Чи знаєте ви, як замінюють цементну шпалу залізниці?

Способи та етапи заміни цементної шпали:

Цементна шпала складається з цементу, піску, каменю, високоміцної арматури, не боїться води, не боїться сонця, не боїться корозії та інших характеристик, цементна шпала також має міцну стабільність, довгий термін служби, хорошу ізоляцію, низьку витрати на технічне обслуговування. Коли шпалу потрібно замінити, вона також повинна експлуатуватися в суворій відповідності до специфікації.

Спальне відділення планують закрити на 180 хвилин. Перед закриттям будівельний персонал не повинен працювати завчасно і повинен виконувати роботи згідно з відповідними специфікаціями та технічним розкриттям будівництва. Після видачі наказу про блокування будівельний персонал може видалити баласт на нижній частині бетонної стяжки та зняти переміщення стяжки. Замінюючи шпалу, спочатку видаліть баласт у двох шпальних ящиках приблизно на 10 см нижче нижньої частини шпали, зніміть кріплення та використовуйте екскаватор машина для шпал, щоб витягнути наявну цементну шпалу, і екскаватор машина для сну визначить інтелектуальну конструкцію Jining Intelligent Engineering. Після того, як будівельний персонал видалить зайвий баласт під шпалою, нову шпалу вставляють під рейку, відповідно до квадратної точки шпали, закручують кріплення, знімають прес, затягують кріплення з рукавом, завантажують баласт, а потім виконують будівництво наступного циклу, а потім будівельну партію замінюють уніфікованою колією, колією та трамбуванням, а трамбування виконується буксирним чотирма трамбувальником.

При заміні цементної шпали на екскаватор, метод безперервної заміни становить не більше 2 штук, а 36 штук цементної шпали замінюють у кожній точці блокування, щоб полегшити технічне обслуговування та повністю забезпечити безпечну роботу поїзда.

Після завершення будівництва інспектори з безпеки та якості перевіряють висоту лінії, а також кріплення та утрамбовування кріпильних елементів по черзі, підтверджують відсутність проблем з безпекою та якістю, перш ніж штифт можна буде відкрити, і надсилають спеціальний персонал перевіряти та підтримувати лінію після відкриття. Для транспортування цементних шпал слід використовувати транспортні засоби з фіксованою рамою, транспортні засоби повинні бути сумісні з розміром шпали, кількість завантажувальних шарів не більше 6 шарів, після завантаження повинні бути міцно прив'язані, щоб запобігти зсуву під час транспортування.

Бетонна шпала, яка використовується на залізниці, базується на типі II та новому типі II, вимоги до залізничної шпали суворіші, ніж до шахтної шпали, у терміні служби, показники вартості є більш придатними, ніж дерев'яна шпала, тому переважна більшість залізниці використовується цементна шпала - об'єкт, що несе рейку, є залізницею та спеціальним колійним укладанням і несучим обладнанням дорожнього покриття. Джерело матеріалу для сну широке, однакова специфікація, рівномірна еластичність, хороша ізоляція, висока стабільність, не залежить від температури погоди та інших зовнішніх умов.

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!