Причини надмірного шуму навантажувача та методи обслуговування Україна

одне джерело шуму

Для ковзний навантажувач, шум в основному походить з двох частин: радіаційний шум і шум у вухах водія таксі.

1. Радіаційний шум: в основному складається з шуму, створюваного вихлопними газами, що випускаються двигуном, шуму обертання вентилятора, шуму, створюваного частинами гідравлічного насоса та гідравлічного двигуна

2. Шум у вусі водія в кабіні: це переважно структурний шум, спричинений загальною вібрацією, що створюється гідравлічним крокуючим насосом, гідравлічним робочим насосом і двигуном.

Вищезазначені два типи шуму суперпозиції та взаємодії один з одним, що призводить до нерівномірного шуму.

два Заходи щодо зниження шуму

1. Обробка повітряного фільтра та глушника

1. Змініть спосіб опори: спочатку обидва були підключені до двигуна, але можна змінити спосіб кріплення рами, і в той же час необхідно встановити віброізоляційні прокладки, прокладки тощо.

2. З'єднати його з двигуном (або вентилятором) через еластичну трубку.

3. Високочастотна вібрація обох є сильною, і в навколишньому середовищі з високою температурою необхідно виконати термостійку демпферну обробку, наприклад наклеїти самоклеючу асфальтову демпферну пластину товщиною 3±0.5 мм, і розглянути можливість заміни відповідної глушник.

2. Обробка внутрішніх стін машинного відділення

1. Внутрішня стінка моторного відсіку оброблена амортизацією та звукопоглинанням, а звукопоглинальний матеріал у відсіку повинен мати характеристики теплоізоляції, стійкості до високих температур, неспонтанного займання, негорючих та негорючих- підтримуючий.

2. Вентиляційна решітка на вході повітря з обох боків машинного відділення закріплена двома гвинтами та рамою, що призводить до відносно сильної вібрації, і можна розглянути можливість покращення режиму з’єднання.

3. Попрацюйте з вентилятором і радіатором

1. Лист вентиляційної решітки дверцят задньої кришки покритий термостійким демпферним матеріалом.

2. Форма отвору вентиляційної решітки змінена на жалюзійну, з обох сторін обклеєна звукопоглинальним матеріалом.

3. Фіксуючий ефект механізму фіксації замка задньої кришки поганий, а зазор під нижнім краєм дверцят задньої кришки великий, тому для покращення ущільнення можна використовувати тонкі гумові смужки.

4. Замініть вентилятор великого діаметра та малої швидкості на малошумний, коли дозволяють умови, можна встановити муфту вентилятора, за нижчої температури можна досягти закриття вентилятора, як для зменшення шуму, так і для зменшення споживання енергії, але це слід розглядати з точки зору простору та вартості, якщо це необхідно.

4. Обробка дверей кришки двигуна

1. Зніміть або зменшіть вентиляційну решітку дверцят верхньої кришки, щоб зменшити передаваний звук.

2. Виконайте обробку демпфування та звукопоглинання нижньої сторони дверцят верхньої кришки.

3. Задній край дверцят верхньої кришки ущільнений тонкою гумовою смужкою на стикові поверхні верхньої рамки радіатора.

Через відбиття шуму від навколишніх будівель те саме ковзний навантажувач шумніше під час роботи в невеликому просторі, ніж під час роботи на порожньому полі. Часто впливають на задоволеність клієнтів, комфорт водія, але також спричиняють забруднення навколишнього середовища.

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!