Lỗi thường gặp của máy đào là thải ra khói trắng, khói xanh và khói đen.

khói trắng

1, khói trắng chủ yếu là do nước trong xi lanh, vui lòng kiểm tra dầu diesel bên trong không có nước, nói chung thời gian khói trắng sau khi khởi động rất ngắn, động cơ không có vấn đề gì;

2. Nếu các máy xúc bắt đầu có khói trắng, dầu không giảm, và máy xúc yếu, chứng tỏ đệm xi lanh động cơ bị hỏng;

3, Lượng phun của kim phun kém, áp suất xi lanh quá thấp cũng là một trong những nguyên nhân khiến động cơ thải ra khói trắng, hãy kiểm tra kim phun.

nhuộm xanh

Khói xanh khi xe khởi động lạnh: khói xanh khi xe khởi động lạnh, và hiện tượng này sẽ biến mất sau khi xe nóng, vì một phần nhỏ dầu sẽ xâm nhập vào buồng đốt của động cơ sau khi tắt máy.

Khói xanh liên tục sau khi khởi động:
1, Bộ lọc dầu diesel bị chặn, hãy kiểm tra xem mẫu dầu có đúng không;
2, vòng piston động cơ và phớt dầu van bị mòn, dẫn đến dầu trong ống nạp hoặc ống xả, dẫn đến máy xúc lỗi khói xanh;
3, khe hở phối hợp giữa piston và ống lót xi lanh quá lớn gây ra khói xanh;
4, Dầu trộn lẫn với dầu diesel, khói xanh là đặc điểm chính của dầu cháy.

Khói đen

Khói đen là biểu hiện bên ngoài của việc đốt cháy nhiên liệu không đủ trong xi lanh. Chúng ta nên bắt đầu từ ba khía cạnh:

1, lượng khí nạp không đủ: kiểm tra xem khe hở van nạp có nằm trong phạm vi hợp lý không, khe hở van không chính xác, điều này sẽ gây ra áp suất và lượng khí nạp không đủ; Có phải lõi lọc khí bị chặn không. Bộ siêu nạp bị hỏng, dẫn đến áp suất nạp không đủ;

2, chất lượng dầu diesel kém, bơm dầu diesel và kim phun nhiên liệu bị mòn;

Chọn BONOVO để có máy cắt cỏ chất lượng cao, tùy chỉnh cho xe xúc lật với tốc độ giao hàng nhanh. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm cao cấp của chúng tôi có thể nâng cao nhiệm vụ quản lý đất đai của bạn!