انتہائی چھوٹے کھدائی کرنے والوں کے ہائیڈرولک سسٹم میں فضلہ آئرن چپس کو کیسے صاف کیا جائے؟

ہائیڈرولک میں لوہے کی فائلنگ پائی گئی۔ ایک چھوٹے کھدائی کا نظام. آئل ٹینک اور پائپ لائنوں کو فوری طور پر صاف کرنے کی ضرورت تھی، اور ہائیڈرولک آئل ٹینک میں ایک مضبوط مقناطیس رکھا گیا تھا، کیونکہ ریڈی ایٹر اور دیگر جگہوں پر لوہے کی فائلنگ ہو سکتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر ریڈی ایٹر کو تبدیل کر دیا گیا تھا، تو اس کے صاف ہونے کی ضمانت نہیں دی جا سکتی تھی۔ اس مسئلے کو کیسے حل کیا جائے؟ میں بڑے پمپ کے سامنے والے سرے پر مقناطیسی فلٹر لگانا چاہتا ہوں۔ کیا یہ قابل عمل ہے؟ "

ہائیڈرولک میں لوہے کے چپس کے مقام کو جانچنے کا عمومی طریقہ ایک چھوٹے کھدائی کا نظام:

چمکدار لوگ تیل کے سلنڈر کے ذریعہ تیار کیے جاتے ہیں، کم رفتار کی وجہ سے، وہ اپنی چمک نہیں کھوتے ہیں.

تاریک رنگ پمپ یا موٹر بیئرنگ کے ذریعہ تیار کیے جاتے ہیں، تیز رفتار گردش کی وجہ سے، وہ مدھم ہوتے ہیں۔

صورتحال کا فیصلہ:

اگر لوہے کے چپس نسبتاً بڑے ہوں اور آئل ٹینک میں آسانی سے مل سکتے ہیں تو اس شخص کا خیال ہے کہ آئل سلنڈر کے خراب ہونے کا زیادہ امکان ہے۔

اگر ہائیڈرولک سسٹم کے فلٹر عنصر کے ساتھ کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے تو، والو اور پمپ خود لوہے کے چپس پیدا کرنے کا امکان نہیں ہے. یہ ممکن ہے کہ ریڈی ایٹر اور سخت پائپ میں لوہے کے چپس ہوں۔ بلاشبہ، یہ صورت حال مختصر طور پر اس وقت ہو گی جب گاڑی نئی ہو یا کچھ پرزے تبدیل کیے جائیں۔

ریٹرن آئل لائن پر دباؤ کم ہے، اور آپ زیادہ درستگی کے ساتھ فلٹر عنصر شامل کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ اگر یہ تیل کے ٹینک میں نہیں ہے تو ایسا لگتا ہے کہ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ یہ مقناطیسی ہے یا نہیں۔ عام کیلیبر کی پائپ لائن میں ہائیڈرولک تیل کے بہاؤ کی شرح بہت زیادہ ہے، اور عام میگنےٹ کے لیے اسے جذب کرنا مشکل ہے۔

1. انجن کے پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہے۔ تھرموسٹیٹ کو ہٹانے کے بعد، تھرموسٹیٹ سیٹ کے نیچے چھوٹے سوراخ کو لکڑی کے پلگ سے لگانا چاہیے تاکہ گرم پانی کو دوبارہ گردش کرنے سے روکا جا سکے۔

2. گیئر پمپ کے الگ سائیڈ پر پیدا ہونے والا ویکیوم سکشن پورٹ ہے۔ اخراج کی طرف والیوم چھوٹا ہو جاتا ہے، دباؤ پیدا کرتا ہے، جو کہ خارج ہونے والی بندرگاہ ہے۔ 3 سائز والی والو پلیٹ کا پچھلا حصہ ہمیشہ ڈسچارج پورٹ کی طرف ہوتا ہے۔ والو پلیٹ مہر کو مضبوط کرنے کے لئے دباؤ کے تیل کے دباؤ کے تحت گیئر کو نچوڑنے کے لئے محوری قوت پیدا کرتی ہے۔ اس میں پہننے کے بعد کلیمپنگ فورس کو خود بخود معاوضہ دینے کا کام بھی ہے۔

3. پائلٹ ہینڈل میں سب سے چھوٹا کور بنیادی طور پر مائیکرو آپریشن کا کردار ادا کرتا ہے۔

4. اگر انفرادی حصوں کو اکثر بلاک کیا جاتا ہے، تو چیک کریں کہ آیا پائپ اندرونی چھیلنے کی وجہ سے ہے.

5. ڈسٹریبیوٹر والو اسٹیم کی بہار بیرونی انگوٹی کے مقابلے میں درمیان میں پتلی ہے۔ اسے ایکشن اسٹروک کے اختتام پر اسٹروک بفر رول ادا کرنا چاہئے، اور درمیانی آستین والو اسٹیم اسٹروک کو محدود کرتی ہے۔

6. آئرن فائلنگ پرزوں کا تخمینی فیصلہ: 1. چمکدار تیل کے سلنڈر سے پیدا ہوتا ہے، کم رفتار کی وجہ سے، اس نے اپنی چمک نہیں کھوئی ہے۔ 2. تاریک ایک پمپ یا موٹر اثر کی طرف سے پیدا کیا جاتا ہے، کیونکہ تیز رفتار گردش کی وجہ سے، یہ سست ہے.

7. سیکنڈری پائلٹ پریشر نارمل ہے، لیکن عمل سست ہے۔ گاڑی کو ہتھوڑا لگایا گیا ہے۔ اس پر غور کیا جانا چاہئے کہ آیا پائلٹ ہینڈل میں والو کور میں گندگی ہے جو اس کے اسٹروک کو محدود کرتی ہے، تاکہ اسٹروک کم ہو (چاہے آپریشن زیادہ سے زیادہ ہو)۔ اگرچہ دباؤ کافی ہے، بہاؤ ناکافی ہے، والو اسٹیم پر پیدا ہونے والی قوت کافی نہیں ہے، والو اسٹیم کھلنا کافی نہیں ہے، اور متعلقہ اعمال سست ہوں گے۔

8. مشترکہ عمل سست ہے یا حرکت نہیں کرتا ہے۔ متعلقہ پائلٹ کا ثانوی دباؤ 20KG سے کم ہے۔

میں سے انتخاب کریں بونوو تیز ترسیل کے ساتھ سکڈ اسٹیئرز کے لیے اعلیٰ معیار کے، حسب ضرورت برش کٹر کے لیے۔ یہ جاننے کے لیے آج ہی ہم سے رابطہ کریں کہ ہماری اعلیٰ مصنوعات آپ کے زمینی انتظام کے کاموں کو کیسے بہتر بنا سکتی ہیں!