엔지니어가 귀하에게 브레이커의 오일 씰을 교체하는 방법에 대해 가르칩니다

قدیم 1:

بہاری شل کو ہٹا دیں اور اسے ختم کر دیں۔ صرف اوپر والے چار ٹائمپنگ بردار کریں۔ اگر بردار پر ریت اور مٹی ہو، تو پہلے کچھ فاضل اویل لگائیں تاکہ یہ آسان ہو جائے۔ اگر یہ کام نہیں کرتا، تو پنیومیٹک کینن کا استعمال سوچیں۔ پنیومیٹک کینن کے لیے کوئی مسئلہ نہیں ہے۔

قدیم 2: سلنڈر بডی کو ہٹا دیں

اوپر والے چار لمبے رڈ بردار کیپس کو ہٹا دیں، اور ہمار کو الگ کر دیا جा سکتا ہے۔ اوپر والا نائیٹروجن چیمبر ہے۔ ہائیڈرولیک اویل پسٹن کو نائیٹروجن چیمبر تک بلند کرتا ہے۔ جب ایک معین دباؤ پہنچ جاتا ہے، تو پسٹن کو نیچے کش کر کے انرژی پیدا کرتا ہے جو درل رڈ کو ٹکڑا دیتا ہے، اور حرکت دوبارہ شروع ہوتی ہے۔ وہاں پورٹ پر ایک سیلنگ رنگ ہوتا ہے، تو اس کی جانچ کرنے پر غرض رکھیں۔
یاد رکھیں: لمبے بردار کو ہٹانے سے پہلے نائیٹروجن کو ضرور رہا دیں تاکہ زخمی نہ ہوں۔

قدیم 3: پسٹن کو باہر نکالیں

عام طور پر، پسٹن نیٹروجین چیمبر کے انتہا سے باہر نکالا جاتا ہے، اس کے پیچھے اسے محکم رکھنے کے لئے پسٹن ریٹیننگ رنگ بھی ہوتا ہے، جسے ہیمر سے ٹپکار کے ذریعے باہر نکالا جا سکتا ہے۔

پسٹن کو باہر نکالنے کے بعد، آپ وسطی سلنڈر بডی کا سیلینگ رنگ دیکھ سکتے ہیں۔ عام طور پر ہیمر میں دو سیلینگ رنگز شامل ہوتے ہیں جن میں ایک چашہ شکل کا بفر ہوتا ہے۔ بیرونی رنگ گندگی روکنے کے لئے ہوتا ہے، درمیانی رنگ تیل کی رشکی روکنے کے لئے ہوتا ہے اور چاشہ اندر ہوتا ہے۔ سیلینگ رنگ بدلنے کے لئے آپ کو خود ایک مناسب آلہ بنانا چاہیے۔ سب سے بہتر یہ ہے کہ آپ فلیٹ سٹیل یا لمبا سخت آلہ استعمال کریں۔ میں ایک چھوٹا ہگون شیپ آلہ استعمال کرتا ہوں جس کا سر بلند شان کونے کی شکل میں بنایا جاتا ہے تاکہ سیلینگ رنگ نکالنا آسان ہو۔

کام کا قدم 4: تیل کا سیل فٹ کریں

سیلنڈر کے اندر کو گیسولین سے ساف کرنا بہتر ہے، پھر ہوا سے بھونا اور آگے کی طرف والے Y-شپیڈ رنگ کو نکالنا ہے، جس میں Y-شپیڈ اندر کی طرف ہو اور ڈسٹ رنگ Y-شپیڈ باہر کی طرف ہو۔ پیچھے کی طرف ایک ہوا رنگ اور دو تیل رنگ ہوتے ہیں۔ تیل رنگ میں ایک O-رینگ ہوتا ہے۔ جب بدل رہے ہو تو اسے ساتھ میں نکال دیں۔ اس کو ٹکڑائی اور زخموں سے بچانے کے لئے اسٹیلنڈر شیپڈ آبجیکٹ سے سیل کو دبا دیں۔

خطوات 5: پسٹن کو لگائیں

جب پسٹن کو لگائیں گے تو پہلے ایک طبقہ سیمیولیٹنگ آئل لگائیں، پھر آہستہ سے داخل کریں، ہاتھوں کو چوٹ نہیں آئے، پسٹن کو جگہ پر رکھیں اور پھر پس کی طرف پسٹن ریٹیننگ رنگ لگائیں۔ ریٹیننگ رنگ لگاتے وقت O-رینگ کو بٹر سے گریس کریں تاکہ وہ جگہ سے نکل جائے۔

لمبی بولٹ فٹ کریں اور اسے درمیانی سلنڈر میں داخل کریں، پھر نائیٹروجن چیمبر فٹ کریں۔ جب سکروں کو فٹ کر لیا گیا تو جیک ہمر کو انہیں ہاتھ سے محکم کرنے کے لیے استعمال نہ کریں۔ جیک ہمر سے محکم کرنا نائیٹروجن چیمبر کو متوازن یا ریکھ سے باہر ہونے کی وجہ بن سکتا ہے اور ریکھ سے باہر ہونے کی صورت میں یہ ریکھ سے باہر ہو سکتا ہے۔ سکروں کو مڑائی طور پر محکم کرنے کے بعد، انہیں ہر ایک سکر پر same دباؤ حاصل کرنے کے لیے پاؤنڈ وینچ سے محکم کریں۔ پھر سپلینٹ فٹ کریں، اور ترمیم مکمل ہو جائے گی!

منتخب کریں Bonovo بالکس، مصنوعی طور پر تیار شدہ برش کٹرز کے لئے جلدی تحویل کے ساتھ سکیڈ استیور کے لئے مخصوص کریں۔ آج ہی ہم سے رابطہ کریں تاکہ یہ جانیں کہ ہمارے برترین من<small>د</small>وں کس طرح آپ کے زمین کے مینیجمنٹ کے کاموں کو بہتر بناتے ہیں!