Tại sao mức tiêu thụ nhiên liệu của máy xúc lại cao như vậy?

Trong số nhiều sự cố động cơ của máy xúc, việc tăng đột biến mức tiêu thụ nhiên liệu là một vấn đề phổ biến. Hiện tượng máy xúc tiêu hao dầu được hiểu là trong quá trình vận hành, lượng nhiên liệu tiêu thụ của nó cao hơn đáng kể so với các loại máy xúc cùng loại, đồng thời có khói màu xanh đen phát ra trong quá trình hoạt động. Bản chất của hiện tượng này là dầu đã lọt vào buồng đốt và tham gia vào quá trình đốt cháy.

Phân loại sự cố

1. Tăng đột biến mức tiêu thụ nhiên liệu: Lượng tiêu thụ nhiên liệu của máy xúc đã tăng đáng kể, vượt quá mức bình thường.
2. Khói xanh-đen từ ống xả dưới: Khói màu xanh hoặc đen được thải ra từ ống xả dưới của máy xúc.

Phân tích nguyên nhân gây tiêu hao dầu

1. Vấn đề về vành piston và van: Khi máy xúc hoạt động, ống xả dưới thải ra khói xanh-đen và lượng dầu tiêu thụ tăng hơn bình thường. Nguyên nhân có thể là do mòn vành piston, khe hở van quá lớn, khe hở hướng dẫn van quá lớn hoặc lắp đặt piston không đúng cách.

2. Phối hợp không đúng giữa lót xi-lanh và piston: Khe hở giữa lót xi-lanh và piston quá lớn, hoặc vòng dầu của piston bị kẹt hoặc gãy, có thể gây ra hiện tượng đốt cháy dầu.

3. Hỏng nặng vành piston: Nếu hiện tượng đốt cháy dầu xảy ra cùng lúc với việc dầu nhỏ giọt từ ống xả dưới, rất có thể vành piston đã bị mòn nặng hoặc thậm chí bị gãy.

4. Vấn đề về seal tăng áp: Nếu hiện tượng đốt dầu nhưng khói thải dưới thấp không nghiêm trọng, có thể là do seal của turbocharger bị lỏng. Lúc này, nên tháo các ống ở hai đầu turbocharger để kiểm tra. Nếu thấy dầu, điều đó có nghĩa là turbocharger đã gặp sự cố.

5. Seal dầu van kém: Hiệu quả seal dầu của van động cơ không tốt, điều này cũng sẽ khiến máy xúc đốt dầu.

6. Thêm dầu quá mức: Việc đổ dầu quá nhiều cũng có thể gây ra vấn đề đốt dầu.

Các phương pháp xử lý phổ biến

1. Kiểm tra lượng dầu: Trước tiên, kiểm tra xem liệu dầu có được thêm quá mức hay không.

2. Kiểm tra turbocharger: Lỏng các ống tại đầu vào và đầu ra của turbocharger để kiểm tra. Trong điều kiện bình thường, bên trong ống nên khô ráo. Nếu phát hiện vết dầu, có thể turbin có vấn đề, khiến dầu chảy vào ống xả theo turbin.

3. Quan sát khởi động sớm vào buổi sáng: Khi bạn khởi động máy xúc vào buổi sáng, hãy chú ý đến ống xả. Nếu khói đen được thải ra và có mùi dầu rõ ràng, có thể là turbin đang thổi dầu.

4. Kiểm tra khí thải từ ống xả: Kiểm tra khí thải từ ống xả của động cơ. Trong điều kiện bình thường, nhiều nhất chỉ có thể nhìn thấy một chút khói nhạt. Nếu khí thải đặc hoặc thậm chí nhỏ giọt dầu, điều đó có nghĩa là động cơ cần được sửa chữa.

5. Các bộ phận kiểm tra quan trọng: Thông thường, mức độ giảm dầu khi turbin thổi dầu không nghiêm trọng, vì vậy cần kiểm tra đặc biệt ống xả.

keywords： Mua máy xúc nhỏ , mua máy xúc nhỏ đã qua sử dụng , mua phụ tùng máy xúc , bán phụ tùng máy xúc , mua máy xúc nhỏ

Chọn Bonovo để được cung cấp các máy cắt cỏ chất lượng cao, có thể tùy chỉnh cho máy ủi với thời gian giao hàng nhanh chóng. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm ưu việt của chúng tôi có thể cải thiện công việc quản lý đất đai của bạn!