N'ignorez pas la panne des pièces du chargeur, la maintenance est essentielle

Chaque accessoire de chargeur a posé les bases de l'excellente performance du chargeur avec ses normes de haute précision. Différents accessoires coopèrent entre eux et fonctionnent ensemble pour permettre au chargeur de montrer une bonne efficacité de travail dans diverses conditions de travail. Cependant, certains utilisateurs peuvent ne pas utiliser les accessoires du chargeur pendant une période donnée pour diverses raisons. Afin de garantir que les accessoires puissent fonctionner normalement lors de leur prochaine activation et d'éviter la situation embarrassante de ne pas pouvoir les utiliser, il est très important d'effectuer un bon travail de maintenance pendant la période d'inactivité. Ce qui suit est une introduction détaillée au contenu de maintenance spécifique.

Une préparation minutieuse avant le stationnement

1. Nettoyage et sélection du site de stationnement : Tout d'abord, assurez-vous de bien nettoyer toutes les pièces des accessoires de la chargeuse pour vous assurer qu'il ne reste aucune saleté. Après le nettoyage, placez d'abord la chargeuse dans un environnement intérieur sec. Si les conditions de stationnement intérieur ne peuvent pas être remplies et que vous ne pouvez choisir qu'un stationnement extérieur, vous devez choisir un sol plat et poser des planches de bois sur le sol pour réduire l'érosion de l'humidité du sol sur la chargeuse. Une fois la chargeuse correctement garée, elle doit être recouverte hermétiquement d'une toile de protection pour créer une barrière de protection pour elle.

2. Opérations de maintenance complètes : Effectuez soigneusement une série de travaux de maintenance tels que le graissage, l'application de graisse et la vidange d'huile. Ces tâches reviennent à injecter de la vitalité dans la chargeuse, en veillant à ce que chaque composant puisse maintenir de bonnes performances pendant la période d'inactivité.

3. Protection des pièces clés : Pour les pièces exposées telles que la tige de piston du vérin hydraulique et la tige de réglage de la roue de guidage, le beurre doit être appliqué uniformément et complètement. Le beurre est comme un film protecteur qui peut empêcher efficacement ces pièces clés de rouiller et de se corroder en raison du contact avec l'air.

4. Manipulation appropriée des batteries : Pour les batteries, le « pôle négatif » doit être retiré puis la batterie doit être correctement recouverte. Si les conditions le permettent, il est préférable de la retirer du véhicule et de la stocker séparément, ce qui peut mieux protéger les performances de la batterie.

5. Protection climatique spéciale : lorsque la température descend en dessous de 0 ℃, si vous ne prévoyez pas de vidanger l'eau froide, vous devez ajouter une quantité appropriée d'antigel à l'eau de refroidissement pour éviter que l'eau de refroidissement ne gèle et n'éclate les pièces concernées. En même temps, réglez le levier de commande de carburant sur la position de ralenti, placez chaque joystick en position naturelle et verrouillez-le avec le levier de sécurité. Mais faites attention à ne pas bloquer la pédale de frein.

Rangement soigneux lors du stationnement

1. Démarrage et fonctionnement réguliers : pendant le stationnement, il est recommandé de démarrer le moteur une fois par mois et de parcourir une courte distance. Le but de cette opération est de rétablir un nouveau film d'huile sur les parties lubrifiantes de chaque pièce, tout comme la mise en place d'une couche d'armure antirouille pour les pièces, empêchant efficacement les pièces de rouiller et garantissant que leurs performances ne soient pas affectées.

2. Entretien du dispositif de travail : Lors du fonctionnement du dispositif de travail, le beurre appliqué sur la tige de piston du vérin hydraulique doit d'abord être nettoyé. Une fois l'opération terminée, réappliquez le beurre pour assurer le bon état de fonctionnement et l'effet protecteur de la tige de piston.

3. Gestion de la charge de la batterie : la batterie doit être chargée régulièrement et le processus de charge doit être effectué lorsque le moteur est éteint. Cela peut non seulement garantir la sécurité de la charge, mais également maintenir efficacement la durée de vie de la batterie.

Inspection et traitement minutieux après le stationnement

Après une longue période de stationnement, si une opération antirouille est effectuée à la fin de chaque mois pendant la période de stationnement, les accessoires du chargeur doivent être traités comme suit avant utilisation :

1. Traitement de vidange : ouvrez les bouchons de vidange du carter d'huile et de chaque boîte et vidangez soigneusement l'eau mélangée à ceux-ci. La présence d'humidité peut provoquer la rouille et la corrosion des composants, affectant le fonctionnement normal du chargeur.

2. Inspection et entretien de la culasse : retirez soigneusement la culasse, lubrifiez complètement la soupape et le culbuteur et vérifiez soigneusement l'état de fonctionnement de la soupape. Si la soupape fonctionne anormalement, elle doit être réglée à temps pour assurer le fonctionnement normal du moteur.

3. Réglage de la roue de guidage : l'alignement de la roue de guidage a un impact vital sur les autres pièces du mécanisme de marche. Le réglage de l'écart entre la plaque de guidage de la roue de guidage et le châssis de la chenille et la correction du problème de désalignement sont la clé pour prolonger la durée de vie du mécanisme de marche. Pendant le processus de réglage, il peut être réalisé en ajoutant ou en retirant les joints entre la plaque de guidage et le roulement. Si l'écart est trop grand, certains joints doivent être retirés de manière appropriée ; si l'écart est trop petit, des joints doivent être ajoutés.

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