Warum wird Baggerhydrauliköl schwarz? Deutschland

Schwarzes Hydrauliköl kommt sehr häufig vor. Die Farbe des neu gekauften Hydrauliköls ist bernsteinfarben oder hellgelb und wird nach einer gewissen Nutzungsdauer braun oder sogar schwarz. Viele Baggerfreunde glauben, dass das schwarze Hydrauliköl durch zu hohe Temperaturen verursacht wird, aber ist es wirklich das „Problem“, das durch hohe Temperaturen verursacht wird? Lassen Sie es uns heute für Sie analysieren!

Was sind die Ursachen für schwarzes Hydrauliköl?

Innere Unreinheit

Metallverunreinigungen wie Eisenspäne sind die Haupteinflussfaktoren. Am wahrscheinlichsten sind dabei die durch die Hochgeschwindigkeitsrotation der Pumpe erzeugten Verschleißpartikel, und alle Teile der Pumpenrotation sind möglich, wie Lager, Volumenkammer usw. Der Hydraulikventilschieber läuft hin und her, und der durch die Hin- und Herbewegung des Zylinders erzeugte Schleifstaub entsteht, aber dieses Phänomen tritt nicht in kurzer Zeit auf.

Wenn dein Bagger ist neu gekauft, es wird beim Einfahren viele Metallverunreinigungen produzieren. Beim Ölwechsel sollte das Hydrauliköl im Öltank vollständig entleert werden, und der Öltank sollte mit einem Baumwolltuch sauber gewischt werden, bevor neues Öl eingefüllt wird. Wenn es nicht entleert wird, kann eine große Menge Eisenspäne im Tank verbleiben, was auch dazu führt, dass das neue Öl verunreinigt und geschwärzt wird.

Externe Umweltauswirkungen

① Die Rohrleitungsabdichtung des Bagger ist aufgrund eines mechanischen Defekts, einer alternden Öldichtung oder aus anderen Gründen undicht;

② Die Arbeitsumgebung des Bagger ist zu schlecht, um das Filterelement zu verstopfen;

③ Wenn bei der Reinigung, dem Ölwechsel und der Wartung die Staubschutzmaßnahmen nicht ausreichend sind, können während des Betriebs Verunreinigungen in das Hydrauliksystem gelangen.

Daher müssen Sie überprüfen, ob Ihr Hydrauliksystem geschlossen und Ihr Atemloch intakt ist. Überprüfen Sie die freiliegenden Teile des Hydraulikteils des Geräts, um festzustellen, ob die Dichtung intakt ist, beispielsweise den Staubring des Ölzylinders.

Wenn Ihr Bagger häufig mit einem Brecherhammer arbeitet, kann die Ursache für das schwarze Hydrauliköl nicht nur in Verunreinigungen liegen, sondern auch daran, dass die Ölabfüllung nicht genormt ist.

Beim Einfüllen von Butter muss der Brechhammer angehoben und der Stahl in den Kolben gedrückt werden. Bei jeder Füllung muss nur die Hälfte der Pistole der Standardbutterpistole gefüllt werden. Denn wenn der Stahl beim Einfüllen der Butter nicht gedrückt wird, befindet sich die Butter an der oberen Grenze der Stahlnut und die Butter steigt direkt zur Hauptöldichtung des Brechhammers, wenn der Stahl arbeitet. Durch die Hin- und Herbewegung des Kolbens wird die Butter in den mittleren Zylinder des Brechhammers gebracht. Dann wird das Hydrauliköl im mittleren Zylinder des Brechhammers in das Hydrauliksystem des Baggers gemischt, wodurch das Hydrauliköl verdirbt und schwarz wird.

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