① آلات الحفر مثل حفارة الدلو الفردية (يمكن تقسيمها إلى حفارة زاحفة وحفارة إطارات)، حفارة متعددة الدلاء (يمكن تقسيمها إلى حفارة دلو عجلة وحفارة دلو سلسلة)، حفارة الخنادق متعددة الدلاء (يمكن تقسيمها أيضًا إلى حفارة دلو عجلة وحفارة دلو سلسلة)، حفارة متدحرجة، حفارة طحن، آلة حفر الأنفاق (بما في ذلك آلات خندق الدرع) وما إلى ذلك.

② آلات نقل المجرفة مثل الجرافات (والتي يمكن تقسيمها إلى جرافات بعجلات وجرافات زاحفة)، والكاشطات (والتي يمكن تقسيمها إلى كاشطات ذاتية الدفع زاحفة، وكاشطات ذاتية الدفع بالإطارات وكاشطات مسحوبة)، رافعات (والتي يمكن تقسيمها إلى محملات بعجلات ومحملات مجنزرة) رافعات، الجرافات (والتي يمكن تقسيمها إلى جرارات ذاتية الدفع وجرارات مقطورة)، ومركبات النقل (والتي يمكن تقسيمها إلى مركبات نقل أحادية المحور وشاحنة نقل ذات محورين)، والشاحنات المسطحة والشاحنات القلابة، وما إلى ذلك.

آلات الرفع مثل الرافعات البرجية، والرافعات ذاتية الدفع، والرافعات الصارية، والرافعات الالتقاطية، وما إلى ذلك.

④ آلات الضغط مثل بكرة الإطارات، وبكرة العجلة الملساء، وبكرة القدم الواحدة، وبكرة الاهتزاز، وآلة الدك، وآلة الدك، وما إلى ذلك.

⑤ آلات الأكوام مثل آلة الحفر، وآلة دق الأكوام التي تعمل بالديزل، وآلة دق الأكوام الاهتزازية، ومكبس الأكوام، وما إلى ذلك.

⑥ آلات الخرسانة المسلحة مثل خلاطة الخرسانة، محطة خلط الخرسانة، مبنى خلط الخرسانة، مضخة الخرسانة، ناقل خلط الخرسانة، نفاثة الخرسانة، هزاز الخرسانة، آلات معالجة الصلب، إلخ.

⑦ آلات الطرق مثل الآلة المسطحة، وآلة تنظيف الصابورة، وما إلى ذلك.

8 آلات حفر الصخور مثل شاحنة حفر الصخور، ومثقاب الصخور الهوائي، ومثقاب الصخور الكهربائي، ومثقاب الصخور ذو الاحتراق الداخلي، والمثقاب.

⑨ آلات البناء الأخرى. مثل آلة بناء الجسور، والأدوات الهوائية (الأدوات الهوائية)، وما إلى ذلك. السقوط التلقائي للرافعة هو عيب شائع في استخدام العجلات رافعاتغالبًا ما يعمل المحمل في ظل حالة السقوط التلقائي للذراع، والذي لن يجعل المحمل يعمل بقوة منخفضة فحسب، بل إن ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفع للغاية، وتقل مدة الخدمة، بل يشكل أيضًا زيادة في استهلاك الوقود محمل يتم شرح أسباب السقوط التلقائي للرافعة: في الظروف العادية، عندما يصل قضيب المكبس لأسطوانة الرافعة إلى اتجاه الحد، لم تعد أسطوانة الرافعة تتحرك، ويتم ضغط الزيت الهيدروليكي، ويستمر ضغط النظام الهيدروليكي في الارتفاع. عندما يصل ضغط النظام الهيدروليكي إلى قيمة ضبط الضغط لمعدات العمل الخاصة بالرافعة (أي قيمة معايرة صمام الأمان الرئيسي)، يفتح صمام الأمان الرئيسي، وسيتم تخفيف خرج الزيت عالي الضغط من مضخة التروس من صمام الأمان الرئيسي إلى الخزان الهيدروليكي.

وبناء على المبادئ المذكورة أعلاه، يمكن تحليل أسباب السقوط التلقائي للطفرة في النقاط الأربع التالية:

(1) تسرب الخرطوم الهيدروليكي بافتراض تلف حلقة الختم الخاصة بمفصل الأنبوب الهيدروليكي، أو أن الضغط غير متين، أو تلف جسم الأنبوب نفسه، فإن الزيت الهيدروليكي في غرفة الضغط العالي لأسطوانة الرافعة سوف يرش الزيت الهيدروليكي من التالف والفجوة، ثم يسقط الرافعة تلقائيًا.

(2) لا يمكن لبكرة صمام عكس الذراع العودة إلى الوضع الأوسط، حيث تكون البكرة مهترئة بشكل خطير والختم غير صارم، مما يتسبب في تدفق الزيت الهيدروليكي في غرفة الضغط العالي لأسطوانة الذراع إلى الخزان الهيدروليكي، مما يؤدي إلى سقوط الذراع تلقائيًا.

(3) عيوب صمام الأمان الرئيسي عندما يتجاوز الضغط الرئيسي للنظام الهيدروليكي القيمة المحددة، سيتم تخفيف الزيت الهيدروليكي في خط أنابيب إمداد الزيت الرئيسي للنظام الهيدروليكي بواسطة صمام الأمان الرئيسي. إذا كان صمام الأمان الرئيسي عالقًا أو تالفًا، فسيشكل ذلك تخفيفًا غير طبيعي للضغط في النظام الهيدروليكي هنا، ثم يتسبب في سقوط الذراع تلقائيًا.

(4) عيب التسرب في أسطوانة الرافعة أثناء الحركة السريعة لقضيب المكبس لأسطوانة الرافعة، سيعاني الهواء في أسطوانة الرافعة من انكماش حاد ولحظة من ارتفاع درجة الحرارة والضغط. إذا تجاوزت درجة الحرارة والضغط العالي حد تحمل حلقة ختم أسطوانة الرافعة، فستفشل حلقة الختم. بعد فشل حلقة ختم المكبس لأسطوانة الرافعة، سيتسرب الزيت الهيدروليكي في تجويفه الخالي من القضيب إلى تجويف محمل القضيب، ثم يسقط الذراع تلقائيًا

اختار بونوفو للحصول على ماكينات قص عشب عالية الجودة وقابلة للتخصيص للمركبات ذات التوجيه الانزلاقي مع تسليم سريع. اتصل بنا اليوم لتكتشف كيف يمكن لمنتجاتنا المتفوقة أن تعزز مهام إدارة الأراضي الخاصة بك!