Comment résoudre un problème de rotation d'une petite pelle hydraulique

Comment gérer la défaillance du système d'erreur de rotation d'un petit système hydraulique pelle?

1. Tout d’abord, démontez les deux soupapes de décharge rotatives autour du moteur rotatif pour améliorer les caractéristiques du corps de la soupape et de la bague d’étanchéité.

2. Démontez le moteur rotatif, le cylindre et le disque de configuration ne peuvent pas retrouver l'état de coupe d'origine et l'écart de travail est bon. Assurez-vous que l'élasticité du chargeur est régulière et ne se casse pas. Le joint sur la plaque de pression de frein est également intact.

3. Vérifiez le chemin de retour d'huile du système de freinage. Vous pouvez voir qu'il y a des particules colloïdales dans le trou de retour d'huile et que le trou n'est pas complètement bouché, donc le retour d'huile est lent, prend du temps et le composant de freinage est déjà en fonctionnement. Par conséquent, lorsque le mouvement de ballottement se termine, l'impulsion de glissement (angle de gigue) devient importante.

4. Après avoir identifié la cause de la panne du système, l'ingénieur a démonté les pièces et a accordé une grande attention aux orifices d'accélérateur et aux petits circuits d'huile. Lorsque cela est suffisant, assemblez les composants et testez la voiture.

Petit hydraulique pelle La solution au problème de l'erreur de rotation du système est la suivante : j'espère pouvoir vous aider.

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