Профілактичні заходи щодо витоку масла в малих екскаваторах Україна

1. Склад гідравлічна система малого екскаватора

Гідравлічна система малого екскаватора зазвичай складається з чотирьох частин. Перший - це гідравлічний насос силового елемента, який перетворює механічну енергію первинного двигуна в гідравлічну енергію. До поширених належать зубчасті насоси, пластинчасті насоси та плунжерні насоси; другий — гідромотор приводу і гідроциліндр, які перетворюють гідравлічну енергію в механічну для приводу робочого пристрою; третій - керуючий елемент-гідравлічний регулюючий клапан, який контролює тиск, витрату і напрямок масла; четвертий - це допоміжний елемент - масляний бак, шланг тощо, які в основному використовуються для зберігання гідравлічної енергії, з'єднання та герметизації масляного контуру, фільтрації, нагрівання та охолодження масла.

2. Метод визначення та еталон витоку масла в малих екскаваторах

Витік масла з гідравлічної системи серйозно впливає на безпеку системи малого екскаватора. Це не тільки спричиняє марну витрату масла та забруднює навколишнє середовище, але також знижує ефективність виробництва, збільшує витрати на виробництво та спричиняє забруднення корпусу машини. Тому проблему витоку масла в гідравлічній системі необхідно суворо контролювати, щоб підвищити ефективність роботи та продовжити термін служби обладнання.

3. Причини та заходи профілактики витоку масла в малих екскаваторах

Є три основні фактори, які призводять до витоку масла в гідравлічній системі малих екскаваторів: по-перше, з’єднання нафтопроводу ослаблені через вібрацію та удар; по-друге, температура масла занадто висока під час роботи невеликого екскаватора, що викликає хімічну реакцію на ущільнювальну гуму та спричиняє погіршення; по-третє, пломби та відповідні аксесуари зношуються один одного. Тому, щоб запобігти протіканню малих екскаваторів, слід досягти наступних моментів:

1. Зменшити вібрацію та буферний вплив

Під час експлуатації невеликих екскаваторів слід використовувати амортизаційні кронштейни для фіксації нафтопроводів для пом'якшення вібрації та ударів або встановлювати клапани регулювання тиску для захисту компонентів системи. При цьому слід звести до мінімуму кількість використовуваних з'єднань труб або з'єднання зварити і з'єднати. Спробуйте замість різноманітних труб використовувати масляні зворотні блоки. Відповідно до максимального тиску, що використовується, крутний момент болтів і крутний момент пробки, що використовуються під час встановлення, вказуються для запобігання ерозії поверхні з’єднання та ущільнень; правильно встановити з’єднання труб. Крім того, характеристики постійної деформації гумових частин під стисненням також слід враховувати при проектуванні конструкції, і цю частину слід враховувати при проектуванні деталей гумових труб заздалегідь.

2. Запобігати хімічне псування ущільнювальної гуми

Передчасне псування ущільнень, як правило, спричинене надмірною температурою масла, що створюється механічною роботою. З кожним збільшенням температури гідравлічного пристрою на 10 ℃ термін служби ущільнення зменшується вдвічі. Тому необхідно розумно спроектувати ефективну гідравлічну систему або встановити пристрій примусового охолодження, щоб підтримувати оптимальну температуру масла нижче 65 ℃; Інженерне обладнання не може перевищувати 80 ℃. Крім того, під час використання слід звертати увагу на сумісність масла та ущільнювальних матеріалів. Щоб вирішити проблему сумісності та продовжити термін служби ущільнення, тип і матеріал гідравлічного масла та ущільнень слід вибирати відповідно до інструкції з експлуатації або відповідних посібників.

3. Запобігайте зносу ущільнювачів і відповідних аксесуарів

Більшість ущільнень мають точну конструкцію. Якщо ущільнювачі обробляються належним чином, правильно встановлюються та розумно використовуються, вони можуть забезпечити тривалу роботу без витоків. Під час застосування слід усунути бічне навантаження на поршневий шток і ущільнення приводного вала; поршневий шток повинен бути захищений пиловими кільцями, захисними кожухами та гумовими чохлами, щоб запобігти потраплянню домішок, таких як абразиви та пил. У той же час слід розробити відповідний фільтруючий пристрій і резервуар для масла, який легко очищається, щоб запобігти накопиченню пилу в маслі.

Гідравлічна трансмісія малих екскаваторів тісно пов'язана, і її розвиток в основному базується на застосуванні гідравлічної технології. Його структура в основному складається з двигуна, гідравлічної системи, робочого пристрою, крокуючого пристрою та електричного керування.

Через суворі умови роботи малих екскаваторів і складні дії, які необхідно виконати, вони висувають високі вимоги до гідравлічної системи, і витік масла гідравлічних малих екскаваторів є загальною несправністю. Тому визначення витоку масла гідравлічних малих екскаваторів є основною частиною підтримки стабільної роботи малих екскаваторів.

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!