جھڈیٹر LS ویل کا کام کرنے کا اصول اور خرابی کا تجزیہ

LS دباؤ cLSS ( میں ایک بہت حیاتی پارامیٹر ہے بند لوڈ سینسنگ سسٹم )۔ LS تیل دباؤ اس انجینئر کے لوڈ کی طرف اشارہ کرتا ہے

دباو۔ عام عمل میں، LS دباؤ انجینئر کے لوڈ دباو سے تھوڑا کم ہوتا ہے۔ اوور فلو پر، LS دباؤ انجینئر کے لوڈ دباو کے برابر ہوتا ہے۔

پہلا، LS دباؤ پیداوار

PPC تیل دباؤ ماين سپول کی بائیں طرف کام کرتا ہے، اور ماين سپول دائیں طرف بڑتا ہے۔

ماين پمپ دباو PP ماين سپول کے ذریعہ چلتا ہے، اوپنning ولیو سے انجینئر تک جاتا ہے۔

یکساں طور پر، ماين پمپ دباو PP ماين سپول کے چککار سے LS پیداوار لوپ میں داخل ہوتا ہے۔

جب ایکٹیویٹر لوپ کا دباؤ (یعنی، لوڈ دباؤ) مطلوب دباؤ تک بڑھتا ہے، پمپ دباؤ PP بھی بڑھتا ہے، ایک طرف مین سپول میں۔

ویل وائیں خول جاتا ہے اور ایکٹیویٹر لوپ کو LS لوپ سے جوڑ دیتा ہے۔

اس طرح، P LS دباؤ lS لوپ کا تقریباً ایکٹیویٹر لوپ کے دباؤ (لوڈ دباؤ) کے برابر ہوتا ہے۔ لہذا، LS دباؤ ایکٹیویٹر لوڈ دباؤ کی مقدار کی نمائندگی کرتا ہے۔

اس وقت، LS سرکٹ سے تیار PLS تیل دباؤ LS شٹل ویل کے ذریعہ ہائیڈرولیک سسٹم کی LS سرکٹ میں داخل ہوتا ہے۔

نوٹ: نیوٹرل: PLS=0

جب کام کرتے ہیں: PLS مین پمپ دباؤ PP سے ثोڑا کم ہوتا ہے۔

جب اوور فلو ہوتا ہے: PLS= مین پمپ دباؤ Pp

دوسری، خرابی تشخیص

خلالی ظاہریہ: بلٹ رود کی رفتار کم ہے۔

چیک کرنے کا نتیجہ: گھونٹ میں P LS دباؤ مین کنٹرول ولو کے سپول میں انسداد ہو گیا ہے۔

خلل کا تجزیہ: مشتری کے بیان کے مطابق، 8000 گھنٹوں تک ہائیڈرولیک آئل تبدیل نہیں کیا گیا اور آئل بہت گریز ہے جس سے باکیٹ روڈ کے مین کنٹرول ولو کے سپول پر اثر انداز ہوا ہے۔

سوراخ انسداد ہو گیا ہے، آئل فلو خالی نہیں ہوتا، P LS دباؤ گِر جاتا ہے، اور پمپ کا فلو کم ہो جاتا ہے (LS ولو کی طرف رجوع کریں)۔

خلل کا حل: باکیٹ روڈ کے مین کنٹرول ولو کے سپول کو نکال کر یہ صاف کریں، ہائیڈرولیک آئل اور ہائیڈرولیک آئل فلٹر تبدیل کریں، اور تمام آئل پائپز اور آئل ٹینکس کو صاف کریں۔

منتخب کریں Bonovo بالکس، مصنوعی طور پر تیار شدہ برش کٹرز کے لئے جلدی تحویل کے ساتھ سکیڈ استیور کے لئے مخصوص کریں۔ آج ہی ہم سے رابطہ کریں تاکہ یہ جانیں کہ ہمارے برترین من<small>د</small>وں کس طرح آپ کے زمین کے مینیجمنٹ کے کاموں کو بہتر بناتے ہیں!