گرما کے دوران انجین کو بہتر اور مستقیم شروع کرنے کے لئے؟

یہ چار چیزیں صحیح کریں: bonovo آپ کو اپنے موتور کو شروع کرنے کے لیے بہتر طریقہ سکھاتا ہے۔

01 مناسب پیٹرول منتخب کریں

پہلے تو ہمیں یہ جاننا چاہیے کہ سردیوں کے پیٹرول اور گرمیوں کے پیٹرول میں فرق ہوتا ہے، فرق زیادہ تر پیٹرول کی بخار دباؤ (ریڈ بخار دباؤ، ریڈ برپ کے نام سے جانا جاتا ہے) میں ہوتا ہے، سردیوں میں درجہ حرارت کم ہوتی ہے، پیٹرول کی بخار بنانے کی صلاحیت (وپرائیشن کی صلاحیت) کم ہوجاتی ہے۔ لہذا ہمارا ملک صيف میں کم بخار دباو والے پیٹرول (62KPa) فراہم کرتا ہے (اپریل 1 سے اکتوبر 31 تک) اور سردیوں میں زیادہ بخار دباو والے پیٹرول (69KPa) (نومبر 1 سے مارچ 31 تک)۔ یہ سردیوں کے پیٹرول موتور کو سردیوں میں شروعات کرنے کی کفایت میں بہتری لائیں گے۔

ہمیں سرما کے دوران معمولی پتھरیلوں کے گیسوں کی پالیسی (Sinopec، petrochina، وغیرہ) اختیار کرنی چاہئے، تازہ، 92# (یا اس سے زیادہ) الکوہل فراہم نہیں ڈیزل۔ غلط ڈیزل خریدنا چھوڑ دیں۔ الکوہل فراہم نہیں ڈیزل کا استعمال کرنے کی وجہ یہ ہے کہ برساتی ڈیزل میں هوا کی تخلیق کو طویل عرصے تک جلدی سے داخل ہوجاتا ہے۔ نیچے درجہ حرارت پر، کربیوٹر میں پانی کی تخلیق baraafirm ہو جائے گی، جو ڈیزل انجن کو شروع نہیں کرنے دیتا۔

02 مناسب تیل منتخب کریں

نیچے درجہ حرارت پر، تیل موٹا ہو جاتا ہے اور یہ سموثلی طور پر نہیں بہتا، اور کچھ پوری طرح متوقف ہو جاتے ہیں۔ مختلف درجے کے تیل کے لیے محیطی درجہ حرارت ایک جیسا نہیں ہوتا۔ ہمارے ملک کے زیادہ تر حصوں میں سال بھر کی درجہ حرارت -18 ڈگریز سے 40 ڈگریز کے درمیان رہتی ہے، عام طور پر، چار چھلاوے والے ہوائی سرد ڈیزل انجن کے لیے تیل خریدتے وقت، صرف بڑے برانڈ کے سال بھر کے لیے عام تیل 10W-30 (یا 10W-40) اور تیل کی درجہ SF سے زیادہ چنیں۔

03 صحیح آپریشن

چوک کو بند کر دیں اور نیچے درجہ حرارت پر شروع کریں، جب ڈھگل کام نہیں کرتا ہے تو موتار کی درجہ حرارت بہت کم ہوتی ہے۔ تیل فراہمی نظام ڈیزل کو موثر طور پر پوری طرح سے گیسی بنانا نہیں سکتا، اور جب ڈیزل گیسی نہیں ہوتا بلکہ مایع رہتا ہے، تو اسے جلا کر موتار کو شروع کرنے میں مشکل ہوتی ہے۔ اس وقت چوک کی مرکزی کارکردگی پر منحصر ہونا ضروری ہے تاکہ سیلنڈر میں داخل ہونے والے بعض ہوا کو روکنے کے لیے ڈیزل اور ہوا کے مخالطہ کی نسبت میں اضافہ کیا جائے، اور موتار کی رفتار بڑھانے کے لیے موتار کو برقرار رکھنے کے لیے۔

جب عام عمل کی درجہ حرارت تک پہنچ جاتی ہے تو چوک کو عام حالت میں واپس کر دیا جاتا ہے۔ شروع ہونے کے بعد، چوک کو پوری طرح سے کھولنا ضروری ہے، ورنہ زیادہ ڈیزل اور ہوا کے مخلطہ کی وجہ سے اور غیر مکمل جلا نے کی وجہ سے کالا دودھ، قوت کی کمی، کاربن ڈپوزٹ اور دیگر مسائل پیدا ہوسکتے ہیں۔

ایک انجن جس کے ساتھ ایک شروعاتی موتار ہو، آپ کو یقینی بنانا چاہئے کہ بیٹری پوری طرح سے چارج ہو، کیونکہ نیچے درجات میں بیٹری کی راسائیاتی سرگرمی کم ہو جائے گی، الیکٹرونز کی تحریک کم فعال ہو جائے گی، اور واقعی ڈسچارج کی صلاحیت کم ہو جائے گی۔ یہ شروعاتی بیٹری کو شروعاتی موتار کو شروع کرنے کے لئے کافی ولٹیج اور طاقت فراہم نہیں کرنے دے خلل پیدا کرے گا۔ لہذا، آگ کے وقت، بجلی کم پڑنے کی احتمال ہے۔ اگر بیٹری کی کمی پائی جائے تو بیٹری کو چارج کیا جائے یا موقع پر استبدال کیا جائے۔

04 مناسب انجن کا انتخاب کریں

دستیابی کی خریداری کرتے وقت، انجن کی سرد درجات میں شروعاتی عمل کی صلاحیت کو مشخص کریں۔ زیادہ تر سرما اور گرما کے واحد سلنڈر پیٹرول انجن minus 18 درجات سے نیچے شروع نہیں کرسکتے ہیں۔

- Minus پانچ درجات پر،

کئی انجن کو شروع کرنے میں کئی مرتبہ کوششیں لگانی پڑتی ہیں۔ کچھ شروعاتی عمل کم صلاحیت والے شروع نہیں ہوسکتے؛

-- Minus 18 درجات

اکثر انجن شروع نہیں ہوتے، اور یہ فرق نہیں پड़تا کہ آپ انہیں کتنی بار چلائیں۔ میرا اعتماد نہیں؟ آپ اپنے دستاویز کو نکال کر شروع کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں؛

-- صفر سے 29 درجات نیچے

ایسی انجن جو شروع ہو سکتی ہے وہ بہت کم دیکھی جاتی ہے!

تمام ثیک ہے، چلو اس کو خلاص کرتے ہیں۔

اگر آپ چاہتے ہیں کہ سردی کے آلہ بہتری سے شروع ہو، تو آپ کو یہ کرنے چاہئیے:

01 خریداری کے وقت سردی کے ذریعے سے بہتر شروعاتی عمل کرنے والی انجن کو منتخب کریں

02 مناسب سردی کی تیل اور بنزین استعمال کریں

03 صحیح عمل کریں

جب تک آپ اس بات پر غور کریں اور صحیح طریقے سے مراقبت کریں، تو آپ کو سردی کی وجہ سے شروعاتی مشکلات کے بارے میں فکر نہیں کرنا چاہیے۔