Warum ist der Treibstoffverbrauch von Baggern so hoch?

Unter den vielen Motorausfällen von Baggern ist ein außergewöhnlicher Anstieg des Treibstoffverbrauchs ein häufiges Problem. Beim Ölverbrennungsvorgang bei Baggerschienen wird während des Betriebs deutlich mehr Treibstoff verbraucht als bei anderen Baggerschienen desselben Typs, wobei gleichzeitig blau-schwarzer Rauch entsteht. Das Wesen dieses Phänomens besteht darin, dass Öl in die Brennkammer gelangt und am Verbrennungsprozess teilnimmt.

Fehlerklassifizierung

1. Außergewöhnlicher Anstieg des Treibstoffverbrauchs: Der Treibstoffverbrauch des Baggers hat erheblich zugenommen und überschreitet das normale Niveau.
2. Blau-schwarzer Rauch aus dem unteren Auspuff: Blauer oder schwarzer Rauch wird durch den unteren Auspuff des Baggers abgegeben.

Analyse der Ursachen für Ölverbrennung

1. Kolbenring- und Ventilprobleme: Wenn der Bagger betrieben wird, gibt es beim Abgas blaues-schwarzes Rauch und der Ölverbrauch ist höher als üblich. Dies liegt wahrscheinlich an verschlissenen Kolbenringen, zu großem Ventilspiel, zu großem Ventillagerspiel oder falscher Kolbenmontage.

2. Unpassende Kombination zwischen Zylinderwand und Kolben: Das Spiel zwischen Zylinderwand und Kolben ist zu groß oder der Kolbenölring ist verkeilt oder gebrochen, was zu Ölspritzen führen kann.

3. Stark beschädigter Kolbenring: Wenn das Phänomen des Verbrennens von Öl gleichzeitig mit dem Tropfen von Öl beim Abgas auftritt, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Kolbenring stark abgenutzt oder sogar gebrochen ist.

4. Turbolader-Dichtungsproblem: Wenn Öl verbrannt wird, aber das Abgasproblem nicht schwerwiegend ist, könnte dies durch eine defekte Dichtung des Turboladers verursacht werden. In diesem Fall wird empfohlen, die Röhren an beiden Enden des Turboladers zu entfernen und zu inspizieren. Wenn Öl gefunden wird, bedeutet dies, dass am Turbolader ein Fehler vorliegt.

5. Verschlechterter Ventilöldichter: Die Dichtequalität des Öldichters der Motorventile ist schlecht, was ebenfalls dazu führen kann, dass der Bagger Öl verbrennt.

6. Überschüssige Ölmenge: Eine übermäßige Ölfüllung kann ebenfalls zu Problemen mit Ölverbrennung führen.

Häufig verwendete Behandlungsmethoden

1. Ölmenge prüfen: Zuerst sollte überprüft werden, ob zu viel Öl hinzugefügt wurde.

2. Turbolader-Inspektion: Locker die Schläuche an beiden Enden des Turboladers (Einnahme- und Ausstiegsseite) für eine Inspektion. Normalerweise sollte das Innere des Schlauchs trocken sein. Wenn Ölspuren gefunden werden, besteht möglicherweise ein Problem mit der Turbine, wodurch Öl in den Abgasrohrleitung fließt.

3. Beobachtung beim frühen Morgenstart: Wenn Sie den Bagger morgens starten, achten Sie auf den Auspuff. Wenn schwarzer Rauch ausgeht und ein deutlicher Ölgeruch wahrnehmbar ist, könnte es sein, dass die Turbine Öl auspustet.

4. Abgasdetektion am Auspuffrohr: Überprüfen Sie die Abgase, die aus dem Motor-Auspuffrohr kommen. Normalerweise ist maximal ein dünner Rauch zu sehen. Wenn die Abgase dicht sind oder sogar Öl tropfen, bedeutet dies, dass der Motor repariert werden muss.

5. Schlüsselprüfstellen: Im Allgemeinen ist das Maß an Ölverlust bei einer ölauströmenden Turbine nicht gravierend, daher sollte insbesondere das Auspuffrohr überprüft werden.

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