Neden kazıcıların yakıt tüketimi o kadar yüksektir?

Kazıcıların birçok motör arızası arasında yakıt tüketiminin anormal artış问题是 yaygın bir sorundur. Kazıcı yağ yakması, çalışırken yakıt tüketiminin aynı türdeki kazıcılara göre önemli ölçüde daha yüksek olması ve bu durumun eşliğinde mavi- siyah duman çıkmasıdır. Bu fenomenin özü, yağın yanma odasına girmesi ve yanmaya katılmasıdır.

Arıza sınıflandırması

1. Yakıt tüketiminin anormal artışı: Kazıcının yakıt tüketimi normal seviyeyi aşacak şekilde önemli ölçüde arttı.
2. Altten mavi-siyah duman: Kazıcının alttaki emniye portından mavi veya siyah duman çıkar.

Yağ yakmanın nedenlerinin analizi

1. Piston havaçığı ve vana sorunları: Kazıcı çalışırken, alttaki egzoz mavi- siyah duman çıkarır ve yağ tüketimi normalden daha fazla artar. Bu, muhtemelen piston havaçığı aşınması, fazla vana boşluğu, fazla vana rehberi boşluğu veya yanlış piston montajından kaynaklanmaktadır.

2. Silindir duvarı ile pistonun uyumsuz eşleşmesi: Silindir duvarı ile piston arasındaki boşluk çok büyükse veya piston yağı havaçığı takılıp kırılabilir, bu da yağ yakmayı sebep olabilir.

3. Piston havaçığının ciddi hasarı: Alt egzozdan yağ damlaması ile aynı anda yağ yakma fenomeni yaşandığında, piston havaçığı ciddi şekilde aşınmış veya hatta kırılmış olabilir.

4. Türgü venakülü mühafızı problemi: Eğer yağ yakma durumu ciddi değilse, bu turbocharger'ın (türgü venakülü) mühafızının gevşemesinden kaynaklanabilir. Bu durumda, türgü venakülünün her iki ucundaki boruların çıkarılması ve kontrol edilmesi önerilir. Eğer yağ bulunursa, bu durum türgü venakülüsünde bir sorun olduğunu gösterir.

5. Kötü klapa yağ mühafazı: Motor klavasının yağ mühafazası etkisizse, bu da kazayağının yağ yakmasını sebep olabilir.

6. Aşırı yağ doldurma: Aşırı yağ doldurulması da yağ yakma sorunlarına neden olabilir.

Ortak işleme yöntemleri

1. Yağ miktarı kontrolü: İlk olarak, yağın aşırı doldurulup doldurulmadığını kontrol edin.

2. Türgü venakülü denetimi: Türgü venakülüsünün emme ve tahliye hava borularının her iki ucundaki hortumları gevşetip kontrol edin. Normal şartlarda, hortumun içi kurak olmalıdır. Eğer yağ lekesi bulunursa, bu türbinde bir sorun olduğuna işaret eder ve yağın türbin boyunca duman borusuna akmasına neden olabilir.

3. Erken sabah başlama gözlemini: Sabahleyin kazıcıyı başlattığınızda, emniyet borusuna dikkat edin. Eğer siyah duman çıkar ve açık bir yağ kokusu varsa, türbinin yağ üflediği olabilir.

4. Emniyet boru emisyon algılama: Motor emniyet borusu tarafından salınan emisyonu kontrol edin. Normal şartlar altında en fazla hafif bir duman görülebilir. Eğer emisyon kalın veya hatta yağ damlatıyorsa, bu motorun tamir edilmesi gerektiğini anlamına gelir.

5. Ana denetim bölümleri: Genel olarak, türbinin yağ üflemesi durumunda yaşanan yağ azalması ciddi değildir, bu nedenle emniyet borusu özellikle kontrol edilmelidir.

anahtar kelimeler: Küçük bir kazıcı satın al , ikinci el küçük bir kazıcı satın al , kazıcı parçaları satın al , kazıcı parçaları sat , küçük bir kazıcı satın al

Seç Bonovo yüksek kaliteli, özelleştirilebilir fırça kesici skid steers için hızlı teslimatla. Üstün ürünlerimizin nasıl arazinizin yönetimi görevlerinizi geliştirebileceğini bugün keşfetmek için bize ulaşın!