چگونه می توانید موتور را در زمستان بهتر و پایدار تر شروع کنید؟

این چهار کار را به درستی انجام دهید: bonovo شما را آموزش می‌دهد که چگونه موتور خود را بهتر شروع کنید.

01 انتخاب بنزین مناسب

ابتدا باید بدانیم که تفاوتی بین بنزین زمستانی و تابستانی وجود دارد، تفاوت اصلی در فشار بخار بنزین (فشار بخار قرمز، که به اختصار RVP نامیده می‌شود) است. دمای زمستان پائین‌تر است، بنابراین تبخیر بنزین (قابلیت تبخیر) کاهش می‌یابد. بنابراین کشور ما در تابستان (از 1 آوریل تا 31 اکتبر) بنزین با فشار بخار پائین (62KPa) و در زمستان (از 1 نوامبر تا 31 مارس) بنزین با فشار بخار بالا (69KPa) تأمین می‌کند. این بنزین‌های زمستانی عملکرد شروع موتور را در زمستان بهبود می‌بخشد.

باید در فصل زمستان از ایستگاه‌های معمولی سوخت (سینوپک، پتروچاینا و غیره) استفاده کرده و بنزین بدون الکل با استاندارد 92# (یا بالاتر) را تأمین کنیم. از خرید بنزین نامعتبر پرهیز کنید. دلیل استفاده از بنزین بدون الکل این است که بنزین اتانولی به راحتی بخار آب موجود در هوا را جذب می‌کند و در دمای پایین، بخار آب در کربوراتور به یخ تبدیل می‌شود و باعث می‌شود که موتور بنزینی نتواند شروع به کار کند.

02 انتخاب روغن مناسب

در دماهای پایین، روغن گران می‌شود و نمی‌تواند به طور معمول جریان داشته باشد و برخی حتی کاملاً متوقف می‌شوند. دمای محیط برای روغن‌های مختلف متفاوت است. دمای سالانه در بیشتر مناطق کشور ما بین منفی 18 درجه تا 40 درجه است. به طور کلی، وقتی روغن برای موتورهای چهار تکه با فن آبی خریداری می‌کنید، کافی است از برند معروف روغن چهار فصل 10W-30 (یا 10W-40) استفاده کنید و سطح روغن حداقل SF باشد.

03 عملکرد صحیح

کلیه را ببندید و شروع کنید، در دمای پایین، دماي موتور خیلی کم است زمانی که در حال کار نیست، سیستم تأمین روغن نمی‌تواند بنزین را به طور کامل گاز کند، و هنگامی که بنزین گاز نشده و حالت مایع است، سوزاندن و شروع کار موتور آسان نیست. در این حالت، باید از نقش کلیه برای جلوگیری از ورود برخی از هوا به استوانه بهره گرفت تا نسبت مخلوطه بنزین و هوا را افزایش دهد، همچنین سرعت موتور را افزایش دهد تا موتور متوقف نشود.

هنگامی که دماي عملکرد عادی دست یافته، کلیه به حالت عادی بازگردانی می‌شود. پس از شروع، کلیه باید کاملاً باز شود، در غیر این صورت، به دلیل نسبت مخلوطه بالای بنزین و هوا و سوزش ناقص، مشکلاتی مانند دود سیاه، قدرت ناکافی، و رسوب کربن ایجاد می‌شود.

برای موتوری که با موتور شروع‌کننده فعال می‌شود، باید اطمینان حاصل کنید که باتری به طور کامل شارژ شده است، زیرا فعالیت شیمیایی باتری در دمای پایین کاهش می‌یابد، جریان الکترون‌ها کمتر فعال خواهد بود و ظرفیت واقعی آزادسازی باتری کاهش می‌یابد. این موضوع باعث می‌شود که باتری شروع‌کننده نتواند ولتاژ و قدرت کافی را برای موتور شروع‌کننده فراهم کند تا موتور را فعال کند. بنابراین، در زمان اغتشاش، احتمالاً قدرت کم شدن وجود دارد. اگر کمبود در باتری مشخص شد، باید باتری را شارژ یا جایگزین کرد.

04 انتخاب موتور مناسب

هنگام خرید تجهیزات، مشخص کنید که از عملکرد شروع‌کننده در دماهای سرد موتور استفاده کنید. بیشتر موتورهای گازولی یک سیلندری تابستان و زمستان قادر نیستند در دماهای زیر منفی ۱۸ درجه قابل شروع باشند.

- در منفی پنج درجه،

بسیاری از موتورها چندین بار نیاز به شروع دارند. برخی از آن‌ها که عملکرد شروع خوبی ندارند نمی‌توانند شروع شوند؛

-- منفی ۱۸ درجه

بیشتر موتورها شروع به کار نمی‌کنند و اهمیتی ندارد چند بار آنها را کشیده باشید. من روی نمی‌آید؟ دستگاه خود را بیرون کشیده و برای امتحان آن را روشن کنید؛

-- ۲۹ درجه زیر صفر

یک موتور که بتواند شروع به کار کند حتی نادرتر است!

خوب، حالا بیایید جمع بزنیم.

اگر می‌خواهید تجهیزات زمستانی بدون مشکل شروع به کار کنند، باید این کارها را انجام دهید:

۰۱ وقتی خریداری می‌کنید، موتوری را انتخاب کنید که عملکرد شروع خوبی در دمای پایین داشته باشد

۰۲ از روغن و بنزین مناسب زمستانی استفاده کنید

۰۳ عملیات‌های صحیح را انجام دهید

فقط کافی است این نکات را انجام دهید و همراه با نگهداری صحیح، نگران این نباشید که در دمای پایین زمستان مشکل شروع به کار داشته باشید.