لوڈر کے لئے درست فیول کیسے چुनیں؟

پہلے، ملکی لوڈرز عموماً نمبر 3 یا نمبر 4 کیلسیم بنیاد پر تیل استعمال کیا جاتا تھا، اور اب یہ تیل مختلف ماحول (بالقوه گرمی یا سردی، مویشی اور پانی وغیرہ) میں کام کرنے والے لوڈروں کی ضرورت کو پورا نہیں کرتا کیونکہ لیتھیم بنیاد پر تیل کے کئی ممتاز خصوصیات ہیں، اس کا تبدیلی دورة کیلسیم بنیاد پر تیل کے مقابلے میں تقریباً 2 گنا زیادہ ہوتا ہے، تو اب لوڈرز عام طور پر لیتھیم بنیاد پر تیل استعمال کرتے ہیں۔

1. انجن تیل

(1) چمکی اور کوالٹی گریڈ: حاضر میں، دنیا بھر میں زیادہ تر استعمال ہونے والی تیل کی چمکی کlasسifcaiton SAE (امریکی خودرو میجرز کی سوسائٹی) کlasسifcaiton معیار ہے، جیسے کہ SAE5W / 40 یا SAEl5W / 40، "W" کا مطلب ہوتا ہے سردی (سیڑھی)، اس کے آگے عدد چھوٹا ہوتا ہے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ تیل کی چمکی چھوٹی ہوتی ہے، بہترین طور پر بہاؤ، سرد شروعات پر مngine کی بہترین حفاظت۔ قدر کا زیادہ ہونا، تیل کی حفاظت کرنے کی صلاحیت غیر معمولی درجے پر گرمی میں بہتر ہوتی ہے، تیل کی حرکت کے نظام کے مقابلے میں زیادہ مقاومت ہوتی ہے، نہ صرف طاقت کو ختم کرتا ہے، بلکہ فیویل کی خرچ بڑھ جاتی ہے، اور تیل آکسیڈیشن کے لئے آسان ہے، سرد شروعات کی حفاظت پر اثر انداز ہے۔

عام طور پر، API (امریکن پیٹرولیم انسٹی ٹیوٹ) گریڈ مngine تیل کی کوالٹی کlasسifcaiton کو ظاہر کرتا ہے، جو مngine تیل کے کام کرنے کی صلاحیت کو ایک سادہ کوڈ کے ذریعے تشریح کرتا ہے، جسے بنیادی طور پر معدات میں استعمال ہونے والے ڈیزل مngine کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جیسے کہ لوڈرز , اس کی تیل کیٹگوری 'SA' سے 'SL' تک ہے، آخری حرف چھوٹا ہوتا ہے تو کیفیت کی طاقت زیادہ ہوتی ہے، ہر بعدی حرف پیشے والے تیل کی بہتری کو ظاہر کرتا ہے اور اس میں انجن کو حفاظت دینے کے لئے زیادہ اضافات ہوتے ہیں۔

چین کی ڈیزل انجن تیل وضاحت درجہ اور کیفیت درجہ معیار (GB11122-1997) بالا ذکر شدہ معیار کے برابر ہیں۔

(2) ڈیزل انجن تیل کا انتخاب: لوڈر غیر محفوظ حالتوں میں کام کرنے والے اور زیادہ بحرانی کام کرنے والے ڈیزل انجن کے لئے CD درجہ تیل استعمال کرنے کی تجویز ہے۔ جنوب میں CD درجہ SAE20W/40 استعمال کیا جاتا ہے، شمال میں CD درجہ SAE5W/30 یا 10W/30 استعمال کرنے کی تجویز ہے، بعض درجات CE، CF اور اس سے بہتر تیل استعمال کرنے کی ضرورت پड় سکتی ہے، جیسے کمپنی کمنز انجن میں CF-4 یا اس سے بہتر تیل استعمال کرنے کی ضرورت پڑتی ہے۔

2. انجن ڈیزل

عام طور پر 0.5 فیصد سے کم گندم کی مقدار والے ڈیزل کا استعمال کیا جاتا ہے، اگر گندم کی مقدار زیادہ ہو تو تیل تبدیل کرنے کا دورہ کم ہو جاتا ہے۔ عام طور پر لوڈر ڈیزل نے گیب 252-1994 کے ذریعہ مقرر کھینچا ہوا ڈیزل اپنایا، جو پوری باریکی سے 1000r / منٹ یا اس سے زیادہ تیزی والے ہائی سپیڈ ڈیزل انجن کے لئے مناسب ہے۔

3. ٹورک کانویرٹر / ٹرانسمیشن آئل (ہائیڈرولیک ٹرانسمیشن آئل)

(1) ہائیڈرولیک ٹرانسمیشن آئل کا کام:

١ ہائیڈرولیک ٹرانسمیشن آئل ہائیڈرولیک ٹورک کانویرٹر کی انرژی منتقل کرنے کا واسطہ ہے۔

٢ گیربوکس کے گیر اور برинг کے لئے روغن بنانا۔

٣ ہائیڈرولیک آئل ٹرانسمیشن فریکشن کلاچ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔

