Công tác chuẩn bị trước khi thi công máy xúc

Đầu tiên, hãy kiểm tra dầu trước khi sử dụng

1. Kiểm tra lượng bơ tại mỗi điểm bôi trơn chốt, đặc biệt chú ý đến các bộ phận có tần suất bôi trơn bơ thấp, chẳng hạn như: trục truyền động cầu trước và cầu sau, bộ biến mô của mẫu 30 đến trục truyền động hộp số, chốt khung phụ, quạt động cơ, chốt nắp capo, trục linh hoạt điều khiển và các bộ phận ẩn khác.

2. Kiểm tra lượng nhiên liệu nạp vào, chú ý quá trình kiểm tra để quan sát xem chất lượng nhiên liệu có bị suy giảm không, nước trong bộ lọc diesel có bị xả hết không và thay thế bộ lọc nhiên liệu nếu cần thiết.

3. Kiểm tra lượng dầu thủy lực nạp vào, đồng thời chú ý quan sát xem dầu thủy lực có bị biến chất trong quá trình kiểm tra không.

4, Kiểm tra mức dầu hộp số, kiểm tra quá trình để quan sát xem dầu thủy lực có bị suy giảm chất lượng không (dầu và nước trộn lẫn có màu trắng đục, hoặc mức dầu quá cao).

5, kiểm tra lượng nước làm mát động cơ, kiểm tra quá trình quan sát sự xuống cấp của nước làm mát (dầu và nước trộn lẫn màu trắng đục), mạng lưới bảo vệ bình nước bị chặn, nếu cần phải vệ sinh.

6. Kiểm tra lượng dầu động cơ nạp vào để đảm bảo mức dầu nằm trong phạm vi tiêu chuẩn, đồng thời chú ý đến sự biến chất của dầu trong quá trình kiểm tra (có hiện tượng dầu-nước trộn lẫn, có màu trắng sữa không).

7. Kiểm tra lượng dầu phanh nạp vào, đồng thời chú ý quan sát xem đường ống và kẹp phanh của hệ thống phanh có bị rò rỉ không trong quá trình kiểm tra và nước trong xi lanh xả đã cạn hoàn toàn chưa.

8. Kiểm tra bộ lọc khí, tháo bộ lọc để loại bỏ bụi và thay thế nếu cần thiết.

2. Kiểm tra loader trước và sau khi bắt đầu

1. Quấn máy xung quanh máy trước khi khởi động và kiểm tra xem có vật cản nào không và có khuyết tật rõ ràng xung quanh máy không loader.

2, lắp chìa khóa khởi động, vặn vào vị trí số XNUMX, quan sát xem thiết bị có hoạt động bình thường không, pin có đủ không và báo động điện áp thấp có bình thường không.

3, khởi động động cơ ở trạng thái không tải kiểm tra xem giá trị chỉ báo của từng dụng cụ có bình thường không (giá trị chỉ báo của từng đồng hồ đo áp suất có đáp ứng được yêu cầu sử dụng hay không, không hiển thị mã lỗi).

4, kiểm tra hiệu quả phanh đỗ xe, nếu cần thiết phải điều chỉnh.

5, kiểm tra khói thải của động cơ có bình thường không, không có tiếng động bất thường.

6, Quay vô lăng để kiểm tra xem vô lăng có bình thường không, không có gì khác biệt.

7, Kiểm tra cần điều khiển, gầu để đảm bảo quá trình vận hành diễn ra trơn tru, không bị kẹt, không gây tiếng ồn, nếu cần có thể thêm bơ.

Thứ ba, loader kiểm tra đi bộ

1. Kiểm tra từng bánh răng của loader, thao tác chuyển số có trơn tru không, có hiện tượng kẹt không và có tiếng ồn bất thường trong quá trình di chuyển không.

2. Kiểm tra hiệu quả phanh, đạp phanh chân khi đi tới và đi lui, kiểm tra hiệu quả phanh có đạt yêu cầu không, đảm bảo mỗi lần phanh đều có hiệu quả và xả hết hơi trong ống phanh khi cần thiết.

3, Sau khi dừng máy một vòng, kiểm tra lại đường ống phanh, đường ống thủy lực, chuyển động biến tốc, hệ thống điện xem có hiện tượng rò rỉ không.

Chọn BONOVO để có máy cắt cỏ chất lượng cao, tùy chỉnh cho xe xúc lật với tốc độ giao hàng nhanh. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm cao cấp của chúng tôi có thể nâng cao nhiệm vụ quản lý đất đai của bạn!