À quoi devez-vous faire attention lorsque vous utilisez le moteur à deux extrémités ?

① Une fois le moteur à deux extrémités démarré, attendez que la pression de freinage atteigne la pression de sécurité, puis préparez-vous à démarrer, afin de garantir la sécurité de freinage lors de la conduite. En cas de freinage d'urgence, appuyez sur le bouton de la vanne de frein de secours et de stationnement (uniquement lorsque la pression d'air atteint la pression de démarrage autorisée, le bouton peut être enfoncé, sinon il sautera automatiquement), afin que le frein de stationnement d'urgence puisse être desserré et que la vitesse I puisse être démarrée. Sans freinage d'urgence, il vous suffit d'abaisser la poignée du frein de stationnement et de desserrer le frein de stationnement pour démarrer.

② Éliminez les défauts présents sur la route aux deux extrémités, faites particulièrement attention aux obstacles tels que les blocs de fer et les fossés, afin de ne pas couper le pneu.

③ Réglez le rétroviseur de manière à ce que le conducteur puisse bénéficier du meilleur champ de vision possible après avoir pris place.

④ Assurez-vous que les avertisseurs sonores, les feux arrière et tous les dispositifs de sécurité fonctionnent correctement.

Lorsque vous êtes sur le point de démarrer ou que vous êtes flexible sur place lors du contrôle du virage, vous devez d'abord klaxonner pour avertir le personnel environnant de faire attention à la sécurité.

Avant de commencer à marcher, toutes les poignées de commande, les pédales et le volant doivent être essayés une fois pour déterminer qu'ils sont en état normal avant de commencer à travailler. Portez une attention particulière à vérifier si la direction et le freinage sont intacts. Assurez-vous que la direction et le freinage sont complètement normaux avant de commencer l'opération.

Lors du déplacement, placez le godet à une hauteur d'environ 400 mm du sol. Lorsque vous travaillez sur des pentes de montagne ou que vous franchissez des obstacles tels que des fossés, ralentissez, prenez de petits virages et veillez à éviter tout basculement. Lorsque la surface de chargement commence à glisser d'un côté sur une pente raide, elle doit être déchargée immédiatement pour éviter tout glissement supplémentaire.

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