Yuklovchi markazlangan davomiylik muammosining sababi va hal qilish usuli

Boshlang'ich omillar, har kuni chgaralashda muammolar ko'rinmasligi mumkin: yuk-yukon yuklovchining asosiy jismini bosim juda past, bu yuklovchining masofa qutusidagi mazot yetarli emasligi, chgaralash pompi ning murakkab ishlashiga va safedegi xavfli bo'lishiga olib keladi; Pilot tizimining past bosimi, kamaytirish vavining yomon ishlashiga sabab; Noto'g'ri o'rnatilgan yoki pozitsiya qilinchidan chqib ketgan chgaralash qutusi; Tarmoq vavi yoyilishi yoki shakirdan foydalanish; Chgaralash silindrigining ichki yoyilishi; Tizim boricha saqlanmagan yoki bloklangan.

Masalan: aniqlandi yuk-yukon vaqti-vaqtlarda qaydirda muammolar bilan yo'q bo'lishi mumkin va farqi bor joyda yoki yurinib turishda chap va o'ngga burilishi mumkin, lekin qaydirda boshqaruv qutisi yo'q holatda qaydirda faqat ikkita qaydiriladigan rul 15° gacha chap va o'ngga burilib turadi. Yuklovchi qadomcha qaydirda muammolar bilan yo'q holatlarda ishlay oladi. Mashina kashf etish uchun hidravlika tizimidan foydalanadi, bu tizim amaliyotda ishlatiladigan hidravlika tizimi bilan mustaqil.

Qaydirda hidravlika tizimi asosan qaydirda pompa, qaydirda qurilma, bosim past qilish vodi, kashf etish vodi, qaydirda silindir, maz oil filtri va radiatordan iborat, jumladan, bosim past qilish vodi va qaydirda qurilma pilot tizimiga mansub, qolganlari esa asosiy moy tarmog'iga mansub. Boshlang'ich hisob-kitoblarni topishni boshladik. yuk-yukon vaqt-vaqtda maslaqatni muammolsiz ishlatish sabablarida quyidagilar boʻladi: asosiy qismning bosimi juda past, bu maslahat darajasida yondashuv tanki boʻshligi, yondashuv pompi ning murakkab ishlayishi va safina tashqi xavfni oson ravishda oʻchirish; Pilot tizimining bosimi past, chunki bosim kamaytirish varti funksiyasi yomon; Noto‘g‘ri yoki pozgarilgan yondashuv mekhanizmi; Tarmoq kengaytirish varti yoyilishi yoki shliptan chiqarilishi; Yondashuv silindri ichki yoyilishi; Tizim tubularini saqlab turish yoki blok.

Savotli joylarni «oddiydan murakkabga» tartibda toping. Birinchi, yondashuv mekhanizmini noto‘g‘ri yuklab bo‘lmaganligini aylantirish mumkin.

Ikkinchi sifatdan, bosim manometri o‘lchov tizimining asosiy bosimi va pilot bosimini ajratish uchun ishlatiladi, va bosim qiymati 12MPa va 2.5MPa ga tengdir, bu esa norma chegaralari ichida. Yaxshi tekshiruv natijasiga erishish uchun bosim avtomatik ravishda 2MPa ga oshiriladi, va mashinani sinovda xato hali ham bir xil saqlanadi, bu maslahat beradi, to‘la qutisi yetarli va debetni pastga tastiqlash ventalatori, bosimni pasaytirish ventalori va yo‘nalish pompi normal holatda ishlamoqda. Qayta bir martada, ishlashiga ishonch bo‘lgan debet kengaytirish ventalori va yo‘nalish qurilmasi almashtirish usuli bilan o‘rnatilgan, va sinovdan keyin xato hali ham mavjud, shuning uchun debet kengaytirish ventalori va yo‘nalish qurilmasi xato bo‘lishi mumkin. Oxirgi urinishda, yo‘nalish silindiri va tizim borlari yuza bermaydi, tekshirilganda piston to‘la yopiq sig‘i sifatli, silinder ichki divari xaj yoki bosqich belgilari yo‘q va borlarning ichida saqlanib turadigan va blokirlangan narsalar yo‘q.

