У чому причини проблеми з гідравлічним маслом екскаватора

1. Слідкуйте за кольором гідравлічне масло, наприклад, олія молочного кольору та каламутна, що вказує на те, що олія містить воду.

2. Змочіть сухий бавовняний папір гідравлічне масло а потім спалити його. Якщо чути поплескування, це означає, що гідравлічне масло містить воду.

3. Візьміть трохи гідравлічного масла, щоб побачити на сонці, якщо є світна точка, або використовуйте два пальці, щоб занурити гідравлічне масло тертя, якщо ви відчуваєте частинки, це вказує на те, що гідравлічне масло є залишком масла на на дні бака або в маслі є домішки, які легко спричинити знос гідравлічних частин, а стоп-стрижень не може перемістити явище.

Які причини чорного гідравлічне масло?

Вплив металевих домішок

1, найбільш вірогідним є високошвидкісне обертання насоса, спричинене шліфувальною стружкою, і всі частини обертання насоса, які ви повинні взяти до уваги, такі як підшипники, знос об’ємної камери;

2. Золотник гідравлічного клапана обертається туди-сюди, і утворюється шліфувальний пил, що утворюється під час руху циліндра вперед-назад, але це явище не відбудеться за короткий час;

3, нова машина вироблятиме багато залізних ошурків під час обкатки обладнання, я не знаю, чи будете ви спорожняти гідравлічну оливу в масляному баку під час заміни оливи, а після нової системи циркуляції оливи олива бак протирається бавовняною тканиною, а потім додається нове масло; якщо ні, у масляному баку може залишитися багато залізних ошурків, це також призведе до того, що нове масло буде забрудненим і чорним.

Зовнішній вплив навколишнього середовища

Перевірте, чи ваша гідравлічна система закрита, а дихальний отвір цілий; Перевірте відкриті частини гідравлічної частини обладнання, щоб переконатися, що ущільнення не пошкоджене, наприклад пилове кільце масляного циліндра.

1, змінити гідравлічне масло не змінився чистий;

2, старіння масляного ущільнення;

3. Робоча обстановка в екскаватор занадто поганий, щоб блокувати фільтруючий елемент;

4, гідравлічний насос у повітря має велику кількість бульбашок;

5, гідравлічний бак з'єднаний з повітрям, пил у повітрі, домішки будуть надходити в бак протягом тривалого часу, і масло обов'язково буде брудним;

6, якщо тест розміру часток масла відповідає вимогам чистоти, його можна виключити з забруднення пилом. Звичайно, температура гідравлічного масла вища.

Які запобіжні заходи для заміни гідравлічне масло?

Вибирайте правильну гідравлічну оливу та правильно замінюйте гідравлічну оливу. У процесі заміни гідравлічного масла необхідно звернути увагу на наступні моменти:

1, перед заміною оригінальної гідравлічної оливи перевірте зворотний масляний фільтр, масляний всмоктуючий фільтр, пілотний фільтр, щоб побачити, чи є залізні стружки, мідні стружки чи інші домішки, якщо може бути збій гідравлічного компонента, відремонтуйте та видаліть, очистіть систему .

2. При заміні гідравлічного масла все гідравлічне масло фільтри (зворотний масляний фільтр, масляний фільтр всмоктування, пілотний фільтр) необхідно замінити одночасно, інакше це еквівалентно неміні гідравлічного масла.

3. Визначте етикетку гідравлічного масла. Різні етикетки та різні бренди гідравлічне масло не змішуються, які можуть вступити в реакцію та погіршитися, утворюючи флокулянт. Рекомендоване використання екскаватор вказане масло.

4, перед заправкою необхідно встановити масляний фільтр. Рот труби, покритий масляним всмоктуючим фільтром, веде безпосередньо до основного насоса, і домішки в світлі прискорять знос головного насоса, а важкі потраплять на насос.

5, масло в стандартне положення. На гідробаку взагалі є покажчик рівня масла, дивіться в таблицю. Зверніть увагу на спосіб паркування, зазвичай усі циліндри повертаються, тобто передпліччя та ковш повністю витягуються та приземляються.

6, після додавання олії зверніть увагу на головний насос для випуску повітря, інакше світло тимчасово не працює в цілому автомобілі, головний насос ненормальний звук (повітряний звуковий удар), важка повітряна кишеня пошкоджує головний насос. Метод випуску повітря полягає в тому, щоб послабити з’єднання труби безпосередньо у верхній частині основного насоса та заповнити його безпосередньо.

Нарешті, спеціально для того, щоб поділитися з вами, власником необхідних знань з обслуговування гідравлічних насосів

Коли я запитав: «Шефе, як у вас зламався гідравлічний насос?» При цьому начальник часто говорив мені дуже пригнічено: «Два роки не міняв масло, думав, що все нормально!» »,« впустив гвинт фільтра, зламався!» Ще чудові люди, «При додаванні гідравлічне масло, я випадково впустив шматок бетону, думаючи, що фільтр може його відфільтрувати!" ... Пошкодження гідравлічного насоса, спричинене неналежним обслуговуванням, викликає жаль!

Наступні 4 пункти – це інструкції з технічного обслуговування, відсортовані мною відповідно до багаторічного досвіду обслуговування гідравлічних насосів. Сподіваюся, що все екскаватор власники не мають щасливого розуму, часто перевіряйте та часто міняйте масло!

1. Щодня перевіряйте кріплення гідравлічного насоса, наприклад: чи не ослаблені гвинти, чи не витікає масло з інтерфейсу трубопроводу, чи чисте сальник.

2, забруднення гідравлічного масла призводить до смертельного пошкодження гідравлічного насоса, максимальний цикл заміни гідравлічного масла становить 2000 годин, а екскаватор при напрацюванні більше 10,000 1500 годин рекомендується міняти масло протягом XNUMX годин.

3, щодня перевіряйте, чи гідравлічне масло достатньо, чи є він чорним, вміст води та чи є запах.

4, після тривалого відключення або ремонту насоса та заміни насоса, необхідно виконати операцію впорскування масла та вихлопу.

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!