ایکسکاویٹر گرم انجن کے غیر معمولی ٹھوکران کی وجہ کا تعقیب

O-rings جیسے چھوٹے حصوں پر لوگ عام طور پر توجہ نہیں دیتے، لہذا مشکلات پیدا ہونے پر انہیں پہلے یاد نہیں آتا۔

کچھ مالکین جو صفائی کی صلاحیت رکھتے ہیں، وہ گرم انجن کے دوران لڑچہ کے مسئلے کو مندرجہ ذیل چاروں قدموں کے ذریعہ پوری طرح سے خود صاف کر سکتے ہیں!

خلل کی ظاہری شکل:

خلل کے مالک نے مشکل کو بہت واضح تشریح کیا۔ ماشین گرم انجن کے دوران لڑچہ کرتی تھی۔ کیونکہ یہ ایک کوئیر پروجیکٹ تھا، اور عام طور پر لڑچہ اور آواز کافی بلند تھی، مالک کچھ دیر تک خلل کی وجہ نہیں سمجھ سکا۔

خلل کی تحلیل:

مالک کی تشریح اور عام صفائی کی تجربہ کے ساتھ، میجر نے مندرجہ ذیل نقاط سے کامل تحلیل کی، جو اس مضمون کو پڑھنے والے قدیم ڈرائیورز کے لیے ایک مرجع بھی ہے۔

1. گرم میں دھڑکنا اس سے متعلق ہے کہ تیل کا درجہ حرارت یا میکین کی پانی کا درجہ حرارت غیر طبیعی ہو۔ خاص طور پر، مضامین میں ذکر شدہ مالک کے حفار کے گھنٹوں کی تعداد کم نہیں ہے، لہذا اس فیکٹر کو مناسب ہی محسوب کیا جائے گا۔

2. گرم میں میکین کی رفتار کی حالت کا تعین کریں۔ اس بارے میں زیادہ کہنا ضروری نہیں ہے۔ غیر طبیعی رفتار میکین کے دھڑکنے سے بہت وابستہ ہے۔

3. یہ چیک کریں کہ ہائیڈرولیک کنٹرول میں تبدیلی کے بعد دھڑکنے کی حالت کیا ہیں؟

4. کیا تمام عملات دھڑکتی ہیں؟ اس خرابی کے تفصیلات کو متنظر نہ کریں، کیونکہ مختلف تفصیلات کی وجہ سے خرابیوں کے علل بہت مختلف ہوسکتے ہیں، جیسے کہ ایک عمل دھڑکتا ہے یا مرکب عمل دھڑکتا ہے۔

5. کیا ثrottle ولوں کو چپکا ہوا ہے؟

6. کیا یہاں میں ہائیڈرولیک تیل درجہ حرارت سینسر میں خرابی ہے؟ ہائیڈرولیک تیل درجہ حرارت سینسر ?

7. کیا الیکٹرانک کنٹرول سے ہائیڈرولیک کنٹرول میں تبدیلی کے بعد خرابی کا علامت ختم ہوگیا ہے؟

خربی کا جائزہ کرنے کا عمل

1. پہلے، میکین گرم ہونے پر میکین کی رفتار کا جائزہ لیں، اور کوئی غیر معمولی چیز نہیں ملا۔

2. یقین کریں کہ ہائیڈرولیک تیل درجہ حرارت سینسر معمولی ہے؛ ( شبیہ مقاومت 2K )

3. الیکٹروني تناسبی ولو کی جریان معمولی ہے، اور S مڈ 10واں گیر 470mA ہے؛

4. KCM کنٹرولر معمولی ہے؛

5. یقین کریں کہ سینسر ولٹیج سignal معمولی ہے؛

6. الیکٹرانک کنٹرول کو ہائیڈرولیک کنٹرول میں تبدیل کرنے کے بعد شکنہ خرابی کا علامت ختم ہوجاتا ہے؛

7. الیکٹروني تناسبی ولے کا کور پکڑ لیں اور یہ ڈھونڈیں کہ ولے کا کور O-رِنگ نقصان پہنچ گیا ہے؛

8. O-رِنگ کو بدل دیں اور شکنہ علامت ختم ہوجاتی ہے۔

خربی کلیر

ایک چھوٹے O-رِنگ کی ٹوٹنے سے اتنا سخت فیصلہ کیوں ہوتا ہے؟ درحقیقت، کئی مشینیں ہر سال اس خرابی سے ناامید ہوتی ہیں۔

عوٕن بھی سمجھ میں آ جاتا ہے۔ جب تو میگنیٹک پروپورشنل ولو کا O-ring نقصان پہنچ جاتا ہے ، تو گرم مشین کے دوران ہائیڈرولک آئل کا درجہ حرارت بڑھتا ہے اور ہائیڈرولک آئل خفیف ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں اندری ریلیز بڑھ جاتی ہے، لہذا مشین گرم ہونے کے بعد چلنے لگتی ہے۔

تنقید کے دوران ایکسکیوٹرز کے چلنا کام ہیں میں شدید طور پر عام ہے، خاص طور پر اوپر والی مشینوں کے لیے اور کان کے علاقوں میں کام کرنے والے۔ اس دو حالتوں میں، مشین بہت زیادہ چلتی ہے۔

منتخب کریں Bonovo بالکس، مصنوعی طور پر تیار شدہ برش کٹرز کے لئے جلدی تحویل کے ساتھ سکیڈ استیور کے لئے مخصوص کریں۔ آج ہی ہم سے رابطہ کریں تاکہ یہ جانیں کہ ہمارے برترین من<small>د</small>وں کس طرح آپ کے زمین کے مینیجمنٹ کے کاموں کو بہتر بناتے ہیں!