Yuqoridagi taqdirdan keyin, qaymoq hidravlika tizimi oddiy holatda ishlashiga to'g'ri keladi. Topilgan yuk-yukon bir necha marta maslahat berilgan va mashina yana boshqa materialni surish uchun suvlangan, unda yuklovchi kuchli ishlayotganini his qilganmiz, shunga qaraganda, armatura nuqta muammolarini topilmadi, bu esa xato oldindagi suratda joylashganligini ta'minlaydi. Aniqlash aniqligini tekshirish uchun avval ikkita tom chiziqining qiymatini olib tashlab, yarim miqdorni chiqaring, keyin qaymoqni joyida aylantiring, bu vaqtning barchasi qaymoq diskini soddalashtirish mumkin, shuning uchun xato nuqtasi oldindagi suratda joylashganligi nihoyatda aniq bo'ladi.
Oldindagi davlat asosi charkh oilini bo'shatganda, qisqa sonli dem pulkalar topildi. Davlat maydonini olib tashlang va oldindagi davlat asosi asosiy transmissiya to'plamini olib tashlang, farqlar yuritilgan bo'lsa, qismi ravishda farqli sayar yulduzi yarim oqimi buzilganligi va kesma oqi yengilgi bilan o'zgarishi aniqlangan. Yangi differentsial to'plamini almashtiring, texnik standartga amal qiling va mashinani test qiling, mashina oddiy ravishda ishlashga aylantiriladi. Differentsial oddiy ravishda ishlashi kerak, unda energiya o'zi yoqilgan kampaniyasining harakat etayotgan qirolari differentsial korpusi, kesma oqi, sayar yulduzi, yarim oqim qirolari va tartibda yarim oqim orqali chap va ungacha o'tkaziladi.

Sayar yulduzi yarim oqimning o'qi yordamida aylantirish va o'zi o'qiningoq (ya'ni, kesma oqining o'qi) yordamida aylantirish mumkin. Differentsial yuk-yukon Aylantirish, sayyora diqqati bosqichli harakatni dona va aylantirishning qo'shilishi orqali amalga oshiradi, shunda chap va o'ng yarim oq qog'ozlari farqli burchak tezlikda aylantiriladi va chap va o'ng ro'larda tangensiyal ravishda teskari reaksiya qo'shiladi. Ushbu qo'shimcha reaksiya sayyora diqqati bosqichining ikki tomonida torsion yaratadi, bu esa sayyora diqqati bosqichini aylantirishga sabab bo'ladi. Agar differentsial katta darajada ishlangan yuk bilan uchrashsa, sayyora diqqati bosqich charchaklanadi va chiziq, hamda kengaytirilgan o'q o'zgarishi holatiga ega bo'ladi.

Ushbu yuk-yukon harakatda yoki harakat qilayotganida, chunki chap va o'ng yarim valtlarning tezligi farqli (ya'ni, burchak tezligi farqli), differensial tarmoqlari bir-biriga nisbatan kam suyiq musuli qarshilik ko'rsatadi va sayyor tarmoqlari aylantirish va aylantirishning ikkita harakatini amalga oshirishi mumkin, differensial effekti tugallab chiqadi va aylanishni sodda ravishda bajaring. O'rnida aylanishda burchak tezligi nol bo'ladi, va chunki sayyor tarmoqlari to'garaklanadi va korsa valti o'zgarishga ega bo'ladi, suyiq musuli oshadi, sayyor tarmoq va differensial yarim valt tarmoqlari blokirovka qilinadi va differensial differensial effekti yo'qoladi, bu esa yuk mashinasi o'rnida aylanmasligiga olib keladi. Yuqorida aks ettirilgan buyruqlarni topish va hal qilishdir, loaderning aylanishida muayyan holatlarda muammolar ko'rinmaydi va haydovchilar hamma holda eslab qolishlari kerak

Tanlang bonovo kalitli, shaxsiylashtirilgan va tez yetkazib beradigan shkal mashinalari uchun yuqori sifatdagi chorgʻichlarni buyurtma bering. Biz bilan bog'lang va yurak ro'yhatimizning qanday yordam berishini bilib oling!