Hydraulikölniveau-Diagnose von Ausfällen im Hydrauliksystem des Baggers

Die Bagger-Zubehör auf dem Computerbildschirm können Daten wie Druck, Strom und Spannung des Systems angezeigt werden hydrauliksystem , aber die angezeigten Druckwerte spiegeln den Druckanstieg in den verschiedenen Bereichen des Hydrauliksystems nicht wider.

Durch die Verwendung eines Öldruckmessers zur Überprüfung des hydrauliksystem eines Bagger kann der Zeiger-Schwingungszustand sowohl den Druckwert als auch die Strömungscharakteristiken sowie die Änderungen des Flüssigkeitsflusswiderstands der einzelnen hydraulischen Komponenten anzeigen, wodurch es einfacher ist, die Stelle des Fehlers zu identifizieren.

01 Verbindungsmethode des Öl-Druckmessers

(1) Normales Öl-Druckmesser

Derzeit Bagger-Zubehör verwendet normalerweise einen Dreifachpumpenbestandteil aus P1-, P2- und P3-Pumpen. P1- und P2-Pumpen sind negativdurchflussgesteuerte Variablenkolbenpumpen, die Öl für die Arbeitsölzirkulation bereitstellen. Die P3-Pumpe ist eine Zahnradschneckenpumpe, die Öl für die Leitungssteuerung bereitstellt.

(2) Universelles Öl-Druckmesser

Wenn ein universelles Öl-Druckmessgerät zum Diagnostizieren von Fehlern verwendet wird, sollten Drucksensoren in verschiedenen Teilen des Bagger installiert werden hydrauliksystem im Voraus. Das universelle Öl-Druckmessgerät kann 1000 Messwerte pro Sekunde aufzeichnen und erfasst Druck- und Laständerungen von einem Tausendstel Sekunde bis zu mehreren Stunden beliebig. Das universelle Öl-Druckmessgerät ist das beste Diagnosetool für eine tiefgehende Analyse und Forschung von hydrauliksystem leistung und Fehlerbehebung. Das Kernprinzip der Diagnose basiert jedoch weiterhin auf dem Erkennungsprinzip des Öl-Druckmessgeräts. Nur durch das Verständnis des Funktionsprinzips des hydrauliksystem und des Erkennungsprinzips des Öl-Druckmessgeräts können die aufgezeichneten Daten des universellen Öl-Druckmessgeräts analysiert und zusammengefasst werden.

02 Testmethode

(1) Überprüfung des negativen Flusskontrollstatus

Dieser Test sollte ab dem Moment beginnen, wenn der Motor gestartet wird, wobei besonderes Augenmerk auf die Beobachtung des Druckanstiegs und der Geschwindigkeit der drei Pumpen gelegt wird. Der Öldruckmessgerät der P1- und P2-Pumpen sollte einen Druck von etwa 2,8 MPa anzeigen, das Druckmessgerät der P3-Pumpe sollte einen Druck von 3,8 MPa oder höher anzeigen, und das Öldruckmessgerät, das mit den beiden Rückkopplungsleitungen der P1- und P2-Pumpen und dem Mehrwegventil verbunden ist, sollte einen Druck von etwa 2,2 MPa anzeigen; Der Ausgangsdruck des negativen Flusskontroll-Proportional-Elektromagnetventils sollte 0,2 MPa betragen.

Wenn der vom Öldruckmessgerät ermittelte Druckwert sich von den oben genannten Prüfergebnissen unterscheidet, zeigt dies, dass die Druckabstimmung des negativen Flusskontroll-Systems falsch ist oder ein Fehler im zugehörigen elektronischen Steuersystem vorliegt.

(2) Prüfung des Variablensystems der Arbeitspumpe

Betätigen Sie Bagger-Zubehör um den Boom zu heben, vereinen sich die P1- und P2-Pumpen zu dieser Zeit. Wenn der Öldruck der P1- und P2-Pumpen steigt, sollte der Druckmessgerät, das auf den beiden Rückkopplungsleitungen installiert ist, die zum Mehrwegventil führen, auf etwa 0,2 MPa sinken.

Wenn der Öldruck nicht auf etwa 0,2 MPa fällt, zeigt dies an, dass das Öl im großen Kolben der Verstellungspistone in den P1- und P2-Pumpen nicht vollständig abgeflossen ist, wodurch die Verstellungspistone nicht in die vorgegebene Position bewegt werden kann und die Schrägplatte der Pumpe nicht auf den maximalen Winkel umgeschaltet wird.

(3) Überprüfen Sie, ob die Arbeitspumpe konsistent arbeitet

Heben Sie den Auslöser, um die P1- und P2-Pumpen zu verschmelzen. Zu diesem Zeitpunkt muss der Zeiger des Öldruckmessers auf den Pumpen P1 und P2 gleichmäßig schwanken und der höchste Druckwert sollte ebenfalls gleich sein. Wenn der Zeiger des Öldruckmessers zuerst und dann schwingt und der Druckanstieg der Pumpen P1 und P2 inkonsistent ist, kann dies auf den langsamen Druckanstieg der geneigten Platte der Pumpe zurückzuführen sein, die feststeckt oder nicht zum Mindestwinkel zurückschwenken kann.

Wenn der Zeiger schüttelt, nachdem das Öldruckmessgerät den höchsten Druckwert angezeigt hat, zeigt dies an, dass ein Leck im Konstanzleistungsklappe der Pumpenregler P1 und P2 vorliegt. Wenn die Nadel des Öldruckmessers bei Erreichen des höchsten Druckwerts zittert, zeigt dies, dass das Hauptrücklassventil überflutet ist.

(4) Überprüfen Sie, ob der Variablenmechanismus undicht ist

Verlängern Bagger-Zubehör hebe, Arm und Schaufel, platziere die Schaufel auf dem Boden und passe den Motor auf Leerlauf an. In diesem Punkt solltest du die Hebebetätigung ausführen, um leicht zu heben und langsam aufzusteigen. Rüttle plötzlich leicht am Joystick in Richtung Beschleunigung und Hebung der Hebebewegung, wenn die Hebebewegung aktiviert ist. Nachdem der Joystick gerüttelt wurde, sollte er sofort in den ursprünglichen Zustand der langsamen Hebung zurückversetzt werden.

Wenn der Öldruckmessgerät auf den P1- und P2-Pumpen nicht bei der Schwingung während der Beschleunigung und Hebung der Hebebewegung folgt, kann dies daran liegen, dass das variable System der P1- und P2-Pumpen blockiert oder leckt.

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