Як вирішити проблему з несправністю лада

1 Тиск тормозної системи недостатній

Симптоми несправності:

Несправність тормозів, спричинена недостатньою повітряною тисковою силою, проявляється у тому, що показник тиску менший за визначений тиск (0.45-0.70Мпа), і тормоза не реагують при натисканні на тормозну педаль.

Причина несправності:

1) У трубопроводі є протікання, у баку немає тиску або тиск занадто низький, щоб забезпечити достатню силу для підсилення групи насосів.

2) Повітряний компресор працює некоректно і не може видавати достатньо стиснутого повітря.

3) Зачинний клапан заржавів і застряг, що призводить до відсутності подачі повітря до баку або повільної його подачі.

4) Вивідна пробка роздільника олії та води не затягнута, що призводить до серйозного протікання повітря.

5) Серйозна протічка регулятора тиску.

Виправлення несправностей:

Проте спочатку перевірте протекання трубопроводу, а потім перевірте стан роботи компресора. Видаліть висувну трубку компресора і зачепіть висувне отворення великим пальцем. Якщо тиск вивідного повітря низький, це означає, що компресор несправний. Якщо компресор у добром стані, перевірте пробку для відкиплення масло-водяного роздільника чи регулятор тиску, щоб уникнути обходу, і, нарешті, перевірте дві однокрицеві засоби у трійниковому з'єднанні. Застрівання однокрицевого засобу призведе до того, що повітря не може бути викинуте до повітрушного баку або повітряна подача повільна.

.2 Несправність тормозів

Симптоми несправності:

Коли навантажувач коли він працює, під час тормозлення він не може замовити і зупинитися.

Причина несправності:

1) Недостатньо тиску тормозів, не можна запустити дію тормозної поршневої системи.

2) Тормозна клапана несправна, поршень застряг або компенсаційне отворення та вентиляція заблоковані, і не можна створити достатньо повітряного тиску.

3) У гальмівній магістралі є повітря, що призводить до коливань тиску масла або недостатнього потоку, який не може забезпечити дію гальмівного поршня.

4) Відсутнє гальмівне розчинення або його недостатньо, що призводить до недостатнього кількості гальмівного розчинення у гальмівний циліндр, вихідна потужність циліндра низька, не може забезпечити дію гальмівного поршня.

5) Гальмівна магістраль перервана або її з'єднання протікає, що призводить до зменшення кількості і тиску гальмівного розчинення, що надходить у гальмівний циліндр.

6) Поршень бустера застряг або елемент герметизації пошкоджено, що призводить до зменшення вихідної кількості гальмівного розчинення і тиску.

7) Серйозна протікання гальмівного розчинення у циліндрі дискового гальма, велика кількість втрат тиску, не може толкати гальмівний поршень.

8) Поршень у циліндрі дискового гальма застряг, і поршень не може переміщуватися.

9) Тримна пластина гальмівна склеена маслом або сильновисно зношена, коефіцієнт тертя зменшився або збільшився проміжок гальмів, що призводить до зменшення гальмівної сили.

Діагностика та видалення несправностей:

1) Перевірте тиск гальмів, вилучіть несправність низького тиску гальмів і переконайтеся, що значення тиску гальмів становить 0,45-0,70 Мпа.

2) Коли ви натискаєте на педаль гальмів, повітряний тиск нормальний, але педаль гальмів не рухається, це означає, що поршень керувального клапана гальмів застряг. Розберіть гальмівний клапан і відремонтуйте або замініть його.

3) Натисніть на педаль гальмів, її позиція дуже низька, а потім продовжуйте натискати на педаль, педаль поступово піднімається, але педаль гальмів відчувається дуже слабкою, ефект гальмування поганий, це означає, що у системі гальм є повітря, яке треба виключити.

4) Поступово натисніть на педаль гальмів, відчувається важкий натиск, але позиція педалі поступово спадає, це означає, що система гальм протікає, її необхідно перевірити та відремонтувати, при необхідності демонтажу гальм для ремонту, заміні прямокутного фторопластового колеця або гальмівного поршня.

5) Підлога тормозної педалі все ще слабка після видалення повітря з маслопроводу, відкрийте кришку заправочного отвору, і виявите, що тормозна рідинна має бурхливий перебіг, що свідчить про деформацію або пошкодження уплотнення у дисковому тормозі, його необхідно перевірити та замінити.

