्रिज, बूम और गैनtry बॉक्स संरचना या ट्रस संरचना हो सकते हैं, वेब संरचना भी हो सकती है, और कुछ सपोर्टिंग स्टील बीम के रूप में उपयोग किए जा सकते हैं। इस प्रश्न को कई लोगों ने कई कारणों से पूछा है:

एक सीमितकर्ता स्वयं है हम सभी जानते हैं कि ब्रिज क्रेन में, सीमा उपकरण का बहुत महत्वपूर्ण भूमिका होती है, यह अपने हुक को नियंत्रित करके प्रमुख कार्यात्मक भागों को ऊपर-नीचे की संचालन करती है। यदि सामान्य कार्य में, हमारी जाँच प्रणाली भागों के लिए संपूर्ण और ध्यानपूर्वक विश्लेषण नहीं करती है, तो स्टॉपर के कनेक्टर में चिपकावट का अनुभव हो सकता है, और यदि यह सामाजिक घटना हो सकती है, तो यह स्पष्ट करना होगा कि स्टॉपर विफल हो गया है। यह कल्पना की जा सकती है कि विकास में छात्रों के व्यक्तिगत और सम्पत्ति प्रबंधन के सुरक्षा जानकारी के लिए छिपी खतरे का कारण बन सकता है।

दूसरा कारण कर्मचारियों की अपरिपूर्णता है। जब इनस्टॉल किया जाता है, तो कंट्रोलर के क्रम को समायोजित करना भूल जाते हैं, जिसके कारण ब्लॉक के संपर्क में छुपी खतरे और संघर्ष की स्थिति हो सकती है। यदि इंस्टॉलेशन की प्रक्रिया में कोई समस्या नहीं है, तो प्रयोग की प्रक्रिया में सावधानी बरतें, यदि इसे नजरअंदाज़ किया जाए, तो वे गिरवट की संक्रिया को बढ़ने की संक्रिया मान लेंगे, जिससे भी रोकथाम की समस्या हो सकती है। यदि इस प्रक्रिया के दौरान, तत्काल अप्रत्याशित ट्रिप स्विच शुरू नहीं होता है, तो उठाए गए वस्तुओं में अतिरिक्त गति का फिर भी प्रभाव पड़ सकता है।

इसके अलावा, चोट से बचने की दो अन्य स्थितियाँ भी हैं। उपकरण का उपयोग लंबे समय से किया जा रहा है। लंबे समय तक का उपयोग अवश्य ही उपकरण के कुछ भागों को ढीला होने का कारण बन सकता है, जैसे कि केजी में बॉल्ट, जिसके कारण संपर्क ब्लॉक को केजी से संपर्क नहीं होता है, जिससे चोट से बचने की स्थिति होती है। दूसरा, उपकरण की सेवा जीवन लंबी है, और यदि यह नियमित रूप से जांचा नहीं जाता है, तो केजी में कई छुपे खतरे हो सकते हैं।

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