٤ ٹورک کانویرٹر اور گیربوکس کے لئے سردی کا عامل۔

(2) ہائیڈرولیک ٹرانسمیشن آئل کا انتخاب: ہائیڈرولیک ٹرانسمیشن آئل کی عام کام کاری کی درجہ حرارت 82 ~ 95 ° C کے درمیان ہوتی ہے، بعض بار یہ 120 ° C تک پہنچ جاتی ہے، کیونکہ ہائیڈرولیک ٹرانسمیشن آئل کے خاص مطلوبات کی وجہ سے، کسی قومی معیار کو اس کی کوالٹی گریڈ اور وسکوسٹی کی ضرورت کو مشخص کرنے کے لئے لاگو نہیں کیا گیا، عام طور پر لوڈر چین کے لانلیان، ڈاقنگ پیٹروchemicl پلانٹ کی کارخانہ معیار کو استعمال کرتا ہے جس میں ہائیڈرولک ترانس میشن آئل نمبر 6 ہائیڈرولک ترانس میشن آئل کو بنایا جاتا ہے، نمبر 6 ہائیڈرولک ترانس میشن آئل مرکزی طور پر ڈیزل لocomوتور اور تعمیراتی ماشینیات کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

4. ڈرائیو ایکسل آئل

(1) گیر آئل: چین کے وہیکل گیر آئل کیuality تقسیم کی معیار GB7631.7 ~ 95 میں CLC، CLD اور CLE تین قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے جو API quality grade classification کے مطابق ہے، جس میں CLE، APL classification میں GL ~ 5 کے برابر ہے۔ عام طور پر CLE grade گیر آئل کو ڈرائیو ایکسل کے لئے استعمال کرنے کی تجویز دی جاتی ہے۔ لوڈر ڈرائیو ایکسل۔

(2) ڈرائیو ایکسل بریک آئل (بریک آئل): لوڈر ڈرائیو ایکسل بریک آئل (نامعلوم ہائیڈرولک بریک) عام طور پر GB1298191 میں ذکر شدہ HZY3 سنتھیٹک بریک فلیوڈ کو استعمال کرتا ہے، جو API میں ذکر شدہ SAEL703C آئل کے برابر ہے۔

5. ہائیڈرولک آئل

چمک ایک مہتمل کارکردگی کا اندیس ہے کیونکہ چمک کے ذریعے توانائی کی زیادہ سے زیادہ نقصان ہوتا ہے، جس سے مکینیکل کارکردگی بڑھتی ہے؛ چمک کم ہو تو حجمی کارکردگی بھی کم ہوتی ہے، لہذا اپنیلی چمک پہنچنے کی ضرورت ہوتی ہے جو گولڈنگز اور ہائیڈرولیک پمپ کے دامن کو کم کرنے کی درخواست پر عمل کرے، اور نیچے درجہ حرارت کی کارکردگی بھی سوچی جائے۔ ہومی ہائیڈرولیک آئل عام طور پر GB11118.1994 میں معین معدنی آئل اور سنتھیٹک ہائیڈروکاربن ہائیڈرولیک آئل کو منتخب کرتا ہے۔ کام کی شدید حالتوں کی وجہ سے، لوڈر بڑے کام کی بوجھ اور گرمہ ہائیڈرولیک آئل کی وجہ سے عام طور پر پیش رفتی ضد دامن ہائیڈرولیک آئل L HM32 اور L HM46 ماڈل استعمال کیے جاتے ہیں، اور نیچے درجہ حرارت کی شرائط میں L HV32 اور L HV46 ماڈل کی تجویز کی جاتی ہے۔

6. گریس

بیرون ملک کا استعمال ایک گرنٹ پرپوس گریس ہے، جس میں 1%-5% مولی بڈنم ڈائی سالفائیڈ شامل ہوتا ہے، اور یہ کورشن رزسٹنس ایجنٹ کے طور پر بھی مناسب ہے۔ یہ گریس مختلف قسم کے جانک پن، جوائنٹ برینگز، سوئنگ فریم برینگز، ڈرائیو شافٹز اور دیگر کے لئے مناسب ہے، اور اس کے وسیع استعمالات ہیں۔ یہ گریس حتمی طور پر لیتھیم اور ای پی ایڈیٹیوز کی مخلوط ہونی چاہئے، جو راسائیاتی طور پر ثابت ہو، اور عملیاتی رینج کے تمام حصے میں سخت نہ ہو، یا ریکھ یا ڈروپ نہ کرے۔ عام طور پر، NLGI (امریکن گریس ایسوسی ایشن) 1 یا 2 گریس کی تجویز کرتی ہے، جو وسیع درجہ حرارت کے رینج کے لئے مناسب ہے اور بہت سرد درجہ حرارت کے موقع کے لئے بھی مناسب ہے۔

تندرست مواد جو عام طور پر استعمال میں آتے ہیں لوڈر اسے میں اہمیت ہے کہ ان تیل پrouducts کا ساتھی انتخاب اور استعمال کرکے نظام کی عادی عمل میں مدد ملے، جو صرف انجن تیل، انجن ڈیزل، ٹارک کانویرتر/ترانسمیشن تیل (ہائیڈرولیک ٹرانسمیشن تیل)، ڈرائیو ایکسل تیل، ہائیڈرولیک نظام میں استعمال ہونے والے ہائیڈرولیک تیل، اور جوائنٹ پن میں استعمال ہونے والی گریس شامل ہیں، جو ماشین کی عمر بڑھانے اور نقصان کم کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

منتخب کریں bonovo بالکس، مصنوعی طور پر تیار شدہ برش کٹرز کے لئے جلدی تحویل کے ساتھ سکیڈ استیور کے لئے مخصوص کریں۔ آج ہی ہم سے رابطہ کریں تاکہ یہ جانیں کہ ہمارے برترین من<small>د</small>وں کس طرح آپ کے زمین کے مینیجمنٹ کے کاموں کو بہتر بناتے ہیں!