6) Поршень у циліндрі дискового тормоза застряг, поршень та уплотнення необхідно відремонтувати.

7) Коли тормозна фрикційна дошка зноситься до 1/3 від початкової товщини, необхідно замінити фрикційну дошку, щоб уникнути пошкодження тормозного диска.

8) Коли на тормозному диску є глибокі канавки або серйозна деформація, необхідно відремонтувати або замінити тормозний диск.

2.3 Змala тормозів

Симптоми несправності:

Коли навантажувач під час руху, тормозна педаль буде натискатися до кінця, але транспортне засоб не зупиниться і швидко не зменшуватиме швидкість, продовжуючи слізати.

Причина несправності:

1) У тормозній трубці або тормозному циліндрі є повітря, що призводить до коливань тиску масла або недостатнього потоку.

2) Вільний хід тормозної педалі занадто великий.

3) Пломбірні кольця тормозного клапана, усилувача циліндра, пломбірні кольця тормозного циліндра витрчаються серйозно, або циліндр і пістон витрчаються серйозно через протікання повітря або масла.

4) Компенсаційне отворення або вентиляційне вікно тормозного клапана заблоковане.

5) Розрив тормозної трубки або протікання масла з її з'єднань.

6) Заборонений проміжок між тормозним диском і фрикційним диском занадто великий.

7) Твердіння поверхні фрикційної пластини, видерев'я гвоздика або масло.

8) Якість тормозної рідини не добра, легко гріється і випарюється.

9) Тормозна трубка стиснута або заблокована.

Діагностика та видалення несправностей:

1) Перевірте тиск тормозів, вилучіть несправність низького тиску тормозів, і переконайтеся, що значення тиску тормозів становить 0.45-0.70М.

2) Положення тормозної педалі дуже низьке, і потім педаль може поступово підніматися при неперервному натисканні дошки, але реакційна сила мала, а ефект тормозу недостатній, що свідчить про наявність повітря у тормозній трубці або тормозному циліндрі, яке слід вилучити.

3) Одна педаль тормоза неефективна, її положення поступово піднімається при неперервному натисканні на педаль тормоза, а реакційна сила велика, і ефект тормозу добрый. Увага Якщо вільне переміщення педалі тормоза занадто велике або проміжок між фрикційною пластинкою і тормозним диском занадто великий, спочатку перевірте вільне переміщення педалі тормоза, а потім відрегульуйте проміжок між фрикційною пластинкою і фрикційною пластинкою.

4) Неперервно натискайте на педаль тормоза і відчуваєте важкість, але положення педалі тормоза поступово знижується, що свідчить про те, що система тормозів протекає, необхідно перевірити і відремонтувати, якщо це необхідно, видалити тормоз для ремонту, замінити прямокутний уплотнювач або тормозну пістон.

5) Педаль тормоза все ще слабка після вилучення повітря з масопроводу, і тормозна рідинна бурхливо кипить після відкриття заливної горні, що свідчить про те, що уплотнення в дисковому тормозі деформовані або пошкоджені, і пошкоджені частини треба замінити.

6) Позиція педалі дуже низька, коли ви натискаєте на гальмівний pedal, і позицію педалі не можна підняти, коли ви неперервано натискаєте на гальмівний pedal. Зазвичай, вентильний отвір або компенсаційний отвір гальмівного клапана заблоковано, і його слід продрати.

7) Коли натискаєте на гальмівний pedal, вільне переміщення та висота педалі відповідають вимогам, і вона не слабка для просідання, але ефект гальмування поганий, що є помилкою дискового гальмівного калипера, яку можуть призводити до сповгнення фрикційної пластинки, появи шурупа, сильного оздоблення маслом, деформації гальмівного диска. У цей час гальма треба відремонтувати і, за необхідності, полірувати гальмівний диск.

2.4 Відхилення гальмування

Симптоми несправності:

Під час їзди навантажувач , обидві сторони колес не можуть галмувати одночасно, або одне колесо зупиняється, а інше колесо обертається, через що транспортний засіб наклоняється на одну сторону, що призводить до того, що транспортний засіб не може рухатися по прямій лінії.

Причина несправності:

1) Площа контакту та розмір промені між лівою та правою стороною колеса та тормозного диска неспівмірні.

