Дослідження причини аномальної вібрації гарячого двигуна екскаватора Україна

Маленькі деталі, такі як ущільнювальні кільця, часто непомітні, і люди не звертають на них особливої ​​уваги, тому їх першими ігнорують, коли виникають проблеми.

Для деяких власників, які мають можливості технічного обслуговування, проблему тряски під час гарячого двигуна можна повністю самостійно усунути за допомогою наступних кроків!

Явище несправності:

Власник проблеми з несправністю описав її дуже чітко. Машина трясла під час гарячого двигуна. Оскільки це був кар’єрний проект, і звичайні тряски та звуки були відносно гучними, власник деякий час не міг визначити причину несправності.

Аналіз несправностей:

Відповідно до ситуації, описаної власником, і в поєднанні зі звичайним досвідом технічного обслуговування, інженер зробив комплексний аналіз з наступних пунктів, який також є посиланням для старих водіїв, які читають цю статтю.

1. Тремтіння під час гарячого двигуна пов’язане з аномальною температурою масла або аномальною температурою води в двигуні. Зокрема, кількість годин роботи екскаватора власника в статті не мала, тому цей фактор необхідно враховувати.

2. Перевірте, чи нормальна швидкість двигуна під час гарячого двигуна. Немає потреби говорити більше про це. Ненормальна швидкість має великий зв’язок із тремтінням машини.

3. Перевірте, чи явище тряски все ще виникає після зміни гідравлічного керування.

4. Чи всі дії трясуться? Не ігноруйте деталі цієї несправності, оскільки причини несправностей можуть бути дуже різними через різні деталі, такі як струшування одноразової дії та струшування складної дії.

5. Дросельні заслінки застрягли?

6. Чи є несправність у датчик температури гідравлічного масла?

7. Чи усунуто несправність перемикання з електронного керування на гідравлічне?

Процес перевірки несправності

1. Спочатку перевірте швидкість двигуна, коли двигун гарячий, і не виявлено ніяких відхилень.

2. Переконайтесь, що датчик температури гідравлічного масла є нормальним; (імітований опір 2K)

3. Струм електричного пропорційного клапана нормальний, а режим S 10-й передачі становить 470 мА;

4. Контролер КСМ в нормі;

5. Переконайтеся, що сигнал напруги датчика нормальний;

6. Явище струсу усувається після зміни електронного керування на гідравлічне;

7. Зніміть серцевину клапана електричного пропорційного клапана та виявіть, що ущільнювальне кільце серцевини клапана пошкоджено;

8. Замініть ущільнювальне кільце, і тремтіння буде усунено.

Усунення несправностей

Чому маленьке ущільнювальне кільце ламається і викликає таку серйозну несправність? Насправді багато машин щороку не справляються з цією несправністю.

Причину також легко зрозуміти. Один раз ущільнювальне кільце електромагнітного пропорційного клапана пошкоджено, температура гідравлічного масла підвищиться під час гарячої машини, а гідравлічна олива стане тоншою, що призведе до великого внутрішнього витоку, тому машина буде тремтіти після гарячої машини.

Нерідкі випадки, коли екскаватори трясуться під час будівництва, особливо це стосується відносно старих машин і тих, що працюють в кар’єрах і шахтах. У цих двох випадках машина сильно трясеться.

Обирай БОНОВО для високоякісних кущорізів для міні-навантажувачів із можливістю налаштування та швидкою доставкою. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися, як наші найкращі продукти можуть покращити ваші завдання землеустрою!