Tại sao mức tiêu thụ nhiên liệu của máy đào lại cao như vậy?

Trong số nhiều sự cố động cơ của máy đào, sự gia tăng bất thường về mức tiêu thụ nhiên liệu là một vấn đề phổ biến. Cháy dầu máy đào là thực tế là trong quá trình vận hành, mức tiêu thụ nhiên liệu của nó cao hơn đáng kể so với các loại máy đào cùng loại và kèm theo khói đen xanh trong quá trình vận hành. Bản chất của hiện tượng này là dầu đi vào buồng đốt và tham gia vào quá trình đốt cháy.

Phân loại lỗi

1. Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng bất thường: Mức tiêu thụ nhiên liệu của máy đào tăng đáng kể, vượt quá mức bình thường.
2. Khói xanh đen từ ống xả phía dưới: Khói xanh hoặc đen được thải ra từ cổng xả phía dưới của máy đào.

Phân tích nguyên nhân gây cháy dầu

1. Sự cố vòng piston và van: Khi máy đào đang hoạt động, ống xả dưới thải ra khói đen xanh và mức tiêu thụ dầu tăng hơn bình thường. Điều này có thể là do vòng piston bị mòn, khe hở van quá mức, khe hở dẫn hướng van quá mức hoặc lắp piston không đúng cách.

2. Ống lót xi lanh và piston không khớp nhau: Khe hở giữa ống lót xi lanh và piston quá lớn hoặc vòng dầu piston bị kẹt hoặc hỏng có thể gây cháy dầu.

3. Vòng piston bị hư hỏng nặng: Nếu hiện tượng dầu cháy xảy ra đồng thời với hiện tượng dầu xả dưới nhỏ giọt thì rất có thể vòng piston đã bị mòn nghiêm trọng, thậm chí bị hỏng.

4. Vấn đề phớt bộ tăng áp: Nếu dầu cháy nhưng khí thải thấp hơn không nghiêm trọng, có thể là do bộ tăng áp bịt kín không tốt. Lúc này, nên tháo các ống ở cả hai đầu bộ tăng áp để kiểm tra. Nếu tìm thấy dầu, có nghĩa là bộ tăng áp bị lỗi.

5. Phớt dầu van kém: Hiệu quả bịt kín của phớt dầu van động cơ không tốt, điều này cũng sẽ khiến máy đào bị cháy dầu.

6. Thêm quá nhiều dầu: Thêm quá nhiều dầu cũng có thể gây ra vấn đề cháy dầu.

Phương pháp điều trị phổ biến

1. Kiểm tra lượng dầu: Đầu tiên, hãy kiểm tra xem lượng dầu có bị thêm quá nhiều không.

2. Kiểm tra bộ tăng áp: Nới lỏng các ống ở cả hai đầu của ống nạp và ống xả của bộ tăng áp để kiểm tra. Trong trường hợp bình thường, bên trong ống phải khô. Nếu phát hiện thấy vết dầu, có thể có vấn đề với tuabin, khiến dầu chảy vào ống xả dọc theo tuabin.

3. Quan sát khởi động vào sáng sớm: Khi bạn khởi động máy đào vào buổi sáng, hãy chú ý đến ống xả. Nếu khói đen phát ra và có mùi dầu rõ ràng, có thể là tuabin đang thổi dầu.

4. Kiểm tra khí thải ống xả: Kiểm tra khí thải từ ống xả động cơ. Trong trường hợp bình thường, nhiều nhất chỉ có thể nhìn thấy một làn khói mờ nhạt. Nếu khí thải đặc hoặc thậm chí nhỏ giọt dầu, điều đó có nghĩa là động cơ cần được sửa chữa.

5. Các bộ phận kiểm tra chính: Nhìn chung, mức độ giảm dầu khi tuabin thổi dầu không nghiêm trọng, do đó cần kiểm tra cụ thể ống xả.

từ khóa:Mua một máy đào nhỏ, mua máy xúc nhỏ cũ, mua phụ tùng máy xúc, bán phụ tùng máy xúc, mua một máy đào nhỏ

Chọn BONOVO để có máy cắt cỏ chất lượng cao, tùy chỉnh cho xe xúc lật với tốc độ giao hàng nhanh. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm cao cấp của chúng tôi có thể nâng cao nhiệm vụ quản lý đất đai của bạn!