2) У окремих тормозних чинниках є масло, витвердження або видимі рівety.

3) Матеріал тормозної пластинки з лівої та правої сторони колеса неспівмірний.

4) У окремому тормозному циліндрі є повітря, рух поршня заблоковано, або трубка заблокована.

5) Тиск у шинах з лівої та правої сторони різний.

6) Деформація окремого тормозного диска.

Головна причина невідповідності торможення - нерівnom сили торможення обох коліс.

Діагностика та видалення несправностей:

Коли погрузчик рухається, і використовується ніжний тормоз, транспортне засобу наклоняється на одну сторону, це означає, що диск тормозу з іншої сторони не працює. Після зупинки перевірте шляхи протягування на дорозі з обох боків колеса. Якщо шлях короткий або немає жодного шляху протягування, то диск тормозу не працюватиме. Коли встановлено, що диск тормозу не працює, слід перевірити деформацію диска тормозу та виключити повітря з циліндра тормозу. Якщо він все ще не працює, розберіть диск тормозу, перевірте пістон і уплотнення циліндра тормозу, визначте місце розташування несправності та внесіть необхідні ремонтні роботи.

2.5 Тормозний застрій

Симптоми несправності:

Після того як погрузчик відпустивши тормозну педаль, всі або окремі колеса все ще мають тормозний ефект, що призводить до нагрівання диска тормозу і слабкого руху, що загалом називається "тормоза не повертаються".

Причина несправності:

1) Вільний хід тормозної педалі занадто малий або повернення тормозної педалі погане.

2) Пружина повернення пістона керувальної залози занадто м'яка або повredена, пістон застряг, тощо.

3) Печатка чашки тормозної залози набухла, що слабчає пружину повернення.

4) Тормозний пістон не повертається, тощо.

Діагностика та видалення несправностей:

1) Після того як бульдозер проїде деяке відстань, дотикайтеся руками до тормозного диска кожного колеса. Якщо всі тормозні диски гарячі, це означає, що несправність у тормозній залозі; Якщо гаряче окремий тормозний диск, це означає, що тормоз колеса несправний.

2) Для феномену нагріву всіх тормозних дисків необхідно розбрати тормозну залозу і перевірити стан печаток, пістонів, повітряних отворів, компенсаційних отворів та пружини повернення, при необхідності їх замінити.

3) При явищі нагріву окремих тормозних дисків, спочатку слід розшплинтувати випускний кран тормозної системи; якщо тормозна рідина викидається швидко, а поршень повертається, це можна ідентифікувати як засорення трубки з маслом, необхідно прочистити тормозну трубу; якщо тормозний поршень все ще не повертається, слід демонтувати тормоз для ремонту.

3 Технічне обслуговування тормозної системи

Щоб забезпечити регулярну добру роботу тормозної системи погрузчика ZLM50E, потрібно звертати увагу на наступні перевірки та технічне обслуговування під час експлуатації:

1) Регулярно перевіряйте кріплення кожного елемента тормозної системи.

2) Регулярно перевіряйте тормозний клапан, тормозний циліндр, усилительний циліндр і трубопроводи на предмет протікань. Якщо виявлено протікання масла, його треба видалити своєчасно. Якщо на фрикційній пластині є масло, його слід очистити своєчасно.

3) У дискових тормозах, оскільки тормозний диск знаходиться ззовні, бруд на ньому слід очищати після завершення робочого завдання кожного дня.

4) Перевірте робочий стан гальмівної педалі, натисніть на гальмівну педаль, коли немає жодних ознак застрягання, можна швидко повернутися до початкової позиції.

5) Перевірте, чи є повітря у гідравлічній системі. Якщо є повітря, натисніть на педаль і відчувається м'якість та слабкість, а ефект гальмування зменшується.

6) За необхідності перевірте кількість гальмівної рідини, а рівень гальмівної рідини має бути на 15-20 мм від краю заправочного отвору.

7) Необхідно викидати воду з масляно-водяного роздільника раз на 50 годин, а в зимовий період необхідно викидати щоденно.

8) Після завершення щоденних робочих завдань, випустіть воду з повітряного баку після техобслуговування.

Оберіть BONOVO для високоякісних, налаштовних кущелізників для маніпуляторів з швидкою доставкою. Зв'яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші відмінні продукти можуть покращити ваші завдання управління землею!