Manevr qo'lini yuklash muammosi sababini tahlil qilish

① Yagona chelakli ekskavator (paltarli ekskavator va shinali ekskavatorga bo'linishi mumkin), ko'p chelakli ekskavator (g'ildirak paqirli ekskavator va zanjirli chelakli ekskavatorga bo'linishi mumkin), ko'p chelakli xandaq (g'ildirak paqirli ekskavator ham bo'linishi mumkin) kabi qazish mashinalari va zanjirli chelakli ekskavator), aylanma ekskavator, frezalash ekskavatori, tunnel burg'ulash mashinasi (shu jumladan qalqonli xandaq mashinalari) va boshqalar.

② Belkurakli transport texnikasi, masalan, buldozerlar (ularni g'ildirakli buldozerlar va paletli buldozerlarga bo'lish mumkin), qirg'ichlar (ularni paletli o'ziyurar qirg'ichlar, shinalar o'ziyurar qirg'ichlari va tortuvchi qirg'ichlarga bo'lish mumkin), yuklovchilar (g'ildirakli yuk ko'taruvchilar va paletlilarga bo'linishi mumkin yuklovchilar, greyderlar (ularni o'ziyurar greyderlar va tortuvchi greyderlarga bo'lish mumkin), transport vositalari (bir o'qli transport vositalariga va ikki o'qli tortish transporti Yuk mashinasiga bo'linishi mumkin), tekis yuk mashinasi va samosval va boshqalar.

Yuk ko'tarish mashinalari, masalan, minora kranlari, o'ziyurar kranlar, ustunli kranlar, tortish kranlari va boshqalar.

④ siqishni mashinalari, masalan, shinalar roligi, silliq g'ildirak roligi, bir oyoqli rolik, tebranish roligi, tamping mashinasi, tamping mashinasi va boshqalar.

⑤ Qoziq mashinalari, masalan, burg'ulash mashinasi, dizel qoziq haydovchisi, tebranish qoziq haydovchisi, qoziq pressi va boshqalar.

⑥ Beton aralashtirgich, beton aralashtirish stantsiyasi, beton aralashtirish binosi, beton nasos, beton aralashtirish konveyeri, beton reaktiv, beton vibrator, po'latni qayta ishlash mashinalari va boshqalar kabi temir-beton mashinalari.

⑦ Yo'l texnikasi, masalan, tekis mashina, balast tozalash mashinasi va boshqalar.

8 Toshli burg'ulash mashinalari, masalan, tosh burg'ulash mashinasi, pnevmatik tosh matkap, elektr tosh matkap, ichki yonish tosh matkap va matkap.

⑨ Boshqa qurilish texnikasi. Ko'prikni o'rnatish mashinasi, pnevmatik asboblar (pnevmatik asboblar) va boshqalar kabi. Bomning avtomatik tushishi g'ildiraklardan foydalanishda tez-tez uchraydigan kamchilikdir. yuklovchilar. Yuk ko'taruvchi ko'pincha bomning avtomatik tushishi sharti bilan ishlaydi, bu nafaqat yuk ko'taruvchining kam quvvat bilan ishlashiga, gidravlik moy haroratining ko'tarilishiga va xizmat muddatining qisqarishiga olib keladi, balki yoqilg'i sarfini ham oshiradi. ning yuk mashinalari boshlovchi. Bomning avtomatik tushishining sabablari tushuntiriladi: oddiy sharoitda, bom silindrining piston tayog'i chegara yo'nalishiga yetganda, bom tsilindri endi harakat qilmaydi, gidravlik moy siqiladi va gidravlik tizimning bosimi davom etadi. ko'tarilish. Shlangi tizimning bosimi yuk ko'taruvchining ishchi uskunasining bosim sozlamalari qiymatiga (ya'ni asosiy xavfsizlik klapanining kalibrlash qiymatiga) yetganda, asosiy xavfsizlik valfi ochiladi va tishli nasosdan yuqori bosimli yog 'chiqishi sodir bo'ladi. asosiy xavfsizlik klapanidan gidravlik idishga bo'shatiladi.

Yuqoridagi printsiplarga ko'ra, bumning avtomatik tushishining sabablari quyidagi to'rtta nuqtada tahlil qilinadi:

(1) Shlangi shlangning oqishi Shlangi trubkaning sızdırmazlık halqasi shikastlangan, siqish mustahkam emas yoki quvur korpusining o'zi shikastlangan deb hisoblasak, bom silindrining yuqori bosim kamerasidagi gidravlik moy gidravlik moyni purkaydi. shikastlangan va bo'shliq, keyin esa bom avtomatik ravishda tushadi.

(2) Bom teskari valfining g'altagi o'rta holatga qaytolmaydi, g'altak jiddiy eskirgan va muhr qattiq emas, bu bom tsilindrining yuqori bosim kamerasidagi gidravlik moyning qaytib ketishiga olib keladi. gidravlik tank, natijada bom avtomatik ravishda tushadi.

(3) Asosiy xavfsizlik klapanining kamchiliklari Shlangi tizimning asosiy bosimi belgilangan qiymatdan oshib ketganda, Shlangi tizimning asosiy yog 'ta'minot quvuridagi gidravlik moy asosiy xavfsizlik valfi tomonidan ozod qilinadi. Agar asosiy xavfsizlik klapani tiqilib qolsa yoki shikastlangan bo'lsa, bu gidravlik tizimning g'ayritabiiy bosimini pasaytiradi va keyin bomning avtomatik ravishda tushishiga olib keladi.

(4) Bom tsilindrining piston rodining tez harakatlanishi paytida bom tsilindridagi qochqinning nuqsoni, bom tsilindridagi havo keskin qisqarish va yuqori harorat va yuqori bosim momentidan aziyat chekadi. Agar yuqori harorat va yuqori bosim bom tsilindrining muhr halqasining rulman chegarasidan oshsa, muhr halqasi muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Bom tsilindrining piston muhr halqasi ishlamay qolgandan so'ng, uning novdasiz bo'shlig'idagi gidravlik moy novda rulman bo'shlig'iga oqib chiqadi va keyin bom avtomatik ravishda tushadi.

tanlang BONOVO tez yetkazib berish bilan skid steers uchun yuqori sifatli, moslashtirilgan cho'tkasi kesgichlar uchun. Bizning yuqori sifatli mahsulotlarimiz erni boshqarish vazifalaringizni qanday yaxshilashi mumkinligini bilish uchun bugun biz bilan bog'laning!