Xuzhou Bonovo Machinery & Equipment Co., Ltd

Зв'яжіться з нами!

Динаміка галузі

Динаміка галузі

Головна >  News >  Динаміка галузі

Як правильно вибрати паливо для навантажувача

Листопад 18, 2024

У минулому вітчизняні навантажувачі зазвичай використовується мастило № 3 або № 4 на основі кальцію, і зараз це мастило не може задовольнити вимоги навантажувачів, що працюють у різних кліматичних умовах (висока або низька температура, вологість і вода тощо), оскільки мастило на основі літію має багато чудових властивостей, цикл заміни масла приблизно в 2 рази довший, ніж мастило на основі кальцію, тому тепер навантажувачі часто використовують мастило на основі літію.

1. Моторне масло

(1) Ступінь в’язкості та клас якості: наразі у світі широко використовується класифікація в’язкості оливи за стандартами класифікації SAE (Американського товариства автомобільних інженерів), наприклад SAE5W / 40 або SAEl5W / 40, «W» означає зиму ( зима), чим менше число перед ним, що вказує на те, що чим менша в’язкість масла, тим краща плинність, тим краще захист двигуна при холодному запуску. Чим вище значення, тим кращий захист оливи при високій температурі, тим вищий опір оливи рухомій системі є відносно високим, не тільки споживає електроенергію, збільшує витрату палива, і олива легко окислюється, впливаючи на захист від холодного запуску.

Як правило, клас API (Американського інституту нафти) представляє класифікацію якості моторної оливи, яка використовує простий код для опису працездатності моторної оливи для дизельних двигунів, що використовуються в будівельних машинах, таких як навантажувачі, його клас якості масла від "SA" до "SL", чим далі літера, тим вищий клас якості, кожна додаткова літера. Ефективність оливи краща, ніж попередня, і олива містить більше присадок для захисту двигун.

Китайські стандарти в’язкості та якості оливи для дизельних двигунів (GB11122-1997) еквівалентні наведеним вище стандартам.

(2) Вибір оливи для дизельних двигунів: для завантажувач дизельний двигун з поганими умовами роботи, великим робочим навантаженням, рекомендується використовувати мастило марки CD. Для півдня використовуйте клас CD SAE20W / 40, для півночі рекомендується використовувати клас CD SAE5W / 30 або 10W / 30, деякі імпортовані двигуни вимагають використання CE, CF і вищої оливи, наприклад двигун Cummins вимагає використання масла CF-4 або кращого.

2. Двигун дизельний

Як правило, використовується дизельне паливо з вмістом сірки менше 0.5%, і якщо вміст сірки високий, цикл заміни масла буде скорочений. Загальний завантажувач Дизель використовує легке дизельне паливо, передбачене GB252-1994, яке підходить для високошвидкісних дизельних двигунів із швидкістю повного навантаження 1000 об/хв або більше.

3. Олива для гідротрансформатора/трансмісійна олива (олива для гідравлічної трансмісії)

(1) Функція мастила для гідравлічної трансмісії:

① Масло для гідравлічної трансмісії є засобом передачі енергії гідротрансформатора.

② Зробіть мастило для шестерні та підшипника коробки передач.

③ Гідравлічне масло як фрикційна муфта трансмісії.

④ Як охолоджуюча рідина для гідротрансформатора та коробки передач.

(2) Вибір оливи для гідравлічної трансмісії: нормальна робоча температура оливи для гідравлічної трансмісії становить від 82 до 95 °C, іноді до 120 °C, через спеціальні вимоги до оливи для гідравлічної трансмісії немає національного стандарту, який би визначав її вимоги до якості та в'язкості, заг завантажувач використовує гідравлічну трансмісійну оливу для китайського нафтохімічного заводу Lanlian, Daqing Standard у гідравлічній трансмісійній оливі № 6, гідравлічна трансмісійна олива № 6 в основному використовується для гідравлічної трансмісійної оливи дизельних локомотивів та будівельних машин.

4. Масло ведучого моста

(1) Трансмісійне масло: Китайський стандарт класифікації якості трансмісійного масла GB7631.7 ~ 95 поділяється на CLC, CLD і CLE відповідно до класифікації класу якості API, з яких CLE еквівалентний класу GL ~ 5 у класифікації APL. Рекомендується використовувати трансмісійне масло класу CLE для загального використання завантажувач ведучий міст.

(2) гальмівне масло ведучої осі (гальмівне масло): The завантажувач гальмівна олива ведучої осі (неповне гідравлічне гальмо) зазвичай використовує синтетичну гальмівну рідину HZY3, зазначену в GB1298191, яка еквівалентна оливі SAEL703C, зазначеній в API.

5. Гідравлічне масло

В'язкість є важливим показником ефективності гідравлічного масла, тому що чим нижча в'язкість, тим менша втрата потужності, тим вище механічна ефективність; В'язкість низька, об'ємна ефективність також знижена, тому оптимальна в'язкість відповідає вимогам мінімального зносу підшипників і гідравлічних насосів, а також слід враховувати низьку температуру. Внутрішня гідравлічна олива зазвичай вибирає тип мінеральної оливи та гідравлічну оливу синтетичного вуглеводневого типу, зазначених у GB11118.1994. Через важкі умови праці в завантажувач, великого робочого навантаження та високої температури гідравлічного масла, як правило, використовуються вдосконалені протизносні гідравлічні масла моделей L HM32 і L HM46, а моделі L HV32 і L HV46 рекомендовані в умовах низьких температур.

6. Змастіть

Закордонне використання є багатоцільовим мастилом, що містить 1%-5% дисульфіду молібдену, а також є відповідним антикорозійним агентом. Це мастило підходить для всіх типів шарнірних цапф, шарнірних підшипників, підшипників поворотної рами, приводних валів тощо, і має широкий спектр використання. Мастило має бути сумішшю вдосконалених літієвих і протизадирних присадок, яка є хімічно стабільною, не твердне, не витікає та не капає протягом усього робочого діапазону. Як правило, NLGI (Американська асоціація мастила) визначає мастило 1 або 2, яке застосовується до широкого температурного діапазону та підходить для дуже низьких температур.

Нафтопродукти, які часто використовуються в завантажувач в основному моторне масло, дизель двигуна, масло для гідротрансформатора/трансмісії (олива для гідравлічної трансмісії), масло для ведучої осі, гідравлічне масло, що використовується в гідравлічній системі, мастило, що використовується в шарнірному пальці, правильний вибір і використання цих мастил для підтримки нормальна робота системи, зменшення зносу та продовження терміну служби машини має велике значення.

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!

1(5b4b40034c).png