Ultra-چھوٹے جکٹروز کے ہائیڈرالیک سسٹم میں فضلات لوہے کے چپاتے کو چھونے کے لئے کیا کرنا چاہئے؟

آئرن فائلنگز ہائیڈرولک سسٹم میں ملے ایک چھوٹے عکاونٹر کے ہائیڈرولک ۔ تیل ٹینک اور پائپ لائن کو فوری طور پر چھاننا پڑے گا، اور ہائیڈرولک تیل ٹینک میں ایک مضبوط میگنیٹ رکھا جائے گا، کیونکہ ریڈییٹر اور دیگر جگہوں میں آئرن فائلنگز ہونے کی امکان ہے۔ چاہے ریڈییٹر بدل دیا جائے، یقین نہیں کیا جا سکتا ہے کہ یہ ساف ہو گیا ہے۔ اس مسئلے کو کس طرح حل کیا جاسکتا ہے؟ میں بڑے پمپ کے آگے ایک میگنیٹ فلٹر لگانا چاہتا ہوں۔ کیا یہ عملی ہے؟ ”

ہائیڈرولک میں آئرن چپس کی موقعیت کو جدگار کرنے کا عام طریقہ ایک چھوٹے عکاونٹر کے ہائیڈرولک :

جسے روشنی سے تیار کیا جاتا ہے وہ تیل سلنڈر سے پیدا ہوتا ہے، کیونکہ کم رفتاری کی وجہ سے ان کا روشنی کا حالت برقرار رہتا ہے۔

دھبے والے پمپ یا میٹر بیرنگ سے پیدا ہوتے ہیں، کیونکہ بالکل تیز رفتاری کی وجہ سے وہ خاموش ہوتے ہیں۔

حالات کا جدگاری:

اگر لہڑی کے ٹکڑے درمیان بڑے ہوں اور انھیں تیل ٹینک میں آسانی سے پائا جاسکے، تو شخص کو یہ خیال ہوتا ہے کہ تیل سلنڈر زیادہ یقینی طور پر نقصان پہنچا جاسکتا ہے۔

اگر ہائیڈرولیک سسٹم کے فلٹر عنصر میں کوئی بڑا مشکل نہیں ہے، تو ولوے اور پمپ خود کشیدہ ٹکڑے پیدا کرنے کی احتمالات کم ہیں۔ ریڈیатор اور ہارڈ پائپ میں لہڑی کے ٹکڑے موجود ہونے کی امکان ہے۔ بالطبع، یہ صورت حال صرف وہیں وقت میں مختصر طور پر ظاہر ہوگی جب گاڑی نئی ہو یا کچھ حصے استبدال کیے جائیں۔

واپسی تیل لائن پر دबاؤ کم ہوتا ہے، اور آپ اعلی پریسیشن والے فلٹر عنصر شامل کرنے کے لیے اختیار کر سکتے ہیں۔ اگر یہ تیل ٹینک میں نہیں ہے، تو یہ لگتا ہے کہ یہ مغناطیسی ہونے یا نہ ہونے کا فرق نہیں پड़تا۔ عام عرض کے پائپ میں ہائیڈرولیک تیل کی رفتار بہت زیادہ ہوتی ہے، اور عام مغناطیس کے لیے اسے جذب کرنا مشکل ہے۔

1. انجن کی پانی کی دما زیادہ ہے۔ ترمومیٹر کو ہٹانے کے بعد، ترمومیٹر سیٹ کے نیچے کا چھوٹا سوراخ کو ڈنڈے کے ساتھ بند کر دیں تاکہ گرم پانی دوبارہ حلقہ چلانے سے روکا جاسکے۔

2. گیر پمپ کی الگ کردہ طرف پر پیدا ہونے والی خلائی حالت مکمل طور پر سافٹ پورٹ ہے۔ اس کے برعکس، دباو کی جانب جس طرح سے حجم کم ہوتا ہے، وہیں دباو تخلیق ہوتا ہے، جو ڈسچارج پورٹ ہے۔ 3 شیپڈ ویل پلیٹ کا پیچھلا حصہ ہمیشہ ڈسچارج پورٹ کی طرف منہ فروتی ہے۔ ویل پلیٹ کی محوری قوت پر دباو کے زیادہ دباو کے تحت گیر کو سکینچ کرنے کے لئے مضبوط بناتی ہے۔ اس کے علاوہ، اس کا عمل پہننا کے بعد چابکی کو خودکار طور پر تعوض کرنے کی صلاحیت بھی ہے۔

3. پائل ہیندل کے اندری سب سے چھوٹا کور اصل میں مایکرو آپریشن کی کارکردگی کرتا ہے۔

4. اگر انفرادی ٹکڑے اکثر ٹکرائیں تو یہ چیک کریں کہ پائپ کی وجہ سے اندری لپیٹ نہیں ہو رہی ہے۔

5. ڈسٹریবیوٹر ویل کے سٹم پر سپریگ کا وسطی حصہ باہری چکر سے چھوٹا ہوتا ہے۔ یہ آخری عمل کے دوران سٹرائیک کو بفر کرنے کی کارکردگی کرتا ہے، اور وسطی سلیو کا کام ویل سٹم کو محدود کرنا ہے۔

6. آئرن فلینگز کے لگभگ جजمنٹ پارٹس کا: 1. چمکدار وہ تیل سلنڈر سے تیار ہوتا ہے، کیونکہ کم رفتاری کی وجہ سے اس کی چمک نہیں گئی ہے۔ 2. سیاہ وہ پمپ یا موٹر برنج سے تیار ہوتا ہے، کیونکہ تیز رفتاری کی وجہ سے یہ خاموش ہے۔

7. دوسرا پایلوٹ ضغط عام ہے، لیکن عمل کی درجہ بڑھانے میں لمبی دیر ہوتی ہے۔ گاڑی ہماری ہے۔ یہ سوچنا چاہئے کہ پایلوٹ ہینڈل میں والو کور میں گندگی کی موجودگی کی بنا پر اس کا سفر محدود ہو گیا ہے، اس لیے سفر کم ہو گیا ہے (حالت یہ ہو کہ عمل کسی بھی طرح سے ماکسimum ہے)۔ ضغط کافی ہے، لیکن ترسیل کافی نہیں ہے، والو سٹم پر پیدا ہونے والی طاقت کافی نہیں ہے، والو سٹم کا کھولنے کافی نہیں ہے، اور متعلقہ عملات کی درجہ بڑھانے میں لمبی دیر ہوتی ہے۔

8. مشترکہ عمل کی درجہ بڑھانے میں لمبی دیر ہوتی ہے یا نہیں چلتا ہے۔ متعلقہ پایلوٹ دوسرا ضغط 20KG سے کم ہے۔

منتخب کریں Bonovo بالکس، مصنوعی طور پر تیار شدہ برش کٹرز کے لئے جلدی تحویل کے ساتھ سکیڈ استیور کے لئے مخصوص کریں۔ آج ہی ہم سے رابطہ کریں تاکہ یہ جانیں کہ ہمارے برترین من<small>د</small>وں کس طرح آپ کے زمین کے مینیجمنٹ کے کاموں کو بہتر بناتے ہیں!