Những lý do nào gây ra vấn đề về dầu thủy lực của máy xúc?

1. Quan sát màu sắc của dầu thủy lực , ví dụ như dầu có màu trắng đục, cho thấy rằng dầu chứa nước.

2. Nhúng giấy bông khô vào dầu thủy lực rồi đốt nó. Nếu có tiếng nổ lách tách, điều này cho thấy rằng dầu thủy lực chứa nước.

3. Lấy một ít dầu thủy lực để quan sát dưới ánh nắng mặt trời, nếu có điểm phát sáng, hoặc dùng hai ngón tay nhúng dầu thủy lực rồi ma sát, nếu bạn cảm thấy có hạt, điều này cho thấy rằng dầu thủy lực là dầu còn sót lại ở đáy bể hoặc có tạp chất trong dầu, dễ gây mài mòn các bộ phận thủy lực và hiện tượng thanh piston không thể di chuyển.

Những nguyên nhân nào gây ra màu đen dầu thủy lực ?

Tác động của tạp chất kim loại

1, khả năng cao nhất là do việc quay tốc độ cao của bơm gây ra các vụn mài, và tất cả các bộ phận quay của bơm bạn cần phải xem xét, chẳng hạn như bạc đạn, buồng thể tích bị mài mòn;

2. Bộ phận van thủy lực di chuyển qua lại, và bụi mài mòn được tạo ra bởi hoạt động qua lại của xi lanh, nhưng hiện tượng này sẽ không xảy ra trong thời gian ngắn;

3. Máy mới sẽ sản sinh ra nhiều trấu sắt trong quá trình chạy thử thiết bị, tôi không biết liệu bạn có đổ hết dầu thủy lực trong bồn khi thay dầu hay không, và sau khi hệ thống tuần hoàn dầu mới, bồn chứa được lau sạch bằng vải bông rồi mới thêm dầu mới, nếu không, có thể còn sót lại nhiều trấu sắt trong bồn, điều này cũng sẽ dẫn đến việc dầu mới bị ô nhiễm và chuyển sang màu đen.

Ảnh hưởng từ môi trường bên ngoài

Kiểm tra xem hệ thống thủy lực của bạn có bị hở không và lỗ thông hơi của bạn có bị hư hại gì không; Kiểm tra các phần tiếp xúc bên ngoài của bộ phận thủy lực của thiết bị để xem seal có bị hỏng hay không, ví dụ như vòng chắn bụi của xi lanh.

1, thay thế dầu thủy lực không được làm sạch;

2, gioăng dầu bị lão hóa;

3. Môi trường làm việc của máy xúc quá kém dẫn đến tắc nghẽn phần tử lọc;

4, bơm thủy lực hút khí có nhiều bong bóng;

5, bình chứa thủy lực kết nối với không khí, bụi trong không khí, tạp chất sẽ xâm nhập vào bình trong thời gian dài, và dầu chắc chắn sẽ bị bẩn;

6, nếu bài kiểm tra kích thước hạt dầu đáp ứng yêu cầu sạch sẽ, có thể loại trừ sự ô nhiễm bởi bụi. Chắc chắn rằng nhiệt độ của dầu thủy lực cao hơn.

Những điều cần lưu ý khi thay thế dầu thủy lực ?

Chọn dầu thủy lực phù hợp và thay dầu thủy lực đúng cách. Có những điểm sau đây cần lưu ý trong quá trình thay dầu thủy lực:

1, trước khi thay dầu thủy lực ban đầu, kiểm tra bộ lọc dầu hồi, bộ lọc dầu hút, bộ lọc dẫn hướng, xem có tồn tại filings sắt, filings đồng hoặc các tạp chất khác hay không, nếu có khả năng xảy ra hỏng hóc thành phần thủy lực, sửa chữa và loại bỏ, làm sạch hệ thống.

2. Khi thay dầu thủy lực, tất cả dầu thủy lực lọc (lọc dầu trả về, lọc hút dầu, lọc điều khiển) phải được thay thế cùng lúc, nếu không sẽ tương đương với việc không thay dầu thủy lực.

3. Nhận dạng nhãn dầu thủy lực. Các nhãn khác nhau và các thương hiệu khác nhau dầu thủy lực không được trộn lẫn, có thể phản ứng và suy thoái để tạo ra bãflocculent. Đề xuất sử dụng máy xúc dầu được chỉ định.

4, bộ lọc dầu phải được lắp đặt trước khi đổ dầu. Miệng ống bị che bởi bộ lọc hút dầu dẫn trực tiếp đến bơm chính, và tạp chất đi vào sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của bơm chính, thậm chí có thể gây hỏng bơm.

5, đổ dầu đến vị trí tiêu chuẩn. Thông thường trên bình chứa thủy lực có một thước đo mức dầu, hãy xem bảng chỉ số. Lưu ý cách đỗ xe, thông thường tất cả xi lanh đều được thu hồi, nghĩa là cánh tay trước và xẻng được duỗi hoàn toàn và hạ xuống đất.

6, sau khi thêm dầu, chú ý xả khí ở bơm chính, nếu không đèn sẽ tạm thời không có tác động gì đến toàn bộ xe, bơm chính phát ra âm thanh bất thường (âm thanh của khí), túi khí nặng có thể làm hỏng bơm chính. Cách xả khí là nới lỏng khớp ống trực tiếp trên đầu bơm chính và đổ trực tiếp vào đó.

Cuối cùng, đặc biệt muốn chia sẻ với bạn, chủ nhân cần thiết phải có kiến thức bảo dưỡng bơm thủy lực

Khi tôi hỏi, "Anh/chị ơi, bơm thủy lực của anh/chị bị hỏng thế nào vậy?" Lúc này, người chủ thường nói với tôi một cách buồn bã: "Hai năm không thay dầu, nghĩ là vẫn ổn!" ", "rớt một ốc vít lọc vào, hỏng rồi!" Còn có những trường hợp thú vị hơn, "Khi thêm dầu thủy lực , tôi vô tình làm rơi một mảnh bê tông, nghĩ rằng bộ lọc có thể lọc nó!" ... Những hư hại bơm thủy lực do bảo dưỡng không đúng cách thật đáng tiếc!

Dưới đây là 4 điểm hướng dẫn bảo dưỡng mà tôi đã tổng hợp dựa trên nhiều năm kinh nghiệm bảo dưỡng bơm thủy lực. Hy vọng tất cả mọi người máy xúc chủ sở hữu không có suy nghĩ may mắn, kiểm tra thường xuyên và thay dầu thường xuyên!

1. Kiểm tra hàng ngày các ốc vít của bơm thủy lực, ví dụ: ốc vít có lỏng không, đường ống có rò rỉ dầu không và gioăng dầu có sạch không.

2. Ô nhiễm dầu thủy lực gây thiệt hại nghiêm trọng cho bơm thủy lực, chu kỳ thay dầu thủy lực tối đa là 2000 giờ, và máy xúc với hơn 10.000 giờ được khuyến nghị thay dầu sau mỗi 1500 giờ.

3. Kiểm tra hàng ngày xem dầu thủy lực có đủ không, có bị đen không, chứa nước và có mùi hay không.

4. Sau một thời gian dài ngừng hoạt động hoặc sửa chữa và thay thế bơm, cần thực hiện thao tác tiêm dầu và xả khí.

Chọn Bonovo để được cung cấp các máy cắt cỏ chất lượng cao, có thể tùy chỉnh cho máy ủi với thời gian giao hàng nhanh chóng. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm ưu việt của chúng tôi có thể cải thiện công việc quản lý đất đai của bạn!