Стратегія збірки приводу обертального мотора екскаватора та ключові ланки смазування

Посібник збірки приводу поворотного мотора екскаватора

При збірці приводу поворотного мотора екскаватора дуже важливо строго дотримуватися правильних кроків та застережень. Це не лише впливає на стабільну роботу мотора у майбутньому, але також впливає на загальну продуктивність роботи екскаватора. Наступне - детальний огляд конкретного процесу збірки та ключових моментів.

1. Зауваження перед збіркою

1. Перевірка та заміна деталей: Якщо на зовнішності деталей є видимі шрами, їх необхідно замінити з метою безпеки та якості роботи.

2. Очищення деталей: Усі деталі мають бути повністю очищені використовуючи очиськовий масел, а потім використовувати стиснутий газ для повного вилучення залишків масла та бруду, щоб забезпечити чистоту деталей та відсутність забруднень.

3. Обробка рухомих частин: Для рухомих частин перед збіркою необхідно рівномірно нанести чисте гіdraulicne масло, щоб забезпечити гладкість під час експлуатації.

4. Заміна герметизуючих частин: Для герметизуючих частин, таких як O-кольця та масляні манжети, в принципі вони повинні замінюватися при кожній збірці, щоб забезпечити хорошу герметичність та запобігти протеканню гіdraulicного масла.

5. Закручення болтів: При закручуванні болтів і пробок у різних частинах обов'язково використовуйте динамометричний ключ та строго дотримуйтесь вказаного моменту, щоб забезпечити стабільність з'єднання.

2. Конкретні кроки збірки

1. Підготовка: Розмістіть корпус мотора горизонтально на верстаку і за допомогою підкладок тщательно вирівняйте його, щоб забезпечити стабільний стан корпусу.

2. Встановлення відповідної віси: Уважно встановіть відповідну вісь у корпус, а потім використайте щипці для розпорок, щоб точно встановити розпорку на відповідну вісь. Розпорка має бути надійно встановлена на місці.

3. Монтаж диска зміни кута, поршня та циліндричного корпусу: Встановіть диск зміни кута, поршень та циліндр у послідовності. При встановленні циліндричного корпусу нанесіть відповідну кількість масла на його поєднуючу поверхню, що допоможе запобігти випадковому від'єднанню корпусу під час монтажу. При встановленні агрегату поршня особлива увага має приділятися його шлицевому з'єднанню з відправним валом, щоб забезпечити туге приладування.

4. Монтаж тарельця тертя та ізоляційної тарілки: Поставте корпус вертикально на робочий стіл, також використовуйте підкладки для вирівнювання, щоб сторона маслозберігаючого уплотнення була напрямлена вниз. Встановіть їх у корпус у порядку: спочатку ізоляційна тарілка, потім тарілка тертя. Після монтажу обов'язково докладно перевірте, чи вони встановлені правильно, щоб уникнути розслаблення або невідповідності.

5. Встановлення тормозного пістона: Спочатку встановіть О-кіл у корпус, і після підтвердження того, що воно встановлено правильно, встановіть тормозний пістон. Під час цього процесу рекомендується використовувати амортизуючий молоток, щоб легенько постукати тормозний пістон і встановити його на місце. Варто зауважити, що при встановленні О-кіла необхідно нанести сало, що ефективно запобігає поврежденням О-кіла під час встановлення тормозного пістона.

6. Встановлення тормозної пружини: Встановіть тормозну пружину на тормозний пістон. Щоб уникнути перевернення пружини під час встановлення корпусу, нанесіть сало на кінець пружини, щоб забезпечити її надійне встановлення.

7. Монтаж деталей корпусу крану: Встановіть уплотнення O-тип і розподільчу пластину на корпус крану. Застосування сало під час монтажу уплотнення O-тип може запобігти пошкодженню поверхні при встановленні корпусу; при встановленні розподільчої пластини, застосування сало на контактній поверхні між нею та корпусом не тільки запобігає випаденню пластини, але й ефективно покращує ефективність монтажу.

8. Монтаж і затягування корпусу крану: Вирівнюйте попередньо зроблений маркер під час розмикшина, точно встановіть корпус на оболонку, а потім використовуйте гексагональний сокет на 14 мм для затягування, щоб забезпечити надійне з'єднання між корпусом і оболонкою.

9. Монтаж деталей корпусу крану: Послідовно встановіть клапан і пружину всередину корпусу, а потім використайте гексагональний ключ на 17 мм, щоб надійно затягнути пробку з встановленим уплотненням O-тип до корпусу.

10. Монтаж вентиля переповнення: Використайте гексагональний ключ діаметром 34 мм для точного монтажу вентиля переповнення на корпус вентиля, щоб забезпечити точне розміщення під час установки.

11. Зворотна установка корпусу вентиля: Використайте гексагональний ключ для монтажу зворотного корпусу вентиля на корпус вентиля. Уважно стежте за силою та кутом під час установки, щоб забезпечити правильну фіксацію.

12. Монтаж протизворотнього вентиля: Нарешті, використайте грушу для монтажу протизворотнього вентиля на корпус протизворотнього вентиля, щоб завершити збірку всього ротаційного мотора екскаватора.

keywords: Міні гусеничний екскаватор ，Міні гусеничний екскаватор прилади ，Надбудови екскаватора ，Гусеничний екскаватор ，Покупка міні екскаватора

Оберіть BONOVO для високоякісних, налаштовних кущелізників для маніпуляторів з швидкою доставкою. Зв'яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші відмінні продукти можуть покращити ваші завдання управління землею!