L'huile hydraulique noire est très courante, la couleur de l'huile hydraulique nouvellement achetée est ambrée ou jaune clair, après une période d'utilisation elle deviendra brune ou même noire. De nombreux amis creuseurs pensent que l'huile hydraulique noire est causée par une température trop élevée, mais est-ce vraiment le « problème » causé par une température élevée ? Aujourd'hui, analysons-le pour vous !
Quelles sont les causes de l’huile hydraulique noire ?
Impureté interne
Les impuretés métalliques telles que la limaille de fer sont les principaux facteurs d'influence. Parmi eux, les plus probables sont les débris d'usure générés par la rotation à grande vitesse de la pompe, et toutes les pièces de la rotation de la pompe sont possibles, telles que le roulement, la chambre de volume, etc. La bobine de la vanne hydraulique fonctionne en va-et-vient et la poussière de meulage générée par le fonctionnement en va-et-vient du cylindre est générée, mais ce phénomène ne se produira pas dans un court laps de temps.
Si votre pelle Si vous venez d'acheter un nouveau moteur, il produira de nombreuses impuretés métalliques lors du rodage. Lors du changement d'huile, l'huile hydraulique du réservoir d'huile doit être complètement vidée et le réservoir d'huile doit être nettoyé avec un chiffon en coton avant d'ajouter de l'huile neuve. S'il n'est pas vidé, il peut rester une grande quantité de limaille de fer dans le réservoir, ce qui entraînera également la contamination et le noircissement de l'huile neuve.
Impact environnemental externe
① Le joint de canalisation du pelle n'est pas étanche en raison d'une défaillance mécanique, du vieillissement du joint d'huile et d'autres raisons ;
② L'environnement de travail de l' pelle est trop pauvre pour bloquer l’élément filtrant ;
③ Lors du nettoyage, du changement d'huile et de l'entretien, les mesures de prévention de la poussière ne sont pas efficaces et des impuretés peuvent pénétrer dans le système hydraulique.
Par conséquent, vous devez vérifier que votre système hydraulique est fermé et que votre trou de respiration est intact ; Vérifiez les parties exposées de la partie hydraulique de l'équipement pour voir si le joint est intact, comme la bague anti-poussière du cylindre d'huile.
Si votre excavatrice utilise souvent un marteau concasseur, la raison de l'huile hydraulique noire n'est pas seulement due à des impuretés, mais aussi au fait que le remplissage en beurre n'est pas standardisé.
Lors du remplissage du beurre, il est nécessaire de soulever le marteau de broyage et d'enfoncer l'acier dans le piston, et il suffit de remplir la moitié du pistolet du pistolet à beurre standard pour chaque remplissage. Parce que si l'acier n'est pas pressé lors du remplissage du beurre, le beurre se trouvera dans la limite supérieure de la rainure en acier, et le beurre montera directement vers le joint d'huile principal du marteau de broyage lorsque l'acier fonctionne, et le beurre sera amené dans le cylindre central du marteau de broyage avec le mouvement alternatif du piston, puis l'huile hydraulique dans le cylindre central du marteau de broyage sera mélangée au système hydraulique de l'excavatrice, de sorte que l'huile hydraulique se détériorera et noircira.
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