کھدائی کرنے والے انجن کے نظام کو بہتر طریقے سے کیسے برقرار رکھا جائے۔

1. ڈیزل انجن کی رفتار/وقت چیک کریں۔

1. ڈیزل انجن پر ڈیزل انجن کو ہلائیں اور ڈیزل انجن کی رفتار کا مشاہدہ کریں۔ اگر ET یا /MIM ظاہر ہوتا ہے، رفتار/وقت سینسر کو چیک کریں۔ جب رولر گھومتا ہے، ڈیزل انجن کی رفتار کا سگنل غیر معمولی ہو سکتا ہے۔ ایک بار جب ECM سگنل کی بنیاد پر ڈیزل انجن کی رفتار کا حساب لگانے کے قابل ہو جاتا ہے، منی ایکسویٹر کو ڈیزل انجن کی رفتار سے بدل دیا جائے گا۔

2. ڈیزل انجن کی رفتار/ ٹائم سینسر کیلیبریشن چیک کریں۔

3. تصدیق کریں کہ ٹائمنگ ریفرنس گیئر صحیح طریقے سے انسٹال ہوا ہے۔ اگر گیئر کو الٹ دیا جائے تو ڈیزل انجن شروع نہیں ہوگا۔ چیک کریں کہ آیا کرینک شافٹ اور کیم شافٹ ڈرائیو گیئرز کے درمیان پوزیشن درست ہے۔ اگر ضروری ہو تو، ڈرائیو گیئر کو صحیح طریقے سے پوزیشن اور/یا تبدیل کریں۔

2. فیول انجیکشن ڈرائیو پریشر چیک کریں۔

1. تیل کی سطح چیک کریں.

2. اگر مستقبل قریب میں ڈیزل انجن کی مرمت کی جائے تو، فیول انجیکشن ڈرائیو پریشر سرکٹ میں ہوا ہو سکتی ہے۔ ڈیزل انجن کو مکمل طور پر گرم ہونے دیں اور ڈیزل انجن کو فیول انجیکشن پریشر سرکٹ سے ہوا خارج کرنے کے لیے لوڈ کریں۔

3. مطلوبہ ڈرائیو پریشر کے ساتھ ET پر اصل ڈرائیو پریشر کا موازنہ کریں۔ اگر فالٹ کے دوران دو ریڈنگز کے درمیان فرق 2MPa سے زیادہ نہیں ہوتا ہے، تو منی ایکسویٹر کے معیار کا مطلب ہے کہ مسئلہ فیول انجیکشن پریشر سرکٹ میں نہیں ہے۔

4 فیول انجیکشن پریشر کنٹرول والو کی مہر چیک کریں۔ اگر مہر ناکام ہو جائے تو مہر کو تبدیل کریں اور مرحلہ 3 دہرائیں۔

5 چیک کریں کہ آیا فیول انجیکشن پریشر کنٹرول والو سے منسلک وائرنگ ہارنس کھلا اور/یا شارٹ سرکیٹ ہے۔

6 فیول انجیکشن پریشر کنٹرول والو کی کوائل مزاحمت کی پیمائش کریں، جو 4 سے 16Ω ہونی چاہیے۔ دوسری صورت میں، فیول انجیکشن ڈرائیو پریشر کنٹرول والو کو تبدیل کریں۔

7 ET کا استعمال کرتے ہوئے فیول انجیکشن ڈرائیو پریشر ٹیسٹ کریں۔ اگر فیول انجیکشن ڈرائیو کا پریشر کم ہو تو ہائی پریشر آئل سرکٹ لیک ہو سکتا ہے۔

1. ان پلگ کو ہٹا دیں جو ایندھن کے پریشر کنٹرول والو اور انجیکٹر جوائنٹ کو اسپرے کرتے ہیں۔

2. ب. ET یا ڈیزل سٹاپ سوئچ کا استعمال کرتے ہوئے فیول انجیکشن بند کریں۔

3. والو میکانزم کور کو ہٹا دیں۔

4. انجیکٹر جوائنٹ ڈرین اور کراس سلنڈر بلاک سیل لیکیج اور کرینک شافٹ ڈیزل کو چیک کریں۔

5. لیک کو ختم کریں اور مرحلہ D کو دہرائیں۔

6. اگر سٹارٹ اپ کے عمل کے دوران فیول انجیکشن ڈرائیو کا پریشر اب بھی کم ہے تو، فیول انجیکشن ڈرائیو پریشر کنٹرول والو ناقص ہو سکتا ہے، فیول انجیکشن ڈرائیو پریشر کنٹرول والو کو تبدیل کریں اور Xiaodang کے اقدامات کو دہرائیں۔

منی کرالر کھدائی کرنے والا،منی کرالر کھدائی کرنے والے منسلکات،کھدائی کرنے والے منسلکات،کرالر کھدائی کرنے والا،منی کھدائی کی خریداری

میں سے انتخاب کریں بونوو تیز ترسیل کے ساتھ سکڈ اسٹیئرز کے لیے اعلیٰ معیار کے، حسب ضرورت برش کٹر کے لیے۔ یہ جاننے کے لیے آج ہی ہم سے رابطہ کریں کہ ہماری اعلیٰ مصنوعات آپ کے زمینی انتظام کے کاموں کو کیسے بہتر بنا سکتی ہیں!