Інженери навчають, як замінити масляний герметик дробилки

Крок 1:

Видайте зовнішню оболонку і зніміть її. Просто розсучте чотири затискнені болти наверху. Якщо на болтах є пісок і грязь, спочатку застосуйте трохи відходового масла, щоб полегшити процес. Якщо це не допомагає, розгляньте можливість використання пневматичного гармати. Для пневматичної гармати це не проблема.

Крок 2: Зніміть корпус циліндра

Зніміть чотири кришки довгих шпилек наверху, і молоток можна буде розділити. Верхній - це камера азоту. Гіdraulicne масло тлумчає пістон у камеру азоту. Коли досягається певний тиск, пістон тлумчається вниз, щоб створити енергію для удару по дрілівці, і рух повторюється. Є уплотнення у відверстию, тому зверніть увагу на перевірку.
Пам'ятайте: Азот повинен бути виведений перед тим, як знімати довгі болти, щоб запобігти травмам.

Крок 3: Вийміть пістон

Зазвичай, поршень витягається з боку камери азоту, і за ним є кільце для утримання поршня, яке герметизує його, його можна витягнути, ударючи молотком.

Після вилучення поршня видно фторопластове кільце середньої циліндричної частини. Звичайні молотки зазвичай складаються з двох фторопластових колець плюс буферна чашка. Зовнішнє - це кільце протидивляння пилу, внутрішнє - протипротекційне масло, а чашка знаходиться всередині. При заміні фторопластового кільця вам необхідно самостійно наполірувати хороший інструмент. Найкраще використовувати стальний провір або довгий твердий інструмент для полірування. Я використовую продовжений маленький шестигранник для полірування. Головку слід зробити у формі гострого конуса, щоб легше було витягнути фторопластове кільце.

Крок 4: Встановлення маслозберігача

Найкраще чистити внутрішню частину циліндра бензином, продувати повітрям і витягти Y-形 кільце з переднього кінця, з Y-образним внутрішнім кольцем, що спрямоване внутрь, а пилове Y-образне кільце - зовні. Задній кінець - це повітрова кільце та два масляні кільця. У масляному кільці є O-кільце. Витягуйте його разом при заміні. Після встановлення, натисніть уплотнення циліндричним предметом, щоб уникнути нерівностей та пошкодження під час встановлення поршня.

Крок 5: Встановлення поршня

Під час встановлення поршня спочатку нанесіть шар смазки, потім повною мірою вставте його, уважно, щоб не поранити руки, помістіть поршень на місце, а потім встановіть заднє утримувальне кільце поршня. При встановленні утримувального кільця найкраще використовувати сало для грунтування O-кільця, щоб уникнути зсува.

Встановіть довгий болт і вставте його у середнє циліндр, а потім встановіть камеру азоту. Після встановлення шурупів не використовуйте бур для їх звичайного затягування. Затягування буром може призвести до деформації камери азоту та протікання. Після того, як шурупи були затянуті діагонально, використайте торцівий ключ, щоб затянути їх, щоб досягти однакового тиску на кожному шурупі. Потім встановіть сплайн, і ремонт завершено!

Оберіть BONOVO для високоякісних, налаштовних кущелізників для маніпуляторів з швидкою доставкою. Зв'яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші відмінні продукти можуть покращити ваші завдання управління землею!