Tình trạng phổ biến của máy đào phát ra khói trắng, khói xanh và khói đen.

Khói trắng

1. Khói trắng chủ yếu là do nước trong xi lanh, hãy kiểm tra xem dầu diesel bên trong có chứa nước hay không, thông thường sau khi khởi động, thời gian xuất hiện khói trắng rất ngắn, động cơ không có vấn đề gì;

2. Nếu máy xúc bắt đầu khói trắng, lượng dầu không giảm, và máy xúc công suất yếu, điều này cho thấy rằng đệm xi lanh động cơ bị hỏng;

3. Đầu phun nhiên liệu atom hóa kém, áp suất xi lanh quá thấp cũng là một trong những nguyên nhân gây ra khói trắng của động cơ, hãy kiểm tra đầu phun.

khói xanh

Khói xanh khi khởi động xe lạnh: khói xanh xuất hiện khi khởi động xe lạnh và biến mất sau khi xe nóng lên là bình thường, vì một phần nhỏ dầu sẽ xâm nhập vào buồng đốt động cơ sau khi tắt máy.

Khói xanh liên tục sau khi khởi động:
1, bộ lọc diesel bị tắc, kiểm tra xem mô hình dầu có chính xác không;
2, piston động cơ và vòng đệm van mòn, dẫn đến dầu trong ống nạp hoặc ống xả, dẫn đến máy xúc tình trạng khói màu xanh;
3, khe hở phối hợp giữa piston và lót xi-lanh quá lớn gây ra khói xanh;
4, dầu trộn lẫn với diesel, khói xanh là đặc điểm chính của việc đốt dầu.

Khói đen

Khói đen là biểu hiện bên ngoài của việc cháy nhiên liệu không hoàn toàn trong xy-lanh. Chúng ta nên bắt đầu từ ba khía cạnh:

1, lượng khí nạp không đủ: kiểm tra xem khe hở van nạp có nằm trong phạm vi hợp lý không, nếu khe hở van không đúng sẽ gây ra áp suất và lượng khí nạp không đủ; Lõi bộ lọc không khí có bị tắc hay không. Turbocharger bị hư hỏng, dẫn đến áp suất khí nạp không đủ;

2, chất lượng diesel kém, bơm diesel và vòi phun mòn;

Chọn Bonovo để được cung cấp các máy cắt cỏ chất lượng cao, có thể tùy chỉnh cho máy ủi với thời gian giao hàng nhanh chóng. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm ưu việt của chúng tôi có thể cải thiện công việc quản lý đất đai của bạn!