چرا روغن هیدرولیک خاکستری سیاه می‌شود

روغن هیدرولیک سیاه یک موضوع رایج است. رنگ روغن هیدرولیک جدید عسلی یا زرد روشن است که پس از مدتی استفاده به قهوه ای یا حتی سیاه تبدیل می شود. بسیاری از دوستان حفار باور دارند که روغن هیدرولیک سیاه به دلیل دمای بالا ایجاد می شود، اما آیا واقعاً این مشکل از دمای بالا ناشی می شود؟ امروز ما برای شما آن را تحلیل می کنیم!

دلایل روشن شدن روغن هیدرولیک چیست؟

عوامل داخلی آلوده کننده

آلودگی های فلزی مانند ذرات آهن از عوامل اصلی مؤثر هستند. مهم‌ترین علت، ذرات خرج شده ناشی از چرخش سریع Pompe است و تمام قطعات چرخان Pompe این امکان را دارند، مانند محمل، حجم کamer، و غیره. در حالی که میله مقدار هیدرولیک به طور مداوم حرکت می کند، ذرات سنگین ناشی از عملکرد مکرر سیلنجرها تولید می شود، اما این پدیده در زمان کوتاهی اتفاق نمی افتد.

اگر ماشین شما بیل مکانیکی جدید خریداری شده است، در طول دوره ی ورود به کار، مقدار زیادی از ناخالصی های فلزی تولید خواهد کرد. وقتی روغن را عوض می کنید، روغن هیدرولیک موجود در ظرف روغن باید کاملاً تخلیه شود و قبل از افزودن روغن جدید، ظرف روغن باید با قماش پشمی تمیز شود. اگر تخلیه نشود، ممکن است مقدار زیادی از فلزات آهنین در ظرف باقی بماند که منجر به آلودگی و سیاه شدن روغن جدید خواهد شد.

تاثیر محیط زیست خارجی

① خط لوله چسبندگی بیل مکانیکی به دلیل مشکلات مکانیکی، کهنه شدن چسبنده و دلایل دیگر؛

② محیط کار بیل مکانیکی بیش از حد بد است که عنصر فیلتر را مسدود می‌کند؛

③ در فرآیند تمیز کردن، عوض کردن روغن، نگهداری، اقدامات جلوگیری از غبار خوب نیست، عملیات ذرات خارجی وارد سیستم هیدرولیک می شود.

بنابراین، باید بررسی کنید که سیستم هیدرولیک شما بسته است و سوراخ تنفس شما کامل است؛ بررسی بخش های آشکار سیستم هیدرولیک دستگاه برای بررسی اینکه چربکه آیا کامل است یا خیر، مانند حلقه گردبادی سیلندر روغن.

اگر خاک‌بردار شما به طور مکرر از مarteشکاف استفاده می‌کند، دلیل رنگ سیاه روغن هیدرولیک تنها از عوامل آلیبودن نیست، بلکه به دلیل عدم استاندارد بودن تزئین چرب کردن نیز می‌باشد.

هنگام تزئین چرب کردن، لازم است مarteشکاف را بلند کرده و فولاد را به سمت پیستون فشار داده و فقط نیاز است که در هر بار تزئین چرب کردن، نیمه گانه از چرب‌کننده استاندارد استفاده شود. زیرا اگر فولاد در هنگام تزئین چرب کردن فشار داده نشود، چربکاری در بالای حفره فولاد قرار می‌گیرد و با کار کردن فولاد، چربکاری مستقیماً به مهر اصلی روغن مarteشکاف می‌رسد و با حرکت مکرر پیستون، چربکاری به داخل سیلندر میانی مarteشکاف برده می‌شود و سپس روغن هیدرولیک در سیلندر میانی مarteشکاف به سیستم هیدرولیک خاک‌بردار مخلوط می‌شود، که باعث کاهش کیفیت و تاری شدن روغن هیدرولیک می‌شود.

انتخاب کنید bonovo برای کاتالوگ‌های باکیفیت و قابل سفارش برای ماشین‌های متحرک با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید چگونه محصولات برتر ما می‌تواند وظایف مدیریت زمین شما را بهبود بخشد!

سازندگان تجهیزات خاک‌بردار ，بطری خاک‌بردار ثانیه ，لوازم جانبی کاوان