Các kỹ sư hướng dẫn bạn cách thay phớt dầu của máy cắt Việt Nam

Bước 1:

Tháo vỏ ngoài và tháo ra. Chỉ cần tháo bốn vít kẹp ở trên cùng. Nếu có cát và bùn trên vít, trước tiên hãy bôi một ít dầu thải để dễ dàng hơn. Nếu không được, hãy cân nhắc sử dụng súng hơi. Đối với súng hơi thì không thành vấn đề.

Bước 2: Tháo thân xi lanh

Tháo bốn nắp vít thanh dài ở trên cùng, và búa có thể được tách ra. Cái trên cùng là buồng nitơ. Dầu thủy lực đẩy piston lên buồng nitơ. Khi đạt đến một áp suất nhất định, piston bị đẩy xuống để tạo ra năng lượng để đập vào thanh khoan và chuyển động lặp lại. Có một vòng đệm ở cổng, vì vậy hãy chú ý kiểm tra nó.
Lưu ý: Phải xả hết khí nitơ trước khi tháo bu lông dài để tránh gây thương tích.

Bước 3: Tháo piston ra

Thông thường, piston được lấy ra khỏi đầu buồng nitơ và có một vòng giữ piston phía sau để bịt kín, có thể lấy ra bằng cách gõ nhẹ bằng búa.

Sau khi tháo piston ra, bạn có thể thấy vòng đệm của thân xi lanh giữa. Búa thông thường thường bao gồm hai vòng đệm cộng với một đệm cốc. Vòng đệm bên ngoài là vòng đệm chống bụi, vòng đệm bên trong là dầu chống rò rỉ và cốc ở bên trong. Khi thay vòng đệm, bạn phải tự đánh bóng một công cụ tốt. Tốt nhất là sử dụng dây thép hoặc một công cụ cứng dài để đánh bóng. Tôi sử dụng một công cụ lục giác nhỏ kéo dài để đánh bóng. Đầu phải được làm thành hình nón nhọn, để dễ tháo vòng đệm hơn.

Bước 4: Lắp phớt dầu

Tốt nhất là vệ sinh bên trong xi lanh bằng xăng, thổi khí, tháo vòng chữ Y ở đầu trước, vòng chữ Y bên trong hướng vào trong, vòng bụi hình chữ Y hướng ra ngoài. Đầu sau là vòng khí và hai vòng dầu. Vòng dầu có vòng chữ O. Tháo ra cùng lúc khi thay thế. Sau khi lắp xong, dùng vật hình trụ ấn chặt phớt để tránh lắp piston không đều và hư hỏng.

Bước 5: Lắp piston

Khi lắp piston, trước tiên hãy bôi một lớp dầu bôi trơn, sau đó từ từ lắp vào, cẩn thận không làm đau tay, đặt piston vào đúng vị trí, sau đó lắp vòng giữ piston sau. Khi lắp vòng giữ, tốt nhất nên dùng bơ để bôi trơn vòng chữ O để tránh bị lệch.

Lắp bu lông dài và lắp vào xi lanh giữa, sau đó lắp buồng nitơ. Sau khi lắp vít, không sử dụng búa khoan để siết chặt bằng tay. Siết chặt bằng búa khoan có thể khiến buồng nitơ bị biến dạng và rò rỉ. Sau khi siết chặt vít theo đường chéo, hãy sử dụng cờ lê pound để siết chặt chúng để đạt được cùng một áp suất trên mỗi vít. Sau đó lắp thanh nẹp và việc sửa chữa đã hoàn tất!

Chọn BONOVO để có máy cắt cỏ chất lượng cao, tùy chỉnh cho xe xúc lật với tốc độ giao hàng nhanh. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách các sản phẩm cao cấp của chúng tôi có thể nâng cao nhiệm vụ quản lý đất đai của